Форум » Персоналии » Летчики армии Колчака (продолжение) » Ответить
Летчики армии Колчака (продолжение)
barnaulets: Мне кажется, пора создать и такую тему. Материал про летчиков Белой армии в Сибири разбросан по разным темам и разделам форума. Наверное, лучше будет свести их всех в одном месте. Предлагаю все, что касается пилотов, и вообще людей связанных с авиацией, размещать здесь. НАЧАЛО ЗДЕСЬ: http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-0-0-1375685128
barnaulets: Хмурый пишет: Господа, попадались ли кому-нибудь данные об участии этого выдающегося авиатора в Гр. войне в Сибири. Вяткин Порфирий Васильевич (1883, Омск – 1938, Москва, расстрелян) – подъесаул Сибирского казачьего войска, военный летчик. Спросил про него у Марата Хайрулина. По его данным, он служил в армии Колчака точно. Но не был в авиационных частях (ни в отрядах. ни в школах). В "пленных" списках он значится с такими пометками: "Заведующий ремесл.училищем, подъесаул, был мобилизован" (в резерв авиа/спец, назначен в Главвоздухфлот). В списках колчаковской авиации в 1919 году Вяткин значился в Отделе авиации ГИНЖУ при начальнике Владивостокской крепости.
barnaulets: Летчик Николай Михайлович Брагин (1894 г., Екатеринбург – 199? г., Кисловодск). Первый авиатор Урала, герой Первой мировой войны, летчик армии Колчака, затем летчик и командующий авиацией НРА ДВР. До 1924 г. в Красной армии, впоследствии работал в различных авиационных конструкторских бюро и авиационной промышленности. Был дважды репрессирован. О нем: http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-200-0 Подробная биография Брагина (правда про службу у белых в ней ни слова - как будто он с первых дней советской власти был у красных) из газеты "Уральский рабочий" (23.11.1996 г.) http://sportufo.ru/persony/61-persony-b/1346-bragin-nikolaj-mixajlovich.html
barnaulets: barnaulets пишет: Нашелся, наконец, свой летчик и в Барнауле. Купрович Владимир Александрович (14.11.1894-?) — род. в семье личного поч. гражданина г. Минска. Подпоручик. Млад. офицер 9-й позиционной противосамолетной батареи (10.10.1916-10.03.1917). В 1-й батарее 7-го Туркестанской стрелковой артиллерийской бригады (с 10.03.1917). Поступил в 1-й авиаотряд Оренбургского казачьего войска и назначен на должность делопроизводителя по хоз. части (07.08.1918). Ганин А.В., Семенов В. Г. Офицерский корпус Оренбургского казачьего войска: 1891-1945. Биографический справочник. – М., 2007. – С. 317 На 1 августа 1919 г. ученик-летчик Дальневосточной военной авиашколы, подпоручик (информация Марата Хайрулина). Купрович Владимир Александрович Родился в 1894 г., г. Варшава; поляк; Зав. автомастерской. Проживал: г. Барнаул. Арестован 7 октября 1937 г. Приговорен: Особое совещание при НКВД СССР 30 декабря 1937 г., обв.: по ст. 58-2, 9, 11. Приговор: ВМН. Расстрелян 10 января 1938 г. Место захоронения - г. Барнаул. Реабилитирован 2 декабря 1958 г. военным трибуналом СибВО дело прекращено за отсутствием состава преступления Источник: Книга памяти Алтайского края lists.memo.ru Там же: Купрович Серафима Ивановна Родилась в 1898 г., г. Курск; русская; учитель. Проживала: г. Барнаул.. Арестована 11 октября 1937 г. Приговорена: УНКВД по АК 28 декабря 1938 г., обв.: по ст. 58-10 УК.. Приговор: дело прекращено за недоказанностью обвинения. Источник: Книга памяти Алтайского края Скорее всего, это его жена http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-280-0-1375685128 Это действительно жена. Женщина на фото, приведенном Ю.И. Гончаровым, возможно, действительно, сестра, хотя сам В.А. Купрович на допросе в 1937 г. наличие иных близких родственников, кроме проживавших с ним жены и 13-летнего сына, отрицал. Что, впрочем, по человечески вполне объяснимо. Купрович проходил в 1937 г. по известному делу "Польской организации войсковой". К сожалению, ни его фото, ни документов в деле нет. Только анкета и протокол допроса, где он рассказывает о своей жизни до ареста. Информация интересная, но, видимо, не совсем достоверная и местами противоречащая данным из других источников, а кое-где явно фантастическая. Возможно, он все-таки успел побыть если не летчиком, то летчиком-наблюдателем. Правда, с Барнаулом кроме последних месяцев жизни его ничего не связывает - он переехал в наш город незадолго до ареста. В.А. Купрович родился 27 ноября 1894 г. в Варшаве.По национальности поляк, отец служил агрономом-мелиоратором, мать домохозяйка. До 1912 г. он, с его слов, жил с родителями в Варшаве. Согласно его биографической справке из справочника по офицерам ОКВ (Ганин А.В., Семенов В. Г. Офицерский корпус Оренбургского казачьего войска: 1891-1945. Биографический справочник. – М., 2007. – С. 317) - он родился 14 ноября 1894 г., т.е. дата рождения совпадает с поправкой на стиль, однако в семье личного почетного гражданина г. Минска. Впрочем, и здесь явного противоречия нет - его отец мог быть из Минска, но жить в Варшаве. Окончил 1-е Варшавское реальное училище (якобы в 1908 г. - т.е, получается, в 14 лет, чего не могло быть в принципе), после чего поступил в Варшавский политехнический институт, который якобы окончил в 1914 г., что тоже вряд ли, если только он не вундеркинд. Характерно, что в графе об образовании он указал, что документы, подтверждающие его, им утеряны. Так что институт он скорее всего не заканчивал. В мае-июне 1914 г., со слов Купровича, он поступил вольноопределяющимся 1-го разряда в 1-ю артиллерийскую бригаду, в которой прослужил до начала 1916 г., и был зачислен в учебную команду. В 1916 г. он по образовательному цензу был произведен в прапорщики с переводом в 6-ю конную батарею на должность младшего офицера, в которой служил до марта-апреля 1916 г. Затем был офицером-наблюдателем в 1-й воздухоплавательной роте, откуда через 1-2 месяца был командирован в 24-й авиаотряд на должность офицера-наблюдателя. Якобы во второй половине 1916 г. был командирован в Гатчинскую авиашколу, где пробыл в качестве ученика-летчика до февраля 1917 г. В августе 1916 г. был произведен в подпоручики. По окончании школы был направлен обратно в 24-й авиаотряд уже на должность офицера-летчика с исполнением обязанностей начальника головного ремонтного поезда-мастерской, где вскоре был произведен в поручики и прослужил до марта 1918 г. Последнее явно плод его фантазии, т.к., по данным Марата Хайрулина, просмотревшего все приказы по Гатчинской авиашколе за 1916-1917 гг., его среди учеников-летчиков школы не было. В поручики он также не производился. Согласно информации из упомянутого справочника, в это время он служил в чине подпоручика младшим офицером 9-й позиционной противосамолетной батареи (10.10.1916-10.03.1917), затем в 1-й батарее 7-й Туркестанской стрелковой артиллерийской бригады (с 10.03.1917). По информации Купровича, в феврале-марте 1918 г. во время наступления немцев он попал к ним в плен и был помещен в концлагерь в Брест-Литовске, в котором содержался до середины апреля 1918 г. В апреле 1918 г. освободился и выехал в Сов. Россию. В г. Орше явился к коменданту, у которого получил проездные документы до Самары. По прибытии в в Самару в начале мая 1918 г. был демобилизован, после чего вступил в Красную армию и был назначен в распоряжение инженерного управления, но за неимением вакантных должностей оставался в резерве до захвата города чехами. После прихода чехов был мобилизован в Народную армию и был зачислен в резерв штаба Самарского округа, где якобы пробыл месяцев 5-6, а затем был направлен в авиационную школу в г. Спасске, в которой пробыл в качестве ученик-летчика с апреля 1919 г. до января 1920 г. У Ганина и Семенова: 07.08.1918 г. поступил в 1-й авиаотряд Оренбургского казачьего войска и назначен на должность делопроизводителя по хоз. части, в чине подпоручика (РГВА. Ф. 40213. Оп. 1. Д. 2265. Л. 32 об.). В показаниях Купровича про службу в авиаотряде ничего нет. 8 января 1920 г. он, с его слов, перешел на сторону партизан и был назначен в формируемый 1-й боевой революционный авиационный отряд партизанских войск Спасско-Иманского района под командованием Певзнера и Шевченко, в котором пробыл аж до августа 1924 г. (?!), после чего был демобилизован из Красной армии и уехал в Новосибирск. Что это за партизанский авиаотряд, просуществовавший до 1924 г., и чем он в действительности занимался почти четыре года - непонятно. В списках авиации НРА ДВР, где он теоретически мог бы служить, по данным М. Хайрулина, его нет. С октября по декабрь 1924 г. он работает в правлении Сибирских железных дорог в качестве чертежника-картографа. C марта 1925 г. по январь 1930 г. - в Новосибирском ОСОАВИАХИМе в качестве инструктора, казначея и бухгалтера. С апреля по ноябрь 1930 г. - зав. технической частью в Бийской конторе Сибавтотпромторга. С ноября 1930 г. по июль 1931 г. преподавал специальные технические дисциплины в Новосибирском автодорожном техникуме.С июля 1931 г. по август 1933 г. был зав. учебно-производственной частью в автомобильно-технической школе Запсибсоюзтранса, с августа 1933 г. по апрель 1934 г. - начальником этой школы. С апреля 1934 г. по июнь 1935 г. преподавал специальные дисциплины в Ачинской школе шоферов. С августа 1935 г. по март 1937 г. был преподавателем специальных дисциплин по автомобильному отделению в Колыванской школе механиков Запсибкрайземуправления. Затем после 2-3 месячного лечения уехал в Барнаул, где в июле 1937 г. поступил на работу в качестве заведующего авторемонтными мастерскими Барнаульского автогужтреста, проработав в этой должности до своего ареста 7 октября 1937 г.
barnaulets: barnaulets пишет: Единственный, известный мне на сегодняшний день авиатор с Алтая Борис Владимирович Сеченов Род. 11 января 1896 (или 1898) г. в с. Баево, Н.-Кулундинской волости Барнаульского уезда. Из семьи служащего (из крестьян), жил в Барнауле. Окончил Барнаульское реальное училище, 1 курс Томского технологического института, Одесское военное училище (1917 г.). Младший офицер, командир ударного эскадрона (с сентября 1917 г.) стрелкового полка 11-й кавлерийской дивизии. Корнет. Награжден Георгиевским крестом 4-й ст. с лавровой веткой. После демобилизации работал чертежником-конструктором в Барнаульском пароходстве. Летом 1918 г. в составе 1-го Новониколаевского Сиб. стрелкового полка, адъютант Южного отряда капитана Травина. За боевые отличия (видимо, против отряда П. Сухова) произведен в поручики (31.08.1918 г.). В декабре 1918 г. назначен летчиком-наблюдателем 8-го авиационного отряда, с февраля 1919 г. летчик-наблюдатель и адъютант 6-го авиационного отряда. Ротмистр. Отступал с отрядом до Красноярска, где перешел на сторону Красной армии. 30.01.1920 г. арестован Особым отделом ВЧК 5-й армии. 13.03.1920 г. следственной комиссией при ОО 5 армии приговорен к заключению в концентрационный лагерь до окончания гражданской войны, наказание отбывал в Челябинском лагерь принудительных работ. В сентябре 1920 г. освобожден из лагеря для работы по специальности в коммунальном отделе Челябинского губисполкома. 23.12.1920 г. срок заключения сокращен до 1 года с момента ареста. В конце 20-х- начале 30-х гг. проживал на территории Азово-Черноморского края, дважды арестовывался органами ОГПУ. К 1937 г. был осужден и находился в заключении в Прорве (Казах. ССР). 08.09.1937 особой тройкой при УНКВД по Западно-Казахстанской обл. осужден к расстрелу. С помощью Валентина Юшко, сделавшего копию его послужного списка в РГВА, биография первого барнаульского авиатора значительно дополнилась, причем в ней появилось много новых моментов, о которых сам Сеченов в 1920 г. по понятным причинам предпочел умолчать Борис Владимирович Сеченов родился 11 января 1898 г., происходил из граждан Томской губернии. Окончил Барнаульское реальное училище. До поступления в армию учился на механическом отделении Томского технологического института. Поступив на военную службу 1 июля 1916 г. вольноопределяющимся 1-го разряда Одесского военного округа (интересно, как его туда занесло ?) , он был командирован в распоряжение начальника 11-й кавалерийской дивизии и зачислен в 3-й эскадрон 11-го Изюмского гусарского полка. В августе 1916 г. командирован в Одесское военное училище. 1 октября 1916 г. произведен в портупей-юнкера, 1 ноября 1916 г. – в старшие портупей-юнкера. 16 декабря 1916 г., по окончании ускоренного курса училища, произведен в прапорщики и назначен в распоряжение начальника 11-й кавалерийской дивизии. 30 декабря 1916 г. назначен младшим офицером взвода гренадер при штабе дивизии. До февраля 1917 г. был командиром взвода Сводного партизанского отряда дивизии, младшим офицером гусарского дивизиона стрелкового полка 11-й кавалерийской дивизии, с 15 февраля 1917 г. – командир штурмового взвода гренадер. В марте 1917 г. командирован в школу гренадер Особой армии, которую окончил 15 апреля 1917 г. со званием гренадера-инструктора. 7 июня 1917 г. назначен командиром ударного эскадрона стрелкового полка 11-й кавалерийской дивизии. 7 июля 1917 г. ранен в бою у д. Бышки-Конюхи в Галиции и эвакуирован в госпиталь в г. Жмеринку. Вернулся в строй в конце августа 1917 г., вновь заняв должность командира ударного эскадрона. Приказом по 7-й армии ЮЗФ за отличие в боях 5-7 июля 1917 г. произведен в чин корнета (со старшинством с 22 августа 1917 г.). По представлению солдат эскадрона был награжден Георгиевским крестом 4-й ст. с лавровой веткой (№1014317). Находился на фронте до 28 декабря 1917 г., затем по болезни был эвакуирован в Сибирь и зачислен в 18-й Сибирский стрелковый запасный полк в г. Томске. 9 февраля 1918 г. Томским уездным воинским начальником уволен от службы по состоянию здоровья. С 1 апреля 1918 г. состоял в Барнаульской подпольной военной организации, принимал участие в вооруженном восстании 11 июня 1918 г., после неудачи которого присоединился к отряду поручика Лукина, в составе которого принимал участие в боях под Барнаулом. 16 июня 1918 г. назначен офицером для поручений при штабе Южного отряда Средне-Сибирского корпуса капитана Травина, 20 июня - адъютантом отряда. Числился в составе 1-го Новониколаевского Сибирского стрелкового полка. 12 июля 1918 г. отправился с командующим отрядом в оперативную командировку (против красногвардейского отряда Петра Сухова). Принимал участие в боях с красногвардейцами под д. Шимолино 16 июля и д. Вознесенской 19 июля 1918 г. 29 июля был отправлен с экстренным донесением в штаб корпуса, возвратившись из командировки 18 августа 1918 г. За боевые отличия Приказом по Сиб. армии от 31 августа 1918 г. произведен в поручики по кавалерии (со ст-вом с 29 августа 1918 г.) 1-го Новониколаевского Сибирского стрелкового полка. 10 сентября 1918 г. откомандирован в распоряжение начальника разведывательного отделения штаба Сибирской армии и направлен с особым поручением в тыл противника. В ноябре 1918 г. вернулся из командировки, успешно выполнив порученное задание. 23 ноября 1918 г. командирован в распоряжение начальника воздушного флота для назначения летчиком-наблюдателем. 29 декабря 1918 г. назначен летчиком-наблюдателем 8-го авиационного отряда. 5 февраля 1918 г. назначен и.д. адъютанта отряда. 28 февраля 1919 г. переведен в 6-й авиационный отряд, прибыл и зачислен в списки отряда на должность летчика-наблюдателя 1 марта 1919 г. Одновременно назначен адъютантом отряда. С 1 апреля 1919 г. в составе отряда находился на фронте Западной армии. С 24 июля по 3 августа 1919 г. был временно прикомандирован к 10-му авиаотряду. За боевой полет 28 июля 1919 г. представлен к награждению орденом Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом, за налет на ст. Курган 14 сентября 1919 г. – к награждению орденом св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость». За боевые отличия Приказом войскам 3-й армии от 24 сентября 1919 г. произведен в штабс-ротмистры (со ст-вом с ? июля 1919 г.), 27 сентября 1919 г. – в ротмистры, (со ст-вом с ? июля 1919 г.). 27 сентября 1919 г. за боевые отличия награжден французским орденом Военного креста 4-й ст. с бронзовой звездой. В октябре 1919 г. был временно командующим 6-м авиационным отрядом.
Sibirak: Войсковой старшина Сологубенко "до выяснения чинов числился при полку (1-м Енисейском казачьем полку), находился в кратковременном отпуске и убыл в Харбин в авиационную школу". Больше про него ничего не известно, возможно, что этот офицер как-то был связан с авиацией и был офицером какого-то казачьего войска
Войсковой старшина: Мензелинцев Николай Николаевич [11 (23). 10.1887, Верхнеуральск — 18.06.1964, Лос-Анджелес, США], военный деятель, участник 1-й мир. и Гражд. войн, полковник (1920). Из казаков ст-цы Верхнеурал. Верхнеурал. уезда. Окончил Оренб. Неплюевский кадетский корпус (1906), Киевское воен. уч-ще по 2-му разряду (1908), Севастопольскую авиац. школу (22 марта 1917). На службе с 1906. Хорунжий (1908), сотник (1912), подъесаул (1916). В 1-ю мир. войну служил в 11-м Оренб. каз. полку, с 6 апр. 1917 — во 2-м арт. авиац. отряде; воен. летчик (с 11 апр. 1917). Командир Туркестанского корпусного авиац. отряда (10 июня — 28 нояб. 1917). Был прикомандирован к управлению 13-го авиац. отряда. За боевые отличия награжден 4 орд., за храбрость в бою 9 сент. 1915 — Георгиевским оружием. С начала Гражд. войны служил в белых войсках Сев. фронта в Архангельске, затем в авиаотряде Славяно-Британского легиона. Был прикомандирован к разведотделу штаба Главнокомандующего ген. В. В. Марушевского. В нач. 1919 во главе отряда прибыл в расположение войск адм. А. В. Колчака, за 40 сут преодолев путь в 1500 верст. Воевал в составе Сиб. авиаотряда. В нояб. 1919 направлен во Владивосток для формирования авиац. отряда. Принимал участие в боях Белоповстанч. армии в Приморье. Эвакуировался из Владивостока в нояб. 1922 в Китай, затем в США. Сотрудничал в ж. «Военная быль». Фото с сайта С.В. Волкова:
barnaulets: Дополнение к биографии Бориса Владимировича Сеченова - см. выше barnaulets пишет: 13.03.1920 г. следственной комиссией при ОО 5 армии приговорен к заключению в концентрационный лагерь до окончания гражданской войны, наказание отбывал в Челябинском лагерь принудительных работ. В сентябре 1920 г. освобожден из лагеря для работы по специальности в коммунальном отделе Челябинского губисполкома. 23.12.1920 г. срок заключения сокращен до 1 года с момента ареста. В конце 20-х- начале 30-х гг. проживал на территории Азово-Черноморского края, дважды арестовывался органами ОГПУ. К 1937 г. был осужден и находился в заключении в Прорве (Казах. ССР). 08.09.1937 особой тройкой при УНКВД по Западно-Казахстанской обл. осужден к расстрелу. По информации, которую любезно предоставил Юрий Иванович Гончаров, В 1921г. он был поставлен на учет в Алт.ГубЧК., а 5 февраля 1924г. снят с учета Одесским ОГПУ. На момент снятия с учета работал радиотелеграфистом в г.Одессе. (Тинченко Я. Ю. "Книга учета лиц состоявших на особом учете бывших белых офицеров в органах ГПУ Украины", т. 4, с. 1086-87).
ГончаровЮ.И.: С сайта "Образование и Православие": полковник Генерального штаба Владимир Евгеньевич Шайтанов, из казаков Сибирского казачьего войска, подпоручик 8-й Восточно-Сибирской Стрелковой Артиллерийской бригады (1909 г.), «поручик Управления 11-й Сибирской Стрелковой Артиллерийской бригады, младший офицер 4-й батареи» (1914 г.), лётчик-наблюдатель (поскольку Военно-Воздушные Силы в составе Императорской Армии еще не были выделены в отдельный род войск, то все военные летчики числились в своих прежних родах войск) За достоверность не ручаюсь, т.к. справку из УФСБ пока не прислали.
Dr. Kaminsky: ГончаровЮ.И. пишет: полковник Генерального штаба Владимир Евгеньевич Шайтанов Это еще и мой клиент - в апреле 1919 г. он окончил мл. класс 4-ой очереди ускоерн. курсов в АГШ. Только приставка "Генштаба" поставлена неверно - к Генштабу его ФОРМАЛЬНО никто не причислял, насколько я знаю. Одного младшего класса (хоть он его и успешно закончил) даже по военным временам было недостаточно, что быть причисленным к Генштабу ГончаровЮ.И. пишет: За достоверность не ручаюсь, т.к. справку из УФСБ пока не прислали. Юрий Иванович, а что за справка - она как-то касается Шайтанова? Если "да", то я встаю в очередь за ней, если можно, конечно...
barnaulets: Войсковой старшина пишет: 3-й Сибирский авиаотряд на 27.08.1919: в/л штабс-капитан Фаддеев Петр Мамонтович л/н штабс-капитан Подгородников Николай Владимирович л/н поручик Габаев Лев Прангистанович в/л прапорщик Муратов Алексей Данилович в/л прапорщик Снегирев Михаил Артемьевич в/л прапорщик Ефремов Иван Кузьмич л/н прапорщик Левашев Дмитрий Александрович РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, лл.76об-81об. Войсковой старшина пишет: 1-й подвижной авиационный поезд-мастерская на 20.04.1919: начальник инженер-механик Макарук в/л прапорщик Кулев Василий Александрович: доброволец 1-й авиароты (25.10.1914) в/л прапорщик Ефремов Иван Кузьмич: лейб-гвардии Преображенского полка, назначен в авиацию в 09.1912, Севастопольская авиашкола (08.1914) РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.6. barnaulets пишет: Скорее всего остался в СССР и был репрессирован. Правда, информация по нему в базе "Мемориал" какая-то невнятная: Ефремов Иван Кузьмич Родился в 1890 г. исполнитель по авиагруппе, Дальстрой. Проживал: Алексеевская ул., 1, кв. 5. Источник: газета "Московская правда" http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-10001-0-1375685128 Военный летчик И.К. Ефремов — Георгиевский кавалер всех степеней. Петроград. Август 1916 http://bogdan-63.livejournal.com/3639228.html
Ратник: Не помню был ли такой. Летчик подпоручик Николай Иванович Пересвет-Солтан-служил в переменном составе Курганской военно-авиационной школы.Погиб во время учебного полета 26 июня 1919 г.
Войсковой старшина: barnaulets пишет: Военный летчик И.К. Ефремов Еще одно фото И.К. Ефремова:
Войсковой старшина: Чехословацкий корпусной авиаотряд на 26.08 – 5.09.1918: в/л подпоручик Семенов в/л прапорщик В.Н. Владимиров в/л прапорщик Комаров л/н штабс-капитан Предтеченский – командир а/отряда л/н штабс-капитан Тюников л/н поручик Тиль Кручинин А.М. Бои в верховьях Нейвы: Военно-исторический очерк о событиях Гражданской войны на Горнозаводском направлении в августе – сентябре 1918 года. Екатеринбург, 2013. С. 78-79, 82-83, 86.
barnaulets: Войсковой старшина пишет: л/н штабс-капитан Тюников Вероятно, это: Тюников Василий Федорович Родился в 1889 г., Омске; русский; грамотный; слесарь мельницы.. Проживал: Омская губ., Омский уезд, с. Харино. Арестован 23 декабря 1920 г. Приговорен: Омская губЧК 14 февраля 1921 г., обв.: за контрреволюционную деятельность. Приговор: ВМН. Расстрелян 20 февраля 1921 г. Реабилитирован 3 мая 1995 г. Прокуратурой Омской обл. на основании Закона РФ. Источник: Книга памяти Омской обл.
Войсковой старшина: Сводный авиаотряд (18-й корпусной), прибывший в Саратов 17 апреля. В его составе были: 51 человек, 9 лошадей, 4 аэроплана, 1 автомобиль, 4 повозки, вагон-мастерская. Командовал отрядом летчик Комаров. Состояли в нем летчики Семенов, Калан, Михайлов и летчики-наблюдатели Тюников, Тиль, Волков. Симонов А.А. Красная армия Саратовского совета (весна 1918 г.) http://www.nivestnik.ru/2009_3/11_simonov_11.shtml
ГончаровЮ.И.: Шахновский Михаил Абрамович, род в 1894г. в Барнауле,Отец тоже барнаулец Абрам Аронович Шахновский-почетный гражданин Окончил Томский Технологический институт.Содержался в Красноярском лагере 2 месяца.Написал в анкете (в Барнауле): В 1918-январь 1920г. в белой армии Прапорщик авиационных войск.
barnaulets: Скорее всего не летчик, а механик.
Алексей Елисеенко:
barnaulets:
barnaulets: Возможно, это он: Войткевич Михаил Михайлович Год рождения 1887 Национальность литовец Уроженец г. Вильно Место проживания г.Москва, Троицкая ул., д.12, кв.1 Образование среднее Партийность беспартийный Род занятий инженер-конструктор завода № 115, военинженер 1-го ранга, бывший штабс-капитан царской армии Арестован 26 апреля 1938 года Осужден Военной коллегией Верховного суда СССР По обвинению в шпионаже, во вредительстве и участии в контрреволюционной организации Приговорен к расстрелу 26 февраля 1939 года Приговор приведен в исполнение 26 февраля 1939 года Реабилитирован 29 июня 1957 года, определением Военной коллегии Верховного суда СССР Место захоронения Донское кладбище, могила 1 Место хранения дела Центральный архив ФСБ России http://www.sakharov-center.ru/asfcd/martirolog/?t=page&id=4837 "Завод №115" - это Производственно-конструкторское бюро А.С. Яковлева До 1934 г. М.М. Войткевич служил в РККА инженером по авиации МВО, а после увольнения оттуда главным инженером по эксплуатации Управления авиации ЦС Осоавиахима. "21 февраля 1938 г. был арестован начальник управления авиации Центрального совета Осоавиахима комдив Н.М. Уваров (см. Док. № 43). К этому времени были арестованы многие местные руководители, которые в результате физических мер воздействия признавались в шпионской и диверсионной деятельности. Показания о вредительской работе в Осоавиахиме дал и главный инженер по эксплуатации Управления авиации ЦС Осоавиахима М.М. Войткевич. Он вспоминал, что Уваров был настроен крайне критично и хотел на пленуме РВС СССР осенью 1934 г. выступить, «чтобы сорвать маску с провозглашенного благополучия в РККА». Войткевич был уволен из РККА из-за своих братьев, проживавших в Польше. Уваров вызвал его в декабре 1934 г. и сказал, что соответствующие органы ставят вопрос об увольнении и он ничем помочь не может. Уваров после увольнения с должности заместителя командующего МВО по авиации и назначения на должность в Осоавиахиме предложил уволенному из РККА опытному инженеру место в отделе по эксплуатации. Стремление Уварова использовать знания кадровых офицеров обернулось для него обвинениями в сохранении заговорщиков". Лубянка. Советская элита на сталинской голгофе. 1937-1938. Архив Сталина: Документы и комментарии / Сост. Хаустов В. Н. – М. 2011. С. 415 М.М. Войткович участвовал в написании нескольких наставлений и учебных пособий по ремонту и эксплуатации самолетов: "Руководство по ремонту самолетов и моторов в авиации Осоавиахима" (изд.: Москва : ЦС Союза Осоавиахим СССР, 1937) "Руководство по технической эксплоатации самолетов и моторов для аэроклубов и школ Осоавиахима" (изд.: Москва : ЦС Союза Осоавиахим СССР, 1936 ) "Техническая эксплоатация самолетов и гидросамолетов" (изд.: Москва ; Ленинград : Онти. Глав. ред. авиац. лит-ры, 1936)
barnaulets: На 01.01.1910 г. Михаил Михайлович Войткевич подпоручик 105-го пех. Оренбургского полка (г. Вильно). В этом же полку, в чине поручик служил и его брат Владислав Михайлович Войткевич - в последующем полковник польской армии. В 1924-1929 гг. он командир 81-го пехотного им. короля Стефана Батория полка. Войткевич(Wojtkiewicz) Владислав (1883 — 1940), полковник пехоты кадровой службы, член офицерского трибунала при Бюро кадров Военного министерства Речи Посполитой; в сентябрьской кампании — без определенного места службы. В 1940 г. находился в советском плену, в Старобельском лагере, где пытался повесится (но был вытащен из петли). Расстрелян (?) http://katynfiles.com/content/book-katyn-1.html Видимо, этого брата и припомнили М.М. Войткевичу, когда увольняли его из РККА. Но до его собственного белогвардейского прошлого (если, конечно, таковое было) чекисты, вероятно, не докопались. В начале Первой мировой войны он поручик, летчик 9-го корпусного авиационного отряда на Юго-Западном фронте.
Dr. Kaminsky: Андрей!!! Спасибо преогромное. Ведь это моя человека. На исходе лета 1918 г. капитан Войткевич являлся курсантом старшего класса "белой" АГШ, занятия в котором проходили в одном из Поволжских городов (я полагаю, что - в Самаре). Спасибо! А ссылку на приказ Колчака можно получить? Я взамен могу поделиться реквизитами на учпебу в Академии.
Dr. Kaminsky: barnaulets пишет: В начале Первой мировой войны он поручик, летчик 9-го авиационного отряда на Юго-Западном фронте. А к концу 1917 г. - капитан. Если только он - Михаил Михайлович, ну и далее - та биография, что Вы указали. Хм, а как бы это проверить?
barnaulets: Dr. Kaminsky пишет: А ссылку на приказ Колчака можно получить? РГВА. Ф.39499. Оп.2. Д. 2. л.134 об. (это из моей коллекции Приказов ВП и ВГ, откопированных в РГВА Валентином Юшко). Пересматривал в поисках другого человека, и вот наткнулся на доселе не известного мне авиатора. А в Академии он действительно учился. В сборнике так нелюбимого Вами А. Ганина (обсуждать его здесь не будем, я просто констатирую факт) он упоминается трижды, причем, действительно - одна информация противоречит другой. Но подтверждается его нахождение в 1919 г. на территории Колчака. на. с. 187, в общем списке выпускников Академии, принимавших участие в Гражданской войне в России: на с. 510, в списке выпускников подготовительных курсов и старшего класса 3-й очереди Николаевской военной академии (Всероссийской академии Генерального штаба) на 18 ноября 1918 г.: на с. 569, в списке офицеров, окончивших подготовительные курсы 1,2, 3-й очередей, зарегистрированных на территории, освобожденной от большевиков, на 24 февраля 1919 г. (Восточный фронт):
barnaulets: И еще - справка на него от признанного эксперта в этой области, Марата Хайрулина (за что ему огромное спасибо): ВОЙТКЕВИЧ Михаил Михайлович. Военный лётчик. Штабс-капитан 105-го пехотного Оренбургского полка, прикомандирован ко 2-й авиационной роте. Родился 22.05.1887 в семье полковника. Римско-катол. Окончил Полоцкий кад.корпус. Киевское ву. 15.06.1908 выпущен подпоручиком в 105-й пех. Оренбургский полк. 25.10.1911 поручик. Окончил оф.школу авиации ОВФ. 11.1914 лётчик 9-го корпусного авиационного отряда. Св. Анны 4-й ст. (30.01.1915 за б.отличия). 27.05.1915 прикомандирован ко 2-й ар. Св. Станислава 2-й ст за труды. 09.10.1915 штабс-капитан. С 29.04.1916 командир 2-го ап. ВП 13.01.1917 награжден орденом Св.Анны 2-й ст. Приказом Армии и Флоту 20.04.1917 назначен и.д. помощника инспектора военного воздушного флота Минского военного округа с зачислением по армейской пехоте. С 25.10.1917 помощник инспектора авиации ЗФ по техн.части. 21.11.1917 прибыл к месту службы. С 20.12.1917 вместо Мацевича врид. Инспектора авиации ЗФ. Пом.инспектора авиации ЗФ, 01.1918. 19.01.1918 командирован на должность пом.командира 3-го ад. 20.1.1918 арестован по постановлению Соваиазап по обвинению в занятии сразу двух должностей: помощника моего здесь и Командира дивизиона в Польских войсках. РГВИА. Ф.2094. Оп.1. Д.1. Л.25. Вот только по его службе у белых данных у Марата нет. Но я уже почти не сомневаюсь, что это, как вы говорите, "наш клиент".
Dr. Kaminsky: barnaulets пишет: Вот только по его службе у белых данных у Марата нет. Но я уже почти не сомневаюсь, что это, как вы говорите, "наш клиент". Да, все более думаю, что это - так. Ладно, выложу тут все реквизиты. ибо ганин это сделал более чем бестолково. Заодно поучим в очередной раз "мастито-ведущего специалиста", как надо работать с источниками. Итак, в июне 1918 г. капитан М. Войткевич успешно окончил подготовительные курсы 3-ей очереди военного времени АГШ; причем, последним местом его службы в "добольшев." армии указан - "6-й истребит. отряд", потом стоит приписка "наблюд." (РГВА. Ф. 33892. Оп. 1. Д. 37. Л. 14) - вот я не вполне понимаю - как это сокращение расшифровать: то ли - "наблюдатель" - т.е. "летчик-наблюдатель", то ли - сам отряд - "налюдательный"? Далее, в списке старшего класса 1-ой и 3-й очередей "белой" АГШ (и список этот надо, видимо, датировать не 18 ноября 1918 г. (хотя я сам так раньше думал), а намного более ранним сроком - каким, говорить не буду, отпишусь потом в статье... Далее поехали: в этом самом списке старшего класса капитан Войткевич значится "в штабе польских войск" (РГВА. Ф. 33892. Оп. 1. Д. 37. Л. 2) и тут тоже стоит приписка "наблюд." того же отряда - склоняюсь думать, что это все-таки - "наблюдатель". Наконец, относительно пребывания у белых: "в списке офицеров, окончивших подгот. курсы 1, 2 и 3 очередей, зарегистрированных на терр., освобожденной от большевиков" (РГВА. Ф. 33892. Оп. 1. Д. 39. Л. 56) Войткевич значится "инструктором школы генерала Сахарова" (Там же. Л. 57) - что это за школа такая, кстати? а еще там стоит любопытная приписка от руки - в графе "старшинство в чине... при выпуске из училища" - "14 июня 1907 г." (Там же. Л. 57). Когда же Войткевич окончил ВУч? - ведь эта дата обозначает старшинство, а отнюдь не окончание ВУч..., хм... Идем далее. Ха! Таки да, Михаил Войткевич служил в "однем и тем полке" (105-й пех. Оренбургский полк, г. Вильна) вместе со своим родным братом - Владиславом. причем, они оба присутствуют в Общем списке офицерам РИА на 1 января 1909 г. (С. 291). Из этого факта, а также из указ. выше срока старшинства в первом фоицерском чине, можно сделать вывод, что М. Войткевич окончил ВУч до 1909 г. - либо в 1908, либо в 1907 гг. - так я мыслю.
Dr. Kaminsky: Интересно, что на этом сайте: http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?catid=55 М. Войткевича вроде как нет barnaulets пишет: И еще - справка на него от признанного эксперта в этой области, Марата Хайрулина Хайрулин специалист по летчикам начала XX века вообще, или имено по летчикам Колчака?
barnaulets: Dr. Kaminsky пишет: Из этого факта, а также из указ. выше срока старшинства в первом фоицерском чине, можно сделать вывод, что М. Войткевич окончил ВУч до 1909 г. - либо в 1908, либо в 1907 гг. - так я мыслю. Валерий, я же написал, что он выпущен из училища в 1908 г. Это можно будет проверить по высочайшим приказам в "Разведчике". Наблюд. - это летчик-наблюдатель. Каковым он, видимо, и являлся (а не пилотом, как я предполагал). Нашел еще такой казус из его боевой биографии в Первую мировую войну: 27 августа 1914 г. штаб III армии сообщал командующему XI корпусом генералу от кавалерии В.В. Сахарову: «Случаи стрельбы по своим аэропланам продолжаются, несмотря на ясные признаки, сегодня был обстрелян летчик капитан Нестеров сборной командой 42-й пехотной дивизии близ деревни Ясиновице, телеграфной командой шестого саперного батальона, частями 128-го Старооскольского полка у Злочева. Аппарат прострелян в нескольких местах. Прошу принять самые энергичные меры, чтобы прекратить эту беспорядочную стрельбу по своим аэропланам. Драгомиров». Судьбе было угодно сохранить жизнь штабс-капитану еще чуть менее чем на 2 недели. А 128-й пехотный Старооскольский полк же вновь «отличился» уже на следующий день — его солдатами, наряду с другими частями XI армейского корпуса, в районе Скварова были обстреляны штабс-капитан Плотников и поручик Войткевич. Огонь продолжал вестись даже после приземления аэроплана. Пехота прекратила огонь, лишь услышав брань летчиков, бывших на волосок от гибели. Источники Андреев В. Прерванный полет. Русская авиация в Первой мировой войне // Родина. 1993. № 8–9. С. 70. http://www.kavicom.ru/pages-view-4928.html Dr. Kaminsky пишет: Наконец, относительно пребывания у белых: "в списке офицеров, окончивших подгот. курсы 1, 2 и 3 очередей, зарегистрированных на терр., освобожденной от большевиков" (РГВА. Ф. 33892. Оп. 1. Д. 39. Л. 56) Войткевич значится "инструктором школы генерала Сахарова" (Там же. Л. 57) - что это за школа такая, кстати? Она же "школа Нокса", или Владивостокская учебно-инструкторская школа. Находилась на Русском острове. Была оздана с благословения генерала Нокса (а первым ее начальником был генерал Сахаров) для переподготовки офицеров военного времени, также готовила унтер-офицеров, и позже набрали юнкеров, превратив ее в военное училище с ускоренным курсом.
Dr. Kaminsky: barnaulets пишет: Валерий, я же написал, что он выпущен из училища в 1908 г. Это можно будет проверить по высочайшим приказам в "Разведчике". Да, Вы правы. Вообще, любопытнейшая судьба. И спасибо за информацию БОЛЬШОЕ! Практически полную биографию этого Войткевича мы (точнее - Вы) тут выложили - здорово! Погодите-ка, а каким образом, Вы в Разведчике хотите вытащить информацию о выпуске из училища? не знаю, как насчет 1908 г., а вот 1915 год я перелопатил практически полностью - сведения о награждениях - да, имеются, о переводе в чины, о назначениях на должности - да, это есть, но вот касательно окончания ВУч - НЕ ВСТРЕЧАЛ, хотя я мог что-то и пропустить...
Dr. Kaminsky: А вот еще летчики (ну и курсанты старшего класса АГШ, исход лета 1918г.); не знаю только служили ли они летчиками у Колчака, но на исходе РИА были именно летчиками: 1. Подполковник Агапиев, Эскадра воздуш. кораблей Ильи Муромца, военный летчик. на осень 1918 г. - "В Штабе Верховного" 2. Капитан Белов, 15-й истребит. авиац. отряд, военный летчик-наблюдатель - "в отпуску" 3. Корженко, летчик-наблюдатель 1-й боевой авиац. группы 5-го Уланского Литовского полка. 4. Крестьянов, летчик-наблюдатель 22-го корпуса авиац. отряда - "штаб 5-го Приамурского корпуса" 5. Мулько, Военный летчик 3-го истребит. отряда - "У Советской власти" 6. Капитан Политковский, военный летчик, Эскадры воздуш. кораблей Илья Муромец 7. Капитан Рыбалтовский, 2-й авиац. дивизион, военный летчик (Архивная коллекция В. Каминского) - Но ежели кому-то нужны реквизиты -- могу поделиться в личке. здесь выставлять, извините, не могу - работаю над статьей, вот там все и будет со временем...
barnaulets: Dr. Kaminsky пишет: Интересно, что на этом сайте: http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?catid=55 М. Войткевича вроде как нет Там только про георгиевских кавалеров справки. Dr. Kaminsky пишет: Хайрулин специалист по летчикам начала XX века вообще, или именно по летчикам Колчака? По авиации ПМВ и гражданской войны.
barnaulets: Dr. Kaminsky пишет: 7. Капитан Рабалтовский, 2-й авиац. дивизион, военный летчик Про него здесь писали и фото выставляли.
Dr. Kaminsky: barnaulets пишет: командирован на должность пом.командира 3-го ад. а что это за сокращение "ад."? "Авиационный дивизион" что ли?
Dr. Kaminsky: barnaulets пишет: Но до его собственного белогвардейского прошлого (если, конечно, таковое было) чекисты, вероятно, не докопались. А тут ничего странного и нет - многие это самое прошлое вполне успешно скрывали.
barnaulets: Dr. Kaminsky пишет: а что это за сокращение "ад."? "Авиационный дивизион" что ли? Он самый
Войсковой старшина: Dr. Kaminsky пишет: Капитан Белов, 15-й истребит. авиац. отряд, военный летчик-наблюдатель - "в отпуску" "Мой клиент", как здесь повелось говорить. Повторно помещаю о нем информацию. Валерий, а у Вас есть что-нибудь о нем еще? На 27.08.1919: начальник Возфлота 1-й Сибирской армии в/л капитан Белов Александр Константинович. Окончил Петроградскую 11-ю гимназию. 1.10.1908 поступил в Алексеевское военное училище, окончил - 6.08.1910. Подпоручик, 19-й саперный батальон, зав. обучением 1-го отделения телеграфного класса, зав. прожекторным отделением, в авиации с 1.10.1911. РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.179.
Dr. Kaminsky: barnaulets пишет: До 1934 г. М.М. Войткевич служил в РККА инженером по авиации МВО, а после увольнения оттуда главным инженером по эксплуатации Управления авиации ЦС Осоавиахима. М-да, еще бы разузнать подробности его службы в РККА ДО 1934 г. - так я бы был вообще совершенно счастлив
Dr. Kaminsky: Войсковой старшина пишет: Валерий, а у Вас есть что-нибудь о нем еще? Увы, жалкие крохи - он не "мой клиент", ибо в РККА не служил. Вот только из архивного списка на персоны 3-х очередей ускоренных курсов АГШ, сост. при Штабе Колчака на 24 февраля 1919 г.: "штабс-капитан Белов - штаб-офицер для поручений у Помощника Военного Министра" (РГВА. Ф. 33892. Оп. 1. Д. 39. Л. 56 об). Причем в графе "Средний балл при окончании подготовит. курса" (речь идет о курсах 3-ей очереди - завершились в июне 1918 г. в Екатеринбурге -- т.е. еще в "красной" АГШ) напротив его фамилии проставлено примечание "не держал" - потому его фамилии и нет среди выпускников подгот. курсов 3-ей очереди. Но зато он есть в старшем классе той же очереди - данные о его службе на исход лета-осень 1918 г. я уже приводил. Хм, там в одном месте прописано, что он в отпуску, а в другом -- в том же списке - "Омск. Штарм" (Там же. Д. 37. Л. 1 об, 5). Все, больше на него нет ничего - он не мой -- в РККА не служил. В АГШ учился на курсах 3-ей очереди, но не доучился до конца, что не помешало ему перейти в старший класс той же очереди.
Войсковой старшина: Dr. Kaminsky пишет: штабс-капитан Белов Премного благодарен!
Dr. Kaminsky: barnaulets пишет: 09.10.1915 штабс-капитан. Это все тот же Войткевич. Так вот последний его чин в "добольшевистской" армии - Капитан (а не - штабс-капитан, если конечно верить архивному списку курсантов, закончивших подгот. курсы 3-ей очереди)
Dr. Kaminsky: Войсковой старшина пишет: Премного благодарен! Кушайте наздоровье. Я тоже, вот уже целый день сегодня "обедаю" Войткевичем - а все благодаря Барнаульцу.
barnaulets: Dr. Kaminsky пишет: Так вот последний его чин в "добольшевистской" армии - Капитан (а не - штабс-капитан, если конечно верить архивному списку курсантов, закончивших подгот. курсы 3-ей очереди) Скорее всего. А в приказе у Колчака - уже подполковник. Штабс-капитаном он числился в советское время, что типично для бывших офицеров, занижавших свои чины (а тем более скрывавших службу и производства в чины в белых армиях - см. в соседней теме приказ из того же источника о производстве будущего маршала Говорова).
barnaulets: С того же сайта, что и справка на Войткевича http://www.sakharov-center.ru/asfcd/martirolog/ barnaulets пишет: Шмелев На 1 августа 1919 г. обучающийся в Дальневосточной (Спасской) авиационной школе, мичман. Шмелев Георгий. Мичман Сибирской флотилии. В белых войсках Восточного фронта; с 30 июня 1918 г. на Сибирской флотилии Волков С. В. Офицеры флота и морского ведомства: Опыт мартиролога. - М. 2004 – С.535 Шмелев Георгий Александрович Родился в 1895 г., г. Ленинград; русский; образование незаконченное высшее; б/п; преподаватель военно-воздушной академии. Проживал: Москва, Пеговский пер., 1-4. Арестован 5 января 1931 г. Приговорен: Коллегией ОГПУ 15 июня 1931 г., обв.: шпионаже и к.-р. деятельности. Расстрелян 29 июня 1931 г. Место захоронения - место захоронения - Москва, Ваганьковское кладбище. Реабилитирован в ноябре 1958 г. Источник: Москва, расстрельные списки - Ваганьковское кладбище lists.memo.ru http://www.sakharov-center.ru/asfcd/martirolog/?t=page&id=15671
barnaulets: Войсковой старшина пишет 2-й Сибирский авиаотряд на 20.04.1919: в/л подпоручик Венслав Карл Михайлович: 1-я авиарота, Севастопольская авиашкола (1915), в авиации с 12.1915, в отряде с 23.02.1919 barnaulets пишет: В белой армии с лета 1918 г., начав службу командиром 1-го авиаотряда Народной армии (бывшего Бакинского авиаотряда красных). "С помощью чехов в Самаре сформировали 1-й народно-армейский авиадивизион под командованием поручика Пестова. Авиадивизион состоял из трех отрядов, которым присвоили вполне логичные номера с 1-го по 3-й. 1-й отряд (бывший Бакинский) под командованием летчика К.М. Венслава был еще в марте отправлен советским правительством на помощь Бакинской коммуне, но застрял в Самаре, где и был захвачен в июне наступавшими чехословаками. Венслав пытался бежать, но местные крестьяне поймали его и избили так, что он месяц пролежал в госпитале. Однако это не помешало ему после выздоровления вновь надеть погоны и возглавить свою часть." Марат Хайрулин, Вячеслав Кондратьев. "Военлеты погибшей Империи. Авиация в Гражданской войне" В советское время летчик-испытатель, служил в летном отряде Военно-воздушной академии им. Жуковского. Кроме того был известен как планерист. Установил несколько рекордов. Работал инструктором в Московской планерной школе Осоавиахима, в т.ч. был инструктором у будущего отца советской космонавтики С.П. Королева. Войсковой старшина пишет: 1929 г. VI состязания. Представлено 22 планера. Выполнено 588 полетов общей продолжительностью 99 часов 19 мин. Впервые А. Юмашев на планере "Скиф" выполнил парящий полет над равнинной местностью. Установлено 4 всесоюзных рекорда: продолжительность полета - 10 часов 22 мин., В. Степанченок (планер Г-7), дальность по маршруту с возвращением к месту старта – 34,8 км, К. Венслав, высоты полета – 1520 м, А. Юмашев ("Скиф") и Д. Кошиц ("Гриф"), дальность полета – 34,6 км, Д. Кошиц ("Гриф") 1935 г. XI состязания. Представлено 70 планеров, из которых 27 – новой конструкции. Общий налет составил 866 час. 17 мин. Был выполнен беспосадочный перелет планера Г-14 (пилот К. Венслав) за самолетом-буксировщиком П-5 из Москвы в Коктебель протяженностью 1524 км за 10 час. 30 мин. В течение полета самолет подпитывался горючим через шланг от планера-цистерны. Было установлено несколько всесоюзных рекордов, превышавшие мировые. После XI слета все мировые рекорды продолжительности полета стали принадлежать советским планеристам. Осенью 1935 воздушный поезд в составе П-5Л (л – И.С. Баранов, командир поезда М. Кокошко и сцепщик М.Е. Захаров) и планера Г-14 ЦЛ-2А (л К.М. Венслав) совершили беспосадочный перелет из Москвы в Коктебель с дозаправкой в воздухе из планера. Венслав Карл Михайлович, род. 1893, Польша, Гродненская губ., Белостокский уезд, д. Любейки, поляк, б/п, з-д № 1 НКОП: летчик-испытатель. Адрес: ул. Горького, д.66/1, кв. 8. Рассстрелян 25.12.1937. Место захоронения: Бутово. http://www.sakharov-center.ru/asfcd/martirolog/?t=page&id=4495
barnaulets: barnaulets пишет: Приказом Верх. Прав-ля и Верх. Глав-щего адмирала Колчака от 14 июня 1919 г. производятся из прапорщиков в подпоручики, числящиеся по инженерным войскам, Военно-авиационной школы инструктора, военные летчики Бабушкин (Михаил), Галецкий (Тадеуш), Арсеньев (Арсений), все трое - со старш-вом с 3 мая 1919 г. Галецкий Тадеуш Францевич. Род.1890, г.Люблин (Польша); поляк, б/п, обр. среднее, старший инспектор Управлевния авиации Осовиахима СССР, майор, прож. в Московской обл.: ст.Лосиноостровская, Раевский пер., д.3. Арест. 30.04.1938. Приговорен ВКВС СССР 27.09.1938 по обв. в участии в военно-фашистском заговоре. Расстрелян 27.09.1938. Реабилитирован 28.05.1957. По данным Марата Хайрулина: ГАЛЕЦКИЙ Тадеуш Францевич с января 1914 г. проходил обучение в Авиационном Отделе Офицерской воздухоплавательной школы, в марте 1914 г. окончил моторно-авиационный класс. С мая 1915 г. обучался летному делу в Гатчинской Военной авиационной школе, 28 июля 1915 г. назначен помощником инструктора, 16 августа 1915г. выдержал экзамен на звание летчика и назначен инструктором Отдела Гатчинской школы в Петрограде. В ноябре 1917 г. произведен в прапорщики инженерных войск. В 1918 г. в составе школы перешел в Народную армию Комуча. Инструктор Военной авиационной школы Народной Армии, затем Курганской военной авиационной школы. В феврале-июле 1919 г. летчик, с 26 сентября 1919 г. и.д. командира 2-го Сибирского авиаотряда. Взят красными в плен в Омске, назначен на авиакурсы комсостава. В 1920-23 гг. был начальником летной части 1-й Зарайской летной школы http://www.history-ryazan.ru/node/13554 http://www.sakharov-center.ru/asfcd/martirolog/?t=page&id=5194
barnaulets: Александр Григорьевич Дедюлин См. о нем (в т.ч. фото периода службы в РИА и РККА) http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-0-0 http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-80-0 http://www.sakharov-center.ru/asfcd/martirolog/?t=page&id=6247
barnaulets: Снова возвращаясь к началу темы. Как-то я размещал информацию о белом летчике Василии Ивановиче Пестове (брате советского генерал-поплковника артиллерии): http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-180-0 Статья о нем на сайте г. Бронницы: http://bronnitsy.ru/articles/publikacii/poruchik-pestov-yavlyaetsya-dushoy-otryada Упомянуто и о его службе у белых, правда очень кратко, без подробностей: Невероятно, но очередной чин (штабс--капитана) Пестов получил 28 марта 1919-го года (!), будучи начальником воздушного флота Западного фронта (!)*; зато потом в два приема (1--го и 5--го апреля указанного года) был произведен в чин подполковника со старшинством с 19 сентября 1917 г. И было это на востоке, в армии Колчака. * Вероятно, имелось в виду - Западной армии До этого, как указано в книге М. Харулина и В. Кондратьева, он командовал 1-м авиадивизионом Народной армии
barnaulets: На 1940 г. Василий Иванович проживал в Харбине. Далее его следы ведут в Австралию: http://recordsearch.naa.gov.au/SearchNRetrieve/Interface/DetailsReports/ItemDetail.aspx?Barcode=6921195
Dr. Kaminsky: barnaulets: Про принудительную службу у белых и добровольный перелет на сторону красных, конечно бред Взято отсюда: http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-0-0 Без всякого сомнения - бред. Но тогда что? И служба у белых была добровольной и у красных тоже - в свое время?
barnaulets: Dr. Kaminsky пишет: Но тогда что? И служба у белых была добровольной и у красных тоже - в свое время? Почему бы нет. Ваших же генштабистов, служивших потом у красных, в белую армию тоже не под дулом пистолета загоняли. Бред же в том, что якобы летчика силой заставляли служить у белых, зная, что он в любой момент может перелететь к противнику. И ведь поверили (или сделали вид, что поверили). А вот служба у красных для многих из них, как мне кажется, была делом вынужденно-добровольным (были, конечно и те, кого служить у белых вынудили - но среди офицеров, а тем более летчиков - таких было меньшинство). До поражения армии Колчака они и не думали переходить на сторону Красной армии (чтобы потом наиболее удачливые из них не писали в своих автобиографиях). Потерпев же поражение, они выбирали, на их взгляд, меньшее из зол - службу по специальности на стороне победителя, кто-то спасая свою жизнь, кто-то - чтоб прокормить семью, кто-то и по идейным соображениям, под влиянием случившейся катастрофы переосмыслив свои прежние взгляды, а некоторые - в расчете повернуть потом оружие против красных или перейти к своим при первой возможности. А чаще всего действовал целый комплекс побудительных мотивов. Отчасти похожий выбор делали те бывшие бойцы и командиры Красной Армии, которые во время Великой Отечественной войны попали в плен и перешли на сторону немцев или Власова. С оговоркой, что для белых в 1920 г. такой выбор не был отягощен предательством Родины - все-таки большевики были свои - русские, да и в Красной армии было много таких же как они бывших офицеров.
barnaulets: Не собираюсь с Вами спорить. Для того, чтобы понять выбор этих людей, надо оказаться в их шкуре и пережить то, что они пережили. Dr. Kaminsky пишет: Все перчисленное Вами до сих пор вряд ли можно подвергнуть сомнению, Но вот этот факт мне представляется фантастическим. Это они в мемуарах так писали, так сказать, post-factum, мол, вот, пошли служить к "красным супостатам", чтобы потом тайком "всадить им нож в спину". Только, боюсь, что это - мемуарные "сказки" Это в каких-таких мемуарах они такое могли написать? Только если в частном разговоре, и то, с большой вероятностью, что тут же донесут, куда следует. Поэтому помалкивали и служили, кто-то искренне, а кто-то в ожидании благоприятного момента для возобновления борьбы (который для них так и не наступил). А в голову к ним, чтобы понять, что они переживали и думали, не залезешь. Писали же они в советское время совершенно обратное - почитайте воспоминания того же Максима Зверева, которые выложил Юрий Иванович.
barnaulets: barnaulets пишет: Невероятно, но очередной чин (штабс--капитана) Пестов получил 28 марта 1919-го года (!), будучи начальником воздушного флота Западного фронта (!)*; зато потом в два приема (1--го и 5--го апреля указанного года) был произведен в чин подполковника со старшинством с 19 сентября 1917 г. И было это на востоке, в армии Колчака. 1 апреля 1919 г. 5 апреля 1919 г.
Dr. Kaminsky: Краевский... где-то встречалась фамилия - а где вспомнить не могу
barnaulets: Войсковой старшина пишет: На 20.10.1918: ...3-й авиаотряд, поручик Мещеряков, Курган, формируется... Доронин Ю.П. Авиация белых армий на Восточном фронте // Белая армия. Белое дело: Исторический научно-популярный альманах. №4. Екатеринбург, 1997. С.69-70. barnaulets пишет: У М. Хайрулина и В. Кондратьева: "3-й отряд (бывший 5-й корпусной) под командованием летнаба И.Т. Мещерякова был укомплектован полностью, по штату. Он состоял из трех «Ньюпоров» разных модификаций и трех «Фарманов-30» французской сборки. Так же, как и 2-й, его захватили в Сызрани, а все пилоты перешли на сторону белых". На 13 октября 1922 г. в Спасской авиашколе, поручик (инициалы не указаны) Вероятно, он же: Мещеряков Иван Тимофеевич. Родился в 1893 г., Литва, г. Ковно; русский; образование среднее; б/п; Моск. контора Далькрайсоюза: товаровед. Проживал: Москва, 1-я Квесисская ул., д. 41, кв. 5. Арестован 20 сентября 1937 г. Приговорен: тройкой при УНКВД по Московской обл. 19 ноября 1937 г., обв.: контрреволюционной агитации. Расстрелян 25 ноября 1937 г. Место захоронения - Московская обл., Бутово. Реабилитирован в ноябре 1957 г. Источник: Москва, расстрельные списки - Бутовский полигон. lists.memo.ru http://www.sakharov-center.ru/asfcd/martirolog/?t=page&id=10741
barnaulets: barnaulets пишет: РИМША Юлиус Иванович (? - ?), прапорщик старой армии. Военный летчик. За боевые отличия награжден тремя Георгиевскими крестами. До 9 июля 1918 г. находился на службе в Красной армии в составе Оренбургского авиационного отряда, вместе с которым перешел на сторону Сибирской армии. Летчик 3-го Сибирского авиационного отряда; в конце августа - сентябре 1918 г. временно командовал авиаотрядом. Приказом по Сибирской армии от 1 ноября 1918 г. произведен в подпоручики со старшинством с 19 июля 1918 г. Симонов Д.Г. Белая Сибирская армия в 1918 году. – Новосибирск, 2010. – С. 492 Даты жизни: 25 октября 1894 г. - 17 мая 1926 г. (Рига, Латвия) Лейтенант ВВС Латвии. Похоронен в Риге. Информация и фото взяты: http://www.celmina.com/genealogy/2013/04/tombstone-tuesday-julijs-rimsa-1894-1926/ С 1920 г. служил в Латвийской армии. Learned to fly in Czarist Russia and, during the Russian Civil War, he flew for the White Russians. 1920 - joins the Latvian military, aviation section. Immediately put to work flying the early Latvian aircraft. November 3, 1920 - flies a Sopwith Camel from Spilve to Petersfelde aerodrome in order to evaluate the airfields suitability for service. November 6, 1920 - returns, with the Camel, to Spilve. November 18, 1920 - flies over Dobele in a ceremony celebrating Latvian Independence Day. 1920 - Rank: Lieutenant March 10, 1921 - Member of the 1st Squadron. July 7, 1921 - crashed Sopwith Camel (#18) when, after takeoff, a wheel fell off. A crash upon landing was inevitable. August 7, 1921 - participates in the Aviation Festival at Riga/Spilve. 1920 - Rank: 1st Lieutenant March 22 - April 4, 1922 - participates in the aerial re-supply of German ships frozen in the ice in the Bay of Riga. 1923 - one of only four Aviation Regiment pilots initially considered qualified to fly the new Ansaldo Balillas. October 11, 1923 - Member of the 1st Squadron. June 15, 1924 - flying Sopwith Camel #18 he participates in the Aviation Festival at Riga/Spilve. May 17, 1926 - dies, in Latvia. Sources - Bruvelis, Edvins Latvijas Aviacijas Vesture http://latvianaviation.com/BB_Rimsa.html
barnaulets: Научился летать в царской России, во время Гражданской Войны в России летал на стороне белых. В 1920 г. вступил в Латвийскую армию. 3 ноября 1920 - летит на Сопвич Кэмеле с рижского аэродрома Спилве на аэродром Петерсфельде для того, чтобы оценить его пригодность (?) 6 ноября 1920 г. возвращается на Сопвиче в Спилве 18 ноября 1920 - летает над над Добеле во время церемонии празднования Дня независимости Латвии. 1920 г.: присвоено звание лейтенанта. 10 марта 1921 г.- в составе 1-й эскадрильи. 7 июля 1921 г. - разбился на Сопвиче Кэмеле, когда после взлета отвалилось колесо. 7 августа 1921 г. участвует в авиационном фестивале в Риге (Спилве). 1920 г.: присвоено звание 1-го лейтенанта 22 марта - 4 апреля 1922 г. - участвует в снабжении по воздуху немецких судов во льду в Рижском заливе. 1923 - один из четырех летчиков Авиационного Полка, допущенных к полетам на новом Ansaldo Balilla (Ансальдо Балилла) 11 октября 1923 г. - в составе 1-й эскадрильи. 5 июня 1924 г участвует в авиационном фестивале в Риге (Спилве). 17 мая 1926 г. умер (погиб ?) в Латвии
Войсковой старшина: 3-й Сибирский авиаотряд на 8.09.1919: подпоручик Римша (с 4.06.1919 - в кратковременном отпуске, где находится: не известно) РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.51. Теперь известно "где находится".
barnaulets: Еще один летчик, жизненный путь мог бы послужить основой для авантюрного романа: "У колчаковцев же в то время единственным источником пополнения служили ... советские летчики, которые угоняли свои машины к противнику. Еще несколько таких случаев отмечено зимой и весной 1918—1919 годов. В частности, 20 декабря бывший есаул Широков из 2-го Калужского отряда перелетел на «Ньюпоре-10» из Бугульмы в занятую колчаковцами Уфу. У Колчака он в дальнейшем служил инструктором Спасской авиашколы." Марат Хайрулин, Вячеслав Кондратьев Военлеты погибшей Империи. Авиация в Гражданской войне У С.В Волкова о нем: ШИРОКОВ Иван Иванович, р. 15 янв. 1893. Сын генерал-лейтенанта ВВД. Гатчинская авиационная школа. Сотник л.гв. Казачьего полка, инструктор Офицерской артиллерийской школы. В белых войсках Восточного фронта (перешел от красных), 1919 инструктор Спасской авиционной школы. В эмиграции в Аравии, служил в авиации. 1923 взят в плен и посажен на кол в Хиджазе. Отец Иван Захарович (26 сент. 1947 — 1928, в эмиграции). Волков С.В. Офицеры Российской гвардии. Опыт мартиролога. – М.,2002. – С. 539 Более подробные сведения о нем от Марата Хайрулина. Сведения о трагической судьбе есаула Широкова, видимо, взяты из той же книги Волкова, а у того сведения из публикации в каком-то из эмигрантских изданий. Вопрос, насколько они соответствуют действительности, а не основаны на слухах. Широков Иван Иванович. Военный лётчик. Есаул. Родился 15 сентября 1893 года в станице Усть-Медведицкой. Из дворян Донской области. В 1911 году окончил Воронежский кадетский корпус. 6 августа 1913 года окончил Николаевское кавалерийское училище и выпущен хорунжим в Лейб-гвардии казачий полк. 4 октября 1914 года прибыл на службу в 3-й Донской казачий Ермака Тимофеевича полк. 11 марта 1915 года был назначен наблюдателем в Гренадерский корпусной авиаотряд. С 14 августа 1915 года по 16 мая 1916 года обучался в Гатчинской военной авиашколе. 28 мая 1916 года получил звание военного лётчика. С 31 мая 1916 года служил лётчиком в 16-м корпусном авиаотряде. С 18 ноября 1916 года был лётчиком в 8-м авиаотряде истребителей. 1 марта 1917 года командирован инструктором в Одесскую школу авиации. 18 августа 1917 года назначен в 3-й авиапарк. Награды: ордена Св.Станислава 3-й степени, 2-й степени с мечами, Св Анны 4-й степени «За храбрость», 3-й степени с мечами и бантом, 2-й степени с мечами, Св.Владимира 4-й степени с мечами и бантом, 15 сентября 1917 года прибыл на Дон к генералу Каледину. С 1 апреля 1918 года — есаул. С 12 февраля по 1 апреля 1918 года участвовал в походе с генералом Корниловым, будучи командиром конно-пулемётной команды. В мае 1918 года назначен командиром Донского самолётного отряда. 7 июля 1918 года самовольно отлучился из отряда и прибыл в Москву. С 10 августа 1918 года был лётчиком советской 1-й Калужской авиагруппы. В анкете писал, что «22 сентября 1918 года был командирован в Москву в организацию генерала Алексеева с деньгами. 5—15 октября 1918 года находился под арестом в Москве». 20 октября 1918 года перелетел из Бугульмы в Уфу на сторону противника, причём увёз с собой и комиссара авиации 5-й армии. В январе 1919 года был командирован в Спасскую военную авиашколу. С февраля 1919 года — старший инструктор школы. 17 мая 1919 года откомандирован в распоряжение начальника воздушного флота при верховном главнокомандующем. Позднее служил лётчиком в Аравии у тамошнего короля Ибн Сауда. В 1923 году погиб в плену в Хеджасе. (Источник: М.Хайрулин XVI КАО) http://www.retroplan.ru/forum.html?func=view&catid=5&id=86 Если он прошел Сибирский ледяной поход (что вероятно), то, возможно, как и генерал Д.Н. Сальников был участником двух Ледяных походов.
barnaulets: Упоминал про этого летчика в первой части темы. Снегирев Михаил Артемьевич Большая статья о нем на сайте http://www.ahtubinsk-today.ru http://www.ahtubinsk-today.ru/blog/snegirjov-mikhail-artemevich Правда, про службу у белых совсем немного, причем опять повторяется явная чушь про чешский плен (причем вопреки логике получается, что у Колчака он служил, находясь одновременно в плену у белочехов), хотя известно, что он сам перелетел на сторону белых: В сентябре 1918г. - апреле 1920г. был в плену у белочехов. 1918-1919г. – служил у Колчака, на 27.08.1919г. в/л 3-го Сибирского авиаотряда, прапорщик.
Уссури: barnaulets пишет: ШИРОКОВ Иван Иванович И.И.Широков с товарищами по авиационному отряду в I мировой войне ( крайний справа) :
barnaulets: barnaulets пишет: В числе перешедших на сторону Сибирской армии в июле 1918 г. летчиков Оренбургского авиаотряда Красной армии, переименованного в 3-й Сибирский (военные летчики штабс-капитан П. П. Сергеев, поручики В. В. Аносов и П. К. Шрейдер, прапорщик Ю. И. Римша, летчики-наблюдатели штабс-капитаны П. М. Свирчевский, С. И. Дуле-Дилен, Н. В. Подгородников, прапорщик В. И. Шатилов) у Д.Г. Симонова упоминается Н.В. Подгородников. Симонов Д.Г. Белая Сибирская армия в 1918 году. – Новосибирск, 2010. – С. 216 Войсковой старшина пишет: Возможно, в 3-м Сибирском а/отряде в 1918 г. какое-то время служили: Аносов В.В., в/л, поручик Дуле-Дилен С.И., л/н, штабс-капитан Свирчевский П.М., л/н, штабс-капитан Сергеев Петр Петрович, в/л, капитан Шрейдер П.К., в/л, поручик Шрейдер Павел Константинович. Скончался в 1959 г. в Австралии, похоронен на кладбище Руквуд в Сиднее. Его могила была недавно восстановлена казаками «Посольского Австралийского Отдела» ЗВКО http://www.kazaki-lefortovo.ru/news/2013-10-04_2#.Uu6SyT1_vbN
barnaulets: group9may пишет: Уважаемые форумчане, есть ли кого-нибудь информация о Вальдемаре Посте, летчике колчаковской армии (ПРедположение!). Служил во 2-м и 12-ом авиаотрядах. цитата: . 8-го февраля 1918 года он был мобилизован в «Западно-сибирскую добровольческую армию» Колчака. Служба у Колчака началась с кавалерийских частей, но затем, как опытного летчика, Поста направляют в авиаотряд, первоначально во 2-й, затем – 12-й. В 1920 году Пост попал в плен, как он сам указывает. Но есть данные, что с мая по сентябрь 1920 года Вальдемар Пост находился в резерве Красной армии в Москве. В октябре 1920 года он возвращается на родину и зачисляется пилотом в ВВС Эстонии. С Уважением Роман Фирсов Я думаю, Роман это прекрасно знает. Но, я думаю, стоит немного дополнить его давнее сообщение: http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=56766 По данным эстонской Википедии, Вольдемар Пост родился 18 февраля 1897 г. в Курессааре, умер 14 мая 1970 г. в Таллине. Подполковник эстонских ВВС, пилот и авиаконструктор. О некоторых самолетах его конструкции, построенных в независимой Эстонии в 30-е годы: http://airspot.ru/catalogue/item/post-tooma-org-pto-4 http://airspot.ru/catalogue/item/post-neudorf-pn-3
курепин юрий геннадь: РИМША был полным Георгиевским кавалером. У меня есть описание подвига за,что он получил 1-ю степень.
barnaulets: курепин юрий геннадь пишет: РИМША был полным Георгиевским кавалером. У меня есть описание подвига за,что он получил 1-ю степень. Не поделитесь?
Dr. Kaminsky: Некий Ильин: к 9 мая 1919 г. - штабс-капитан, военный летчик 2-го Сибирского авиаотряда в Сибирской армии (группа ген. Пепеляева) (Белая Гвардия. 1997 г. № 1. С. 91)
barnaulets: О "некоем Ильине": http://siberia.forum24.ru/?1-9-120-00000159-000-160-0
Войсковой старшина: Необходимо отметить ту настойчивую и плодотворную работу в области организации, пропаганды и летной службы, которую ведут товарищи Анощенко, Кириллов, Куни, Николаев, В.Ольденборгер, Рейшах-Рит, Сапунов, Стобровский и Тисс, являющиеся активными строителями воздухоплавания в Союзе Республик, и поэтому общее собрание пилотов просит ОДВФ СССР отметить самоотверженную работу этих товарищей. http://ballooning-magazine.ru/ru/?option=com_content&view=article&id=36 Не наш ли командир 2-го Сибирского воздухоплавательного отряда?
iii: Войсковой старшина пишет: Повторите, пожалуйста, еще и в ветке Летчики армии Колчака (продолжение) ПОВТОРЯЮ из "Персоналии", "Полковник Рыбалтовский" Рыбалтовский Николай Николаевич. Поручик 23-й артиллерийской бригады. 5 сентября [1914 г.] сдал экзамен на звание «лётчик», 23 сентября — на звание «военный лётчик». Получил диплом пилота-авиатора за № 242 от 5 сентября. 5 октября назначен в 5-й Сибирский корпусной авиационный отряд. А.Александров "Офицерская школа авиации" Dr. Kaminsky пишет: "в 1909 г. окончил ВУч, на 24 февраля 1919 г. - капитан, Начальник Оперод Штаба Сибирской Армии" (РГВА. Ф.33892. Оп. 1. Д. 39. Л. 58 об) P.S. В "справочнике".... Ганина А. Вэ. содержится такая информация об этом самом Н. Н. Рыбалтовском: "Вост. фронт, попал в плен. Фр. воен. крест с золотой звездой" (1919)" (С. 327) Алексей Елисеенко пишет: Рыбалтовский Николай Николаевич, полковник Генштаба был снят с учета Красноярского увоенкомата 9.8.1920 г. за выездом в г.Москва
barnaulets: Давненько я не брал в руки шашки (не писал про летчиков). В процессе работы над биографией Ивана Арефьевича Вощило, в одной из своих ипостасей летнаба в армиях Колчака и Семенова, выяснились подробности биографии еще одного авиатора, связанного с Сибирью. Возможно, даже первого летчика из числа сибиряков, а также первого русского летчика, попавшего в немецкий плен в Первую мировую войну. Указанный летчик сделал также неплохую карьеру у красных, но пока судьба его обрывочно прослеживается только до середины 30-х годов. Речь идет об Устьянцеве Леониде Георгиевиче, 1892 г. рождения, уроженце Самаркандской области. Отец Леонида Устьянцева Георгий Семенович был офицером, выпущенным в 1881 г. по 1 разряду из Александровского ВУ в 4-й Туркестанский стрелковый батальон. Любопытное совпадение. Л.Г. Устьянцев окончил в 1909 г. 1-й Сибирский кадетский корпус в г. Омске, а затем в 1911 г. Павловское ВУ по 1 разряду, выпустившись в 42-й Сибирский стрелковый полк в Томске. Те же учебные заведения, только годом ранее, окончил небезызвестный Анатолий Пепеляев (который был на год старше), также выпустившийся в 42-й ССП. По Памятным книжкам Томской губернии, Устьянцев служил в указанном полку с 1911, по крайней мере до 1913 г. Вероятно, в 1914 г. он окончил Севастопольскую авиашколу и к августу 1914 г. являлся летчиком 3-го корпусного авиаотряда в чине подпоручика. 8 августа 1914 г. он не вернулся из полета над территорией Восточной Пруссии, по всей вероятности попав в плен до конца войны. «Война в Восточной Пруссии началась успешным наступлением русских войск. Отряд следовал за штабом корпуса по маршруту Вильковишки - Вержблово - Сталюпенен - Гумбинен - Инстенбург. Летчики совершали полеты на разведку и поддерживали связь между штабом и наступающими частями. 8 августа было получено задание отыскать конницу Гвардейского кавалерийского корпуса генерала Хан-Нахичеванского и передать приказ командования. Первым ранним утром вылетел военный летчик подпоручик Устьянцев с наблюдателем поручиком Шаминым. Прошло несколько часов, но самолет так и не вернулся (позже летчики были зачислены в списки пропавших без вести)». http://www.aviahobby.ru/publ/makijonek/makijonek.html В его учетной карточке начала 20-х годов указано, что он окончил авиашколу в Англии. Среди летчиков, проходивших обучение в Англии во время ПМВ его не было (во всяком случае Роман Фирсов, кропотливо собирающий информацию о таких летчиках, нигде его не упоминает). Вероятно, было это уже во время Гражданской войны, после освобождения из плена, после чего он был отправлен в армию Колчака. В начале 1920 г., после Великого Сибирского похода и переформирования остатков белой армии в Забайкалье все еще подпоручик (что косвенно подтверждает его пребывание в плену) Устьянцев оказался во вновь сформированном 1-м авиационном отряде в Забайкалье. Но какой-то злой рок преследовал его. 2 апреля 1920 г. во время разведывательного полета на новом аппарате "Сальмсон А-2" французского производства (из числа полученных незадолго до разгром армии Колчака), они с наблюдателем штабс-капитаном И.А. Вощило, про которого уже упоминалось в этой теме, из-за перегрева двигателя сели на вынужденную посадку на территории красных и были взяты в плен. Практически сразу они были арестованы ЧК, и до июля 1920 г. находились под следствием в Иркутской и Красноярской тюрьмах. 2 июля Устьянцев был освобожден и отправлен в распоряжение начальника авиации 5-й армии, связав свою жизнь с Красной армией. Вощило же, в это время лежавший в лазарете с тифом, после выздоровления вместо Красной армии бежал в Монголию, где еще года полтора воевал против красных в различных белых отрядах, а затем оказался в Китае (вернувшись в СССР уже после войны не по своей воле). Что касается Л.Г. Устьянцева, то в справке на него в электронной книге памяти жертв политических репрессий в Забайкальском крае, он назван летчиком 2-го авиаотряда 5-й армии (непонятно только, когда он был в него зачислен - до пленения, перебежав затем обратно к белым, сразу после пленения или после освобождения из тюрьмы). С октября или ноября 1922 г. он служил в военно-научной редакции РККВФ в должности редактора военного отдела. Публиковался в журнале "Вестник воздушного флота", являясь редактором одного из его отделов. В начале 30-х годов, по воспоминаниям летчика Д.А. Кудымова, Устьянцев (которого Кудымов называет Георгием, возможно, перепутав за давностью лет имя с отчеством) командовал 3-й эскадрильей в Качинской авиационной школе им. А.Ф. Мясникова (См.: Кудымов Д. А. Огненная высота. – Пермь, 1980. Электронная версия: http://militera.lib.ru/memo/russian/kudymov_da/01.html). "Так я стал курсантом Первой школы пилотов имени А. Ф. Мясникова в городе Кача. В организационном плане она состояла из трех эскадрилий по два учебных отряда в каждой. В первый отряд — первоначальное обучение — входили курсанты, которые после прохождения теоретического курса приступили к практическим полетам на учебных самолетах У-2. Второй, основной, отряд состоял из выпускников, осваивающих уже более сложные боевые машины — самолеты-бомбардировщики Р-1 и Р-5, истребители, но к полетам на них допускались немногие. Я был приписан к 3-й авиаэскадрилье, которой командовал летчик Георгий Устьянцев, носивший в петлицах ромб.* Среди командиров он выделялся: немногословен, если не сказать замкнут, официален, и эта его манера держаться с людьми дополнялась даже внешним видом — тщательно подогнанная форма, безукоризненная военная выправка. О нем говорили: искусный летчик, требователен сверх всякой меры. Вообще требовательность всегда была в почете. Это мы, новички, почувствовали сразу. И олицетворением этой требовательности был для нас именно Устьянцев, хотя он-то, в отличие от других начальников, никогда и ни на кого не повышал голоса и ничем не выказывал своего недовольства, а тем более раздражения... И главное, мы чувствовали и видели, что этот командир прежде всего строг и требователен к самому себе. Крепко же запомнилась нам, будущим командирам, эта целая наука культурной, я бы сказал, не обидной для подчиненных требовательности, пройденная под руководством Устьянцева". *Т.е. имел 10-й служебный разряд, примерно соответствовавшую введенному позднее званию комбрига. В учетных документах начала 20-х годов указаны 16-й и 13-й разряд. Получается, за 10 лет службы в РККА он сделал неплохую карьеру.
group9may: В его учетной карточке начала 20-х годов указано, что он окончил авиашколу в Англии. Среди летчиков, проходивших обучение в Англии во время ПМВ его не было (во всяком случае Роман Фирсов, кропотливо собирающий информацию о таких летчиках, нигде его не упоминает). Да, действительно, Устьянцева в моих списках нет. Учитывая то, что оказался он в Англии уже после 17-го, можно предположить, что прибыл он сюда именно из немецкого плена, и попал в Офицерский тренировочный центр в Нью Мракете. Там было собрано несколько тысяч офицеров бывшей царской армии и готовились они для армий Колчака и Деникина. http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=24053.0 Но по моим данным в лагере не готовили летчиков. Следовательно, образование он получил на одном из многих аэродромов Англии и скорее всего - "неофициальное", так как нет никаких данных о нем и в списке выпускников школы FAI. Вполне может быть, что таких летчиков было достаточно много. Например, у меня есть данные на кадета Жарова И., которых обучался полетам в Ятесбури, но его фамилии нет ни в едином списке кадетов. Его фото я нешел в музее РАФ в Лондоне. http://s55.radikal.ru/i150/1109/6f/e487e8b64a46.jpg
barnaulets: barnaulets пишет: цитата: Единственный, известный мне на сегодняшний день авиатор с Алтая Борис Владимирович Сеченов Род. 11 января 1896 (или 1898) г. в с. Баево, Н.-Кулундинской волости Барнаульского уезда. Из семьи служащего (из крестьян), жил в Барнауле. Окончил Барнаульское реальное училище, 1 курс Томского технологического института, Одесское военное училище (1917 г.). Младший офицер, командир ударного эскадрона (с сентября 1917 г.) стрелкового полка 11-й кавлерийской дивизии. Корнет. Награжден Георгиевским крестом 4-й ст. с лавровой веткой. После демобилизации работал чертежником-конструктором в Барнаульском пароходстве. Летом 1918 г. в составе 1-го Новониколаевского Сиб. стрелкового полка, адъютант Южного отряда капитана Травина. За боевые отличия (видимо, против отряда П. Сухова) произведен в поручики (31.08.1918 г.). В декабре 1918 г. назначен летчиком-наблюдателем 8-го авиационного отряда, с февраля 1919 г. летчик-наблюдатель и адъютант 6-го авиационного отряда. Ротмистр. Отступал с отрядом до Красноярска, где перешел на сторону Красной армии. 30.01.1920 г. арестован Особым отделом ВЧК 5-й армии. 13.03.1920 г. следственной комиссией при ОО 5 армии приговорен к заключению в концентрационный лагерь до окончания гражданской войны, наказание отбывал в Челябинском лагерь принудительных работ. В сентябре 1920 г. освобожден из лагеря для работы по специальности в коммунальном отделе Челябинского губисполкома. 23.12.1920 г. срок заключения сокращен до 1 года с момента ареста. В конце 20-х- начале 30-х гг. проживал на территории Азово-Черноморского края, дважды арестовывался органами ОГПУ. К 1937 г. был осужден и находился в заключении в Прорве (Казах. ССР). 08.09.1937 особой тройкой при УНКВД по Западно-Казахстанской обл. осужден к расстрелу. С помощью Валентина Юшко, сделавшего копию его послужного списка в РГВА, биография первого барнаульского авиатора значительно дополнилась, причем в ней появилось много новых моментов, о которых сам Сеченов в 1920 г. по понятным причинам предпочел умолчать Борис Владимирович Сеченов родился 11 января 1898 г., происходил из граждан Томской губернии. Окончил Барнаульское реальное училище. До поступления в армию учился на механическом отделении Томского технологического института. Поступив на военную службу 1 июля 1916 г. вольноопределяющимся 1-го разряда Одесского военного округа (интересно, как его туда занесло ?) , он был командирован в распоряжение начальника 11-й кавалерийской дивизии и зачислен в 3-й эскадрон 11-го Изюмского гусарского полка. В августе 1916 г. командирован в Одесское военное училище. 1 октября 1916 г. произведен в портупей-юнкера, 1 ноября 1916 г. – в старшие портупей-юнкера. 16 декабря 1916 г., по окончании ускоренного курса училища, произведен в прапорщики и назначен в распоряжение начальника 11-й кавалерийской дивизии. 30 декабря 1916 г. назначен младшим офицером взвода гренадер при штабе дивизии. До февраля 1917 г. был командиром взвода Сводного партизанского отряда дивизии, младшим офицером гусарского дивизиона стрелкового полка 11-й кавалерийской дивизии, с 15 февраля 1917 г. – командир штурмового взвода гренадер. В марте 1917 г. командирован в школу гренадер Особой армии, которую окончил 15 апреля 1917 г. со званием гренадера-инструктора. 7 июня 1917 г. назначен командиром ударного эскадрона стрелкового полка 11-й кавалерийской дивизии. 7 июля 1917 г. ранен в бою у д. Бышки-Конюхи в Галиции и эвакуирован в госпиталь в г. Жмеринку. Вернулся в строй в конце августа 1917 г., вновь заняв должность командира ударного эскадрона. Приказом по 7-й армии ЮЗФ за отличие в боях 5-7 июля 1917 г. произведен в чин корнета (со старшинством с 22 августа 1917 г.). По представлению солдат эскадрона был награжден Георгиевским крестом 4-й ст. с лавровой веткой (№1014317). Находился на фронте до 28 декабря 1917 г., затем по болезни был эвакуирован в Сибирь и зачислен в 18-й Сибирский стрелковый запасный полк в г. Томске. 9 февраля 1918 г. Томским уездным воинским начальником уволен от службы по состоянию здоровья. С 1 апреля 1918 г. состоял в Барнаульской подпольной военной организации, принимал участие в вооруженном восстании 11 июня 1918 г., после неудачи которого присоединился к отряду поручика Лукина, в составе которого принимал участие в боях под Барнаулом. 16 июня 1918 г. назначен офицером для поручений при штабе Южного отряда Средне-Сибирского корпуса капитана Травина, 20 июня - адъютантом отряда. Числился в составе 1-го Новониколаевского Сибирского стрелкового полка. 12 июля 1918 г. отправился с командующим отрядом в оперативную командировку (против красногвардейского отряда Петра Сухова). Принимал участие в боях с красногвардейцами под д. Шимолино 16 июля и д. Вознесенской 19 июля 1918 г. 29 июля был отправлен с экстренным донесением в штаб корпуса, возвратившись из командировки 18 августа 1918 г. За боевые отличия Приказом по Сиб. армии от 31 августа 1918 г. произведен в поручики по кавалерии (со ст-вом с 29 августа 1918 г.) 1-го Новониколаевского Сибирского стрелкового полка. 10 сентября 1918 г. откомандирован в распоряжение начальника разведывательного отделения штаба Сибирской армии и направлен с особым поручением в тыл противника. В ноябре 1918 г. вернулся из командировки, успешно выполнив порученное задание. 23 ноября 1918 г. командирован в распоряжение начальника воздушного флота для назначения летчиком-наблюдателем. 29 декабря 1918 г. назначен летчиком-наблюдателем 8-го авиационного отряда. 5 февраля 1918 г. назначен и.д. адъютанта отряда. 28 февраля 1919 г. переведен в 6-й авиационный отряд, прибыл и зачислен в списки отряда на должность летчика-наблюдателя 1 марта 1919 г. Одновременно назначен адъютантом отряда. С 1 апреля 1919 г. в составе отряда находился на фронте Западной армии. С 24 июля по 3 августа 1919 г. был временно прикомандирован к 10-му авиаотряду. За боевой полет 28 июля 1919 г. представлен к награждению орденом Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом, за налет на ст. Курган 14 сентября 1919 г. – к награждению орденом св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость». За боевые отличия Приказом войскам 3-й армии от 24 сентября 1919 г. произведен в штабс-ротмистры (со ст-вом с ? июля 1919 г.), 27 сентября 1919 г. – в ротмистры, (со ст-вом с ? июля 1919 г.). 27 сентября 1919 г. за боевые отличия награжден французским орденом Военного креста 4-й ст. с бронзовой звездой. В октябре 1919 г. был временно командующим 6-м авиационным отрядом. Получил, наконец, ответ их УФСБ Краснодарского края. Сеченов действительно, проживал у них и арестовывался ОГПУ в 1929-1930 гг., но был освобожден и дальнейшая судьба его краснодарским чекиситам неизвестна. Где он получил новый срок, приведший его в Прорвинский лагерь - остается под вопросом. Его биография после гражданской войны чем-то напоминает жизненный путь инженера Брунса из "12-ти стульев". Уж не он ли послужил одним из его прототипов, ведь Сеченов жил в Одессе (и был связан с этим городом до революции), и мог быть знаком с Ильфом и Петровым. По информации, которую любезно предоставил Юрий Иванович Гончаров, В 1921г. он был поставлен на учет в Алт.ГубЧК., а 5 февраля 1924г. снят с учета Одесским ОГПУ. На момент снятия с учета работал радиотелеграфистом в г.Одессе. (Тинченко Я. Ю. "Книга учета лиц состоявших на особом учете бывших белых офицеров в органах ГПУ Украины", т. 4, с. 1086-87). Согласно присланной справке, в 1926 г. он проживал в Ростове-на-Дону, где работал техническим инспектором 8-го участка Северо-Кавказского края с районным обслуживанием Сальского и Северо-Донецкого округов. Затем работал в г. Грозном в отделе труда «Грознефти». В 1928 г. переехал в г. Туапсе Азово-Черноморского края, где работал техником по безопасности нефтепровода в Туапсинской дирекции «Грознефть». В апреле 1929 г. переведен в г. Новороссийск, где занимал должность окружного технического инспектора. 07.10.1929 г. был арестован Черноморским окружным отделом ОГПУ по обвинению в шпионаже, но 11.03.1930 г. был оправдан, а дело прекращено.
barnaulets: В справке на Устьянцева Леонида Георгиевича (про которого я упоминал выше), у С.В. Волкова указано, что он родился 6 августа 1892 г. С 1914 г. в плену. В белых войсках Восточного фронта с 5 мая 1919 г. в Чите, командир 1-го авиационного отряда. Взят в плен под д. Беклемишево.
barnaulets: ГончаровЮ.И. пишет: Шахновский Михаил Абрамович, род в 1894г. в Барнауле,Отец тоже барнаулец Абрам Аронович Шахновский-почетный гражданин Окончил Томский Технологический институт.Содержался в Красноярском лагере 2 месяца.Написал в анкете (в Барнауле): В 1918-январь 1920г. в белой армии Прапорщик авиационных войск. Он, действительно не летчик. Согласно справке Управления Барнаульского УВН от 14 июля 1919 г. его матери Серафиме Григорьевне Шахновской, он являлся прапорщиком авиационной мастерской №2. Его младший брат был добровольцем 3-го Барнаульского полка. В списках С. В. Волкова: Шахновский Александр. Реальное училище. В белых войсках Восточного фронта; доброволец в 3-м Барнаульском стрелковом полку, в октябре 1918 командирован в Иркутское военное училище. На 27 мар. 1919 юнкер Иркутского военного училища, (не аттестован). Шахновский Александр Абрамович. Юнкер. В белых войсках Восточного фронта. Взят в плен. В начале 1922 в Амурском ОВК. В 1933 г. его арестовали в Барнауле по делу о белогвардейском заговоре. В обвинительном заключении записано: Шахновский Александр Абрамович. Рожд. 1898 г., б/б офицер, еврей, происходит из граждан г. Барнаула, имеет среднее образование, судим в 1925 г. за халатность и бездеятельность, служил в армии Колчака в офицерской роте юнкером, проживал в Барнауле, работал экономистом Леспромсоюза. Коллегией ОГПУ 27 августа 1933 г. он был осужден на 5 лет ИТЛ. Дальнейшая судьба неизвестна.
barnaulets: barnaulets пишет: В числе перешедших на сторону Сибирской армии в июле 1918 г. летчиков Оренбургского авиаотряда Красной армии, переименованного в 3-й Сибирский (военные летчики штабс-капитан П. П. Сергеев, поручики В. В. Аносов и П. К. Шрейдер, прапорщик Ю. И. Римша, летчики-наблюдатели штабс-капитаны П. М. Свирчевский, С. И. Дуле-Дилен, Н. В. Подгородников, прапорщик В. И. Шатилов) у Д.Г. Симонова упоминается Н.В. Подгородников. Симонов Д.Г. Белая Сибирская армия в 1918 году. – Новосибирск, 2010. – С. 216 Войсковой старшина пишет: Возможно, в 3-м Сибирском а/отряде в 1918 г. какое-то время служили: Аносов В.В., в/л, поручик Дуле-Дилен С.И., л/н, штабс-капитан Свирчевский П.М., л/н, штабс-капитан Сергеев Петр Петрович, в/л, капитан Шрейдер П.К., в/л, поручик barnaulets пишет: Шрейдер Павел Константинович. Скончался в 1959 г. в Австралии, похоронен на кладбище Руквуд в Сиднее. Его могила была недавно восстановлена казаками «Посольского Австралийского Отдела» ЗВКО В базе персоналий участников Белого движения Сергея Владимировича Волкова: Шрейдер Павел Константинович. Штабс-капитан, военный летчик. В белых войсках Восточного фронта. В эмиграциив Китае, служил в войсках Чжан Цзо-лина, 1927 в составе 7-го особого полка (майор), к 1941 член Офицерского собрания в Шанхае, служил в Русском отряде во французской концессии, с июля 1944 и на 1949 в Шанхайском Русском полку (лейтенант), затем на Филиппинах. Ум. 1952 в Австралии.
barnaulets: В самом начале темы делал пост про Александра Матвеевича Понятова: http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-0-0 barnaulets пишет: По информации, предоставленной Маратом Хайрулиным: А.М. Понятов окончил Казанское военное училище 1 мая 1915 г., в июне 1915 г. был назначен начальником артиллерийских мастерских при Морской крепости Петра Великого. В декабре 1916 г. переведен летчиком-наблюдателем во 2-ю гидроавиационную бригаду Балтийского моря. В феврале 1917 г. командирован в Бакинскую школу морской авиации, которую окончил 30 мая 1917 г. со званием «морского летчика». С июня 1917 г. летчик во 2-й гидроавиационной бригаде Балтийского моря. В августе 1918 г. в Казани вступил в Народную армии Самарского Комуча, зачислен летчиком в 8-й авиационный отряд. В октябре 1918 г. - временно командующий отрядом. В дальнейшем служил в армии Колчака, в 8-м авиаотряде (до февраля 1919 г.). В конце ноября 1918 - нач. января 1919 гг. и.д. адъютанта 2-й авиагруппы. 28 февраля 1919 г. отправлен в распоряжение Начальника Отдела Возд Флота. С марта 1919 г. помощник делопроизводителя 2-го отделения Отдела ВФ Главного инженерного управления. http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-80-0 Биографическая справка на него из базы С.В. Волкова: Понятов Александр Матвеевич, р. 27 окт. 1892 в Казани. Из купцов. Казанский университет. Московский университет. Высшее техническое училище в Германии, Бакинская авиационная школа 1916. Подпоручик по адмиралтейству, морской летчик Балтийской воздушной дивизии, морской школы воздушного боя в Красном Селе. В белых войсках Восточного фронта: с 1 сен. 1918 и на фев. 1919 в 8-м авиационном отряде, окт. 1919 начальник Центральных авиамастерских в Омске. В эмиграции в Китае, затем в США владелец завода в Редвуд-Сити. Ум. 24 (27) окт. 1980в Калифорнии. Жена (на 1919) Екатерина Васильевна (Лаврова), в США. — Елена Александровна.
barnaulets: Дополнение к биографии Михаила Федоровича Ивкова (см. http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-20-0) В белых войсках Восточного фронта: на 15 авг. 1918 начальник Военно-авиационной школы Народной Армии, на 20 окт. 1918 начальник авиашколы в Кургане, на 31 мар. 1919 начальник Спасской Военно-авиационной школы Главного инженерного управления. Подполковник. Ум. 1923. (С.В. Волков)
barnaulets: То же по Кострицкому Евгению Ферапонтовичу (см. http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-20-0) В эмиграции в Китае, к 1 сен. 1928 член секции воздушного флота Союза служивших в Российских армии и флоте в Шанхае. В эмиграции в США. Ум. 27 апр. 1963 в Сан-Франциско. (С.В. Волков)
barnaulets: Опять возвращаясь к началу темы: Войсковой старшина пишет 5-й корпусной авиаотряд на 20.04.1919: в/л поручик Павлов: с 7.04.1919, Гатчинскую авиашколу оф. (15.04.1916). в/л прапорщик Сперанский: с 14.07.1917, Военную авиашколу воздушных кораблей оф. (20.02.1916), в/л (23.03.1916). в/л прапорщик Фришберг: с 21.11.1917, авиашколу в Англии (27.05.1917), в/л (14.07.1917) солд. в/л прапорщик Растегаев: с 28.06.1916, Одесскую авиашколу (22.06.1916), в/л (25.09.1917) солд. л/н подпоручик Гейзель: с 2.03.1917. л/н подпоручик Лукьянов: с 30.03.1919. в/л ст. унтер-офицер Баранов: с 19.03.1918, Одесскую авиашколу (25.07.1917). в/л ст. унтер-офицер Марцинкевич: с 26.11.1918, 1-ю военную авиашколу (11.07.1918). РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, лл.3-4. 5-й корпусной авиаотряд на 10.08.1919: в/л штабс-капитан Дмитриев (и.д. ком. отряда) в/л поручик Левченко в/л прапорщик Сперанский в/л прапорщик Растегаев л прапорщик Баранов л ст. унтер-офицер Лапин л/н подпоручик Лукьянов н поручик Михайлов 1-й н поручик Михайлов 2-й РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.40. 5-й корпусной авиаотряд на сентябрь 1919: в/л прапорщик Сперанский: вр. ком. авиаотряда в/л подъесаул Шангин в/л поручик Левченко в/л прапорщик Растегаев в/л прапорщик Баранов в/л ст. унтер-офицер Лапин л/н поручик Михайлов л/н поручик Шпигель л/н прапорщик Растворов РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.93. barnaulets пишет Растегаев Федор С. Летчик-испытатель (служебная категория К-5). С 192? на летно-испытательной работе в НИИ ВВС. В марте 1925 года летчик Ф.С.Растегаев и летнаб Н.Н.Курбатов на самолете Р-1 совершили полет по маршруту Москва – Смоленск – Ленинград – Москва для отработки приборного полета. Погиб 19 октября 1926 г. при выполнении испытательного полёта на МР-2. Первые полеты на МР-2 (“Морской разведчик”) разработки коллектива ОМОС (отдел морского опытного самолетостроения), руководимого Д.П. Григоровичем, начатые 23 сентября 1926 года, провел в Гребном порту Ленинграда морской летчик А.С. Мельницкий. Они прошли успешно и впечатление у всех создалось хорошее. Из НИИ УВВС для государственных испытаний был вызван летчик Ф.С. Растегаев, летавший до того на истребителях и никогда не летавший на морских самолетах. После однократных полетов на МУ-1 и МУР-1 он приступил к испытаниям МР-2. Первый же полет Ф.С. Растегаева на Р-2 19 декабря 1926 года оказался роковым. На малой высоте самолет сделал несколько продольных колебаний, которые все усиливались, и, перейдя в пикирование, упал в воду на спину... http://www.testpilot.ru/base/2010/02/rastegaev-f-s/ Это Растегаев Федор Степанович, р. 4 фев. 1891 в Вятской губ. Из крестьян. Произведен в офицеры за боевое отличие 1917. Прапорщик 5-го корпусного авиационного отряда. В белых войсках Восточного фронта с лета 1918 в Сызрани, летчик. Взят в плен 20 янв. 1920. до 1923 в РККА. Жена Александра Ивановна (Груздева). (С.В. Волков)
barnaulets: Войсковой старшина пишет 3-й Сибирский авиаотряд на 28.01.1919: штабс-капитан Фаддеев подпоручик Юлиус Иванович Римша прапорщик А.Д. Муратов прапорщик Снегирев ст. унтер-офицер Дмитрий Иванович Затыкин штабс-капитан Н.В. Подгородников поручик Л.П. Габаев л/н поручик В.В. Михайлов ст. унтер-офицер Михаил Степанович Шеленин л/н подпоручик Михаил Иванович Танский РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.40. 3-й Сибирский авиаотряд на 8.09.1919: штабс-капитан Фаддеев подпоручик Римша (с 4.06.1919 - в кратковременном отпуске, где находится: не известно) прапорщик Снегирев прапорщик Муратов прапорщик Ефремов в/л прапорщик Брагин (в отряде с 29.08.1919) в/л прапорщик Баженок (с 5.09.1919, с того же числа убыл на излечение) штабс-капитан Подгородников поручик Габаев прапорщик Шатилов прапорщик Левашев подпоручик Ильин (с 23.08.1919) поручик Жуков (прикомандирован с 1.09.1919, в боевом взводе отряда) подпоручик Танский (прикомандирован с 6.09.1919) в/л подпоручик французской службы Чемесов (прикомандирован с 21.08.1919) л/н подпоручик французской службы Биллевич (прикомандирован с 21.08.1919) РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.51. 3-й Сибирский авиаотряд на 1.10.1919: в/л капитан Фаддеев в/л прапорщик Снегирев в/л прапорщик Муратов в/л прапорщик Ефремов в/л прапорщик Брагин в/л прапорщик Баженок в/л подпоручик Шишковский в/л прапорщик Трофимов в/л подпоручик Шишковский в/л ст. унтер-офицер Затыкин Дмитрий л/н штабс-капитан Подгородников л/н поручик Габаев л/н прапорщик Шатилов л/н прапорщик Левашев л/н подпоручик Ильин прикомандированные: поручик Жуков подпоручик Танский лейтенант французской службы Чемесов л/н лейтенант французской службы Клионовский РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.91. Танский Михаил Иванович, р. 1894 в Чернигове. Киевское военное училище 1916. Подпоручик. В белых войсках Восточного фронта. Взят в плен. С 1923 на особом учете в Черниговском ГПУ. Артист. Репрессирован в 1931 по делу "Весна" (Киев). (С.В. Волков)
barnaulets: Войсковой старшина пишет 2-й Сибирский авиаотряд на 20.04.1919: в/л штабс-капитан Ильин Петр Александрович: Осетинский конный полк, Гатчинская авиашкола, в авиации с 1917, командир 2-го Сибирского авиаотряда с 11.02.1919 в/л подпоручик Венслав Карл Михайлович: 1-я авиарота, Севастопольская авиашкола (1915), в авиации с 12.1915, в отряде с 23.02.1919 в/л прапорщик Галецкий Тодеуш Францевич: легкая артиллерия, Гатчинская авиашкола (1915), в авиации с 1914, в отряде с 8.03.1919 в/л прапорщик Незванов Василий Иванович: Гатчинская(?) авиашкола (1919), в отряде с 8.03.1919 (по окончании школы) л/н штабс-капитан Россин Константин Николаевич: 4-я артиллерийская бригада, Киевская школа наблюдателей, в авиации с 20.04.1917, в отряде с 23.02.1919 л/н поручик Крузе Иван Евгеньевич: 49-й тяжелый артиллерийский дивизион, Школа артиллерийских летчиков-наблюдателей Северного фронта, в авиации с 1917, в отряде с 11.1918 л/н подпоручик Гейер Александр Александрович: 21-й Туркестанский стрелковый полк, школу не окончил, в авиации с 1917, в отряде с 8.03.1919 л/н прапорщик Роговский: в 4-месячном отпуске по болезни л ст. унтер-офицер Калитников Фома Дмитриевич: болен в г. Кургане л ст. унтер-офицер Макеев Николай Павлович: Петроградская авиашкола (2.08.1917), в авиации с 10.03.1916, в отряде с 14.03.1919 РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, лл.9-9об. barnaulets пишет Ильин Петр Александрович (1887 – 1950) Художник русского зарубежья, живописец, график. Родился в Казани. Принадлежал к аристократическому роду. Брат художника Г. Ильина. Учился в Казанском реальном училище у живописца и архитектора Х. Пашковского, затем – в Петербургской АХ. Экспонент выставок АХ. Уже к 1905 был достаточно известным художником. Во время Первой мировой войны служил пилотом. Монархист по убеждениям, после революции эмигрировал вместе с женой, художницей Н. Ильиной, и братом в г. Харбин (Маньчжурия), затем в Токио. С 1922 жил и работал в Сан-Франциско. Персональные выставки прошли в Токио (1921, 1922), Париже (1924), Сан-Франциско, Чикаго (1939). Вёл активную художественную и общественную деятельность. Член и экспонент О-ва художников Сан-Франциско (1924 – 1950), Калифорнийского богемного клуба (1927 – 1950), О-ва «Здравомыслие в искусстве», Калифорнийского арт-клуба. Был удостоен множества наград и премий, в частности получил второй (1927) и третий (1934) призы на Государственных калифорнийских выставках (1927 – 1941), первый приз (1940) и приз «За известность» (1947) на выставках в ХМ «Калифорнийский дворец Почётного легиона» (Сан-Франциско). Крупный специалист в области портрета, мастер пейзажа и сюжетных композиций. Занимался иллюстрацией. Вёл переписку с художниками из Англии и России, автор аннотаций к их альбомам и выставочным каталогам. Большое количество документов, связанных с жизнью и творчеством мастера, находится в архиве Калифорнийского исторического о-ва. Работы представлены в Музее искусств Невады в г. Рено, Капитолии в г. Карсон-Сити (штат Невада), Мемориальной библиотеке Дохени (Университет Южной Калифорнии), ХМ Сан-Франциско, Чикаго, Сакраменто (штат Калифорния) и др. http://www.korners.kiev.ua/russian/painters/1125?language=russian Брат Глеб Александрович Ильин (1889-1968), также известный русский и американский художник Ильин Петр Александрович, р. 6 июня 1887. Реальное училище в Казани. Казанское военное училище 1908. Гатчинская авиационная школа 1917. Штабс-капитан. В белых войсках Восточного фронта: 1918 в 7-м авиационном отряде в Казани, и.д. помощника командира 2-й авиагруппы. 1918-1919 командир 1-го авиационного отряда, с 1919 капитан, на 9 мая 1919 командир 2-го Сибирского авиационного отряда. 1919-1920 штаб-офицер для поручений при начальнике воздушного флота Восточного фронта. В эмиграции в США. Ум. 28 июня 1950 в Сан-Франциско (США). Жена Надежда Александровна (1894-1977 там же). (С.В. Волков) Крузе Иван Евгеньевич. Хабаровский кадетский корпус 1914. Михайловское артиллерийское училище 1915. Штабс-капитан. летчик-наблюдатель 17-го корпусного авиационного отряда. В белых войсках Восточного фронта: 1918—1920 во 2-м Сибирском авиационном отряде. В эмиграции в США. инженер. Ум. 1 фев. 1960 в Сент-Питерсберге (Флорида). (С.В. Волков)
group9may: Уссури пишет: ШИРОКОВ Иван Иванович Третий слева на данной фотографии - Воейков Анатолий Михайлович – представитель старинного русского дворянского рода, родился 02 сентября 1888 г. в Туле. Проживал по адресу: г. Тула, ул. Пироговская. В 1909 - подпоручик пехоты. Окончил 2-й Моск.кад.корпус, Елисаветградское кав.уч. Александровское ву. Наблюдатель 2-го Сибирского корпусного авиационного отряда. Штабс-капитан 16-го пехотного Ладожского полка. Согласно журналу «Летопись войны 1914-1915 г.» Поручик Воейков был ранен на фронте. Во время обучения в Англии, будучи капитаном Российской армии, выполнял обязанности командира 2-й учебной группы русских кадетов-пилотов. Получил свидетельство 14.07.1917 г.
barnaulets: Войсковой старшина пишет: 2-й воздухоплавательный отряд на нач. апреля 1919: поручик Рейшах (Рейшах-Рит): в отряде с 5.07.1918, командир отряда прапорщик Козичев: в отряде с 20.12.1918, ст. офицер отряда подпоручик Николаев: в отряде с 6.09.1918, нач. 1-й станции прапорщик Галлик: в отряде с 24.12.1918, наблюдатель прапорщик Куликов: в отряде с 16.03.1919, наблюдатель РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.25об. Необходимо отметить ту настойчивую и плодотворную работу в области организации, пропаганды и летной службы, которую ведут товарищи Анощенко, Кириллов, Куни, Николаев, В.Ольденборгер, Рейшах-Рит, Сапунов, Стобровский и Тисс, являющиеся активными строителями воздухоплавания в Союзе Республик, и поэтому общее собрание пилотов просит ОДВФ СССР отметить самоотверженную работу этих товарищей. http://ballooning-magazine.ru/ru/?option=com_content&view=article&id=36 У С.В. Волкова: Рейшах-Рит граф Владимир Леонидович, р. 1884 в Калише. Прапорщик запаса инженерных войск 1914 по Витебскому, затем Санкт-Петербургскому у. Поручик 14-й воздухоплавательной роты. В белых войсках Восточного фронта: на 15 авг. 1918 командир воздухоплавательного отряда 4-й стрелковой дивизии Народной Армии. Подполковник. С 1923 на особом учете в Петрогорадском ГВК. затем служил в Центральных артиллерийских мастерских. Арестован 27 июля 1929. Расстрелян 4 июня 1930 в Москве. Рейшах-Рит Владимир Леонидович, род. 1884, Калишская губ., г. Калиш, русский, б/п, делопроизводитель "Всекомпромсоюз". Адрес: ул. Б. Ордынка, 7-7. Рассстрелян 4.06.1930. Место захоронения: Ваганьковское кладбище. http://mos.memo.ru/shot-42.htm
barnaulets: Войсковой старшина пишет: 5-й корпусной авиаотряд на 10.08.1919: в/л штабс-капитан Дмитриев (и.д. ком. отряда) в/л поручик Левченко в/л прапорщик Сперанский в/л прапорщик Растегаев л прапорщик Баранов л ст. унтер-офицер Лапин л/н подпоручик Лукьянов н поручик Михайлов 1-й н поручик Михайлов 2-й РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.40. 5-й корпусной авиаотряд на сентябрь 1919: в/л прапорщик Сперанский: вр. ком. авиаотряда в/л подъесаул Шангин в/л поручик Левченко в/л прапорщик Растегаев в/л прапорщик Баранов в/л ст. унтер-офицер Лапин л/н поручик Михайлов л/н поручик Шпигель л/н прапорщик Растворов РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.93. Митякинец пишет Приказ Начальника Штаба Верховного Главнокомандующего №1048, г.Омск, 10 сентября 1919г. При посещении действующей армии 6 августа с.г. Верховный Правитель и Верховный Главнокомандующий на основании ст. 44 Георгиевского Статута наградил Георгиевским крестом 3 ст. за №77 старшего унтер-офицера 5-го авиационного отряда 1-й армии, Лапина за то, что последний, будучи 4 августа с.г. послан на воздушную разведку по обследованию движения противника, под сильным ружейным, пулеметным и артиллерийским огнем при высоте шестьсот метров блестяще выполнил задание при чем самолет получил восемь пробоин. За Начальника Штаба, Генерального Штаба генерал-майор Бурлин Лапин Александр Константинович, р. 20 апр. 1896 в Сызрани. Из крестьян. Авиационная школа 1917. Старший унтер-офицер. В белых войсках Восточного фронта с 2 июля 1918 в Казани, летчик в 3-м, на сен. 1919 — в б-м [5-м ?] авиационном отряде. Взят в плен дек. 1919. до 1923 в РККА. (С.В. Волков)
barnaulets: Быховский Юрий Владимирович. Поручик, летчик. В белых войсках Восточного фронта; из Франции. 1919 в Спасской авиционной школе. Штабс-капитан. В эмиграции в Китае, суб-инспектор шанхайской муниципальной полиции, к 1 сен. 1928 член секции воздушного флота Союза служивших в Российских армии и флоте в Шанхае, на 28 июня 1930 помощник старшего группы воздушного флота. Ум. 1932 в Шанхае. (С.В. Волков)
barnaulets: Васильев Дмитрий Федорович, р. в октябре 1894 в Санкт-Петербурге. Из крестьян. Московская авиашкола 1916. летчик 2-й авиагруппы Юго-Западного фронта. В белых войсках Восточного фронта с лета 1918 в Казани. Подпоручик. Взят в плен. Весной 1921 на особом учете в КВО. Жена Зинаида, отец, мать Евдокия, брат Алексей, сестры Анастасия, Наталия. (С.В. Волков)
barnaulets: Кручинин Григорий Иванович Род. 18(20)?.11.1893 г. в станице Наследницкой Оренбурского каз. войска. В службе с 1911 г. Окончил Оренбургское казачье ВУ в 1914 г. по 1 разряду. В 1914-1917 гг. офицер 18-го Оренбургского каз. полка. Хорунжий (с 12.11.1914), сотник (09.03.1916), подъесаул (с 04.03.1917). 18.03.1917 г. переведен в 26-й авиаотряд. Награды: Св.Стан. 3-й ст. с м. и б., Св.Анны 4-й ст.с надп. <За храбрость, Св.Анны 3-й ст. с м. и б. (1915), Св.Влад. 4-й ст. с м. и б. (1916). В белых войсках Восточного фронта. Пом. командира 5-го Оренбургского каз. полка по строевой части (с 27.07.1918). Есаул (за боевые отличия, окт. 1918 г., со ст-вом с 29.07.1918). В резерве чинов при штабе Отдельной Оренбургской армии. Назначен на службу в воен.-авиационную школу в Курган (24.03.1919), на 01.08.1919 г. ученик-летчик Курганской авиашколы. В 1921 г. окончил Спасскую авиашколу. В эмиграции в Маньчжурии. В Оренбургском казачьем объединении (Харбин, 1935). На 01.03.1937 г.- в Оренбургской каз. им. атамана А.И. Дутова станице(Харбин). Публицист, писатель. Уехал в Токио (А. Ганин). По др. данным (С.В. Волков), репрессирован в 1945 г.(?) Супруга Евдокия Ермолаевна (1881). Соч.: Свет с Востока: Роман. Харбин, 1936. 163 с. Герои романа одерживают победу над сов. властью на Камчатском полуострове и постепенно расширяют границы своего государства, построенного на принципах фашизма, до Урала. Инф. С.В. Волкова, М. Хайрулина, Ганин А.В., Семенов В.Г. Офицер. корпус Оенбург. каз. войска. 1891-1945. Биограф. справочник. – М.,2007
barnaulets: Кулебякин Гавриил Федорович р. 21 янв. 1892. Николаевское кавалерийское училище 1915. Офицер 1-го гусарского полка, летчик-наблюдатель 11-го истребительного авиаотряда. 1917-1918 в Бакинской авиационной школе. В белых войсках Восточного фронта. Наблюдатель 1-го авиаотряда Оренб. казач. войска, в 15-м Сибирском авиационном отряде, 1919-1920 в 1-м авиационном отряде в Забайкалье. Ротмистр (за Великий Сибирский поход, 20.07.1920, со ст. с 12.02.1920). В эмиграции в Харбине, 1926-1934 служил в китайской авиации. К 1941 член Офицерского собрания в Шанхае. С 1949-1950 в Сан-Франциско. Ум. 5 мар. 1962 в Сан-Франциско. (С.В. Волков, А. Ганин... Офицеры Оренб. каз. войска...)
barnaulets: Лейкин Петр Николаевич. Авиашкола во Франции. Старший унтер-офицер, военный летчик. В белых войсках Восточного фронта в Спасской авиационной школе (на 13.10.1922 г., М. Хайрулин). В эмиграции в Китае, 1924-1931 служил в Китайской авиации. Ум. ок. 12 дек.1937 в Шанхае. (С.В. Волков).
barnaulets: Задонцев. Поручик. В белых войсках Восточного фронта, на 01.08.1919 -1920 летчик-инструктор Дальневосточной (Спасской) авиационной школы. В эмиграции в США, майор американской авиации. Ум. 1930 в США. (С.В. Волков, М. Хайрулин)
barnaulets: Лещинский Анатолий Николаевич. Штабс-капитан, военный летчик. В белых войсках Восточного фронта: помощник начальник Спасской авиционной школы по строевой части. Погиб 4 апр. 1920 во время японского выступления в Приморье. (С.В. Волков)
barnaulets: Михайловский Феликс Феликсович. Унтер-офицер, летчик Гатчинской авиационной школы. В белых войсках Восточного фронта: с 1919 в Спасской авиашколе. В эмиграции в Китае, 1925-1931 в китайской авиации. (С.В.Волков)
barnaulets: Войсковой старшина пишет 5-й корпусной авиаотряд на 10.08.1919: в/л штабс-капитан Дмитриев (и.д. ком. отряда) в/л поручик Левченко в/л прапорщик Сперанский в/л прапорщик Растегаев л прапорщик Баранов л ст. унтер-офицер Лапин л/н подпоручик Лукьянов н поручик Михайлов 1-й н поручик Михайлов 2-й РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.40. 5-й корпусной авиаотряд на сентябрь 1919: в/л прапорщик Сперанский: вр. ком. авиаотряда в/л подъесаул Шангин в/л поручик Левченко в/л прапорщик Растегаев в/л прапорщик Баранов в/л ст. унтер-офицер Лапин л/н поручик Михайлов л/н поручик Шпигель л/н прапорщик Растворов РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.93. Михайлов Сергей Васильевич, р. 5 сен. 1896 в Вятке. Сын чиновника. Вятское реальное училище, 1-я Петергофская школа прапорщиков 1916. Штабс-ротмистр. В белых войсках Восточного фронта с апр. 1919 под Бугульмой (перешел от красных); летчик-наблюдатель. Взят в плен дек. 1919 под Красноярском, до 1923 в РККА. Жена Тамара, сын Борис. (С.В. Волков)
barnaulets: Павлов Сергей Сергеевич, р. 13 нояб. 1894 в Уфе. Из крестьян. Уфимская гимназия, Омский политехнический институт (не окончил), Казанское военное училище 1915. Поручик, командир роты 144-го пехотного полка. В белых войсках Восточного фронта с июля 1918 в Самаре, с мая 1919 летчик-наблюдатель 10-го авиационного отряда, затем 33-го авиационного отряда. Штабс-капитан. Взят в плен, до 1923 в РККА. Жена Вера Андреевна (Кротова). (С.В. Волков)
barnaulets: Петров Павел Филиппович, р. 16 фев. 1890. Гатчинская авиационная школа. Штабс-капитан, летчик. В белых войсках Восточного фронта в прикомандировании к 1-му авиционному парку, на 26 нояб. 1918 начальник авиационного отделения инженерного отдела Высшего Совета снабжения союзных армий. Капитан (к 1920). (С.В. Волков)
barnaulets: Рейер Александр. Поручик, военный летчик. В белых войсках Восточного фронта. В эмиграции в Китае. Ум. до 1960 в Шанхае. (С.В. Волков) На 1 августа 1919 г. штабс-капитан, адъютант Дальневосточной авиашколы. (М. Хайрулин)
barnaulets: Розенталь Александр. Поручик, военный летчик. В эмиграции в Китае. Ум. до 1960 в Шанхае. (С.В. Волков) На 1 августа 1919 г. штабс-капитан, ученик-летчик Дальневосточной авиашколы. (М. Хайрулин)
barnaulets: Рыбалко Николай Порфирьевич, р. 1899. 5-я Московская школа прапорщиков 1917. Прапорщик летчик-наблюдатель. В белых войсках Восточного фронта; в Спасской авиционной школе. Штабс-ротмистр. В эмиграции в Китае, 1926-1928 служил в китайской авиации, на 1 сен. 1925 и к 1 сен. 1928 член кавалерийской секции Союза служивших в Российских армии и флоте в Шанхае. Ум. 1987 в Сан-Франциско. Жена Мария Петровна (1905-1980 там же). (С.В. Волков).
barnaulets: Силаков Сергей. Подпоручик летчик-наблюдатель 19-го корпусного авиационного отряда. В белых войсках Восточного фронта; 1918-1920 в Спасской авиационной школе. В эмиграции в США. Ум. после 1960 в Окленде. (С.В. Волков)
Войсковой старшина: Тоже нашел еще одного летчика! Генерал Сергей Войцеховский. Страницы жизни (буклет выставки / подг. Н.И. Дмитриевым): "Продолжив службу в Москве в 1 Гренадерской артиллерийской бригаде, молодой офицер окончил Московское авиационное училище и получил звание пилота". "Служа в чехословацкой армии в ходе очередных аттестаций, когда требовалось продемонстрировать дополнительные военные знания и способности, Сергей Николаевич неоднократно садился за штурвал боевого самолета и на "отлично" демонстрировал фигуры высшего пилотажа".
barnaulets: Иллюстрация к статье "Российская армейская авиация в I мировой войне" из журнала "Авиация и время, №4, 1997 http://e-libra.ru/read/243316-aviaciya-i-vremya-1997-04.html Подпись под фото: Летчики 2-го КАО В. Р. Поплавко, В. И. Массальский, С. Н. Войцеховский в самолете "Фарман-XV". Маневры МВО, лето 1913 г.
barnaulets: Продолжаю "добивать" списки Сергея Владимировича. Если кто не попал, значит упоминается в первой части темы (пропускал также летчиков отдельной Уральской армии, которая у С.В. Волкова тоже относится к белым войскам Восточного фронта, но чья авиация все-таки была ближе ближе к ВСЮР, чем к Сибири). Соловьев Сергей Валентинович, р. 1896. Офицер, летчик. В белых войсках Восточного фронта. В эмиграции в Китае (в Шанхае), затем в США. Ум. 22 авг. 1940 в Сан-Франциско. Жена Александра (1904-1995 там же). (С.В. Волков)
barnaulets: Хомяков Юрий Евгеньевич. Подпоручик по адмиралтейству, летчик 1-го корабельного дивизиона Черноморской воздушной дивизии. В белых войсках Восточного фронта на Сибирской флотилии: на 20 июля 1920 в штабе флотилии. В эмиграции в Китае, служил в Циндаоском авиационном отряде. Генерал китайской армии.(С.В. Волков)
barnaulets: Шварц Александр Адольфович. Вольноопределяющийся 91-го пехотного полка, механик 12-го истребительного авиаотряда. В белых войсках Восточного фронта в Спасской авишюнной школе. В эмиграции США. летчик-испытатель. Ум .после 1960 в Лос-Анджелесе. (С.В. Волков)
barnaulets: Шоха Антон Анисимович, р. 9 июля 1893 в Черкасском у. Из крестьян. В службе с 1914. Писарь Военной авиационной школы. В белых войсках Восточного фронта в той же школе. Чиновник военного времени (с нояб. 1918). Взят в плен 25 окт. 1922 во Владивостоке, к 1924 на особом учете в Борисоглебском УВК. (С.В. Волков) Летчик. На 1 августа 1919 г. ч.в.н., делороизводитель по учебно-полетной части Курганской военно-авиационной школы. На 13.10.1922 г. в Спасской военно-авиационной школе. (М. Хайрулин)
barnaulets: Эльснер Владимир Владимирович, р. 1 сен. 1894 в Нахичевани, Ростов. Из дворян, реальное училище, Киевский университет (не окончил), Николаевское инженерное училище 1917. Прапорщик. В белых войсках Восточного фронта с июня 1918, в июне 1919 окончил авиашколу в Кургане [по данным М. Хайрулина вс писках школы 1 августа 1919 г.], с авг. 1919 летчик 10-го авиационного отряда, с дек. 1919 — 5-го корпусного (?) авиационного отряда. Взят в плен, до 1923 в РККА. Жена Лидия Сергеевна (Карлова). (С.В. Волков)
barnaulets: Ягодкин Леонид Викторович. Поручик 191-го Ларго-Кагульского пех.полка (1914-1917). Награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. (Выс. Пр. от 09.09.1915, "За то, что в бою с 23 на 24 апреля 1915 года уд. Роги и 24 апреля у д. Ивонич неустрашимо управлял действием 11 пулеметов полка, чем способствовал отбитию всех настойчивых атак немцев, старавшихся прорвать оборону полка и отрезать путь отступлению"). Шт.-капитан. Назначен курсовым офицером в Оренбургскую школу прапорщиков (23.07.1917). В белых войсках Вост. фронта. На 22.07.1918 г. обер-офицер для поручений в штабе Оренбургского военного округа. Член Георгивеской Думы Отдельной Оренбургской армии (с 26.01.1919). Летчик-наблюдатель. в 1-м авиац. отряде Оренбургского казачьего войска (с 22.08.1918 г.. сверх штата), 10-м авиац. отряде и Особом авиац. отряде Сиб. армии. На 01.08.1919 г. ученик-летчик Курганской ВАШ. В эмиграции в Китае, к 1941 г. член офицерского собрания в Шанхае (Ганин А.В.,Семенов В.Г. Офицер.корпус Оренбургского каз. войска..., М.,2007; С.В. Волков, М. Хайрулин).
barnaulets: Ячник Николай Федорович, р. 4 дек. 1897 в Виленской губ. Из крестьян. Рижское техническое училище. Прапорщик, летчик 1-го армейского авиационного отряда. В белых войсках Восточного фронта с лета 1918 в Самаре, на 15 авг. 1918 командир 1-го авиационного отряда Народной Армии. Подпоручик, затем поручик. Взят в плен. Весной 1921 на особом учете в КВО; до 1923 в РККА. Жена Валентина Арсеньевна, дочь Мария, отец Федор Иванович, сестра Анна (С.В. Волков) ? В 1932 г. командир 3-й эскадрильи 9-й военной школой лётчиков и лётчиков-наблюдателей (Харьков). http://v3let.ru/historia/10-histericheskocherk.html Расстрелян в 1938 г. в Москве: Ячник Николай Федорович Родился в 1897 г., Виленская губ., Дисненский уезд, с. Свило (или Свисло); русский; образование среднее; б/п; Московское управление Гражданского воздушного флота: пилот 1-го отряда, в прошлом пилот в армии Колчака. Проживал: Москва, Ленинградское шоссе, д. 55а, кв. 4. Арестован 8 февраля 1938 г. Приговорен: Комиссией НКВД СССР и прокурора СССР 17 мая 1938 г., обв.: шпионской деятельности в пользу Германии. Расстрелян 29 мая 1938 г. Место захоронения - место захоронения - Московская обл., Бутово. Реабилитирован 4 февраля 1960 г. http://lists.memo.ru/d38/f466.htm
barnaulets: Рождественский Александр Алексеевич. Прапорщик, инструктор Гатчинской авиационной школы. В белых войсках Восточного фронта в частях авиации Сибирской армии, 1922 инструктор Спасской авиционной школы. В эмиграции 1922-1931 в Китае, служил в авиации в Мукдене, к 1941 член Офицерского собрания в Шанхае. В 1948 г. прибыл из Шанхая в СССР. (С.В. Волков) На 1 августа 1919 г. прапорщик, инструктор Курганской военной авиашколы (М. Хайрулин)
barnaulets: Модестов А.П. МВТУ (не окончил), Гатчинская авиационная школа 1917. Прапорщик, инструктор Гатчинской авиационной школы. В белых войсках Восточного фронта; инструктор Спасской авишюнной школы. Поручик. (С.В. Волков) На 1 августа 1919 г. прапорщик, инструктор Курганской военной авиашколы. На 13.10.1922 г. подпоручик, в списках Спасской военной авиашколы (М. Хайрулин) Модестов Арсений. В 1923 г. в РККА, командир 3-го авиаотряда Борисоглебской авиационной школы (сайт выпускников Борисоглебского ВВАУЛ: http://www.bvvaul.ru/content/iap/instr_years/year1923.php) Модестов Арсений Петрович Родился в 1893 г., Тверь; б/п; начальник технического сектора "Калининтранса". Проживал: Калинин, пер. Троицкий, д. 7. Арестован 9 октября 1937 г. Приговорен: тройка при УНКВД по Калининской обл. 2 декабря 1937 г. Расстрелян 4 декабря 1937 г. Реабилитирован в июне 1956 г. заключением след дела УКГБ СССР КО Источник: Книга памяти Калининской обл. http://lists.memo.ru/d23/f162.htm
barnaulets: Горащенко Алексей Сергеевич. В белых войсках Восточного фронта до эвакуации Приморья. В дек. 1922 — фев. 1923 выслан с Дальнего Востока (С.В. Волков) Горащенко, подпоручик, военный летчик. На 1 августа 1919 г. зав. парком и аэродромом Курганской военной авиационной школы. На 13 октября 1922 г. помощник начальника Спасской аваишколы по хоз. части. (М. Хайрулин)
barnaulets: КАПЛИН Михаил Львович (22.11.1888 - ?). Военный лётчик, войсковой старшина. Родился 22 ноября 1888 г. в гор. Уральске в семье губернского секретаря Уральского казачьего войска. Окончил Оренбургский Неплюевский Кадетский корпус, Николаевское Инженерное училище по 1-му разряду и Севастопольскую авиашколу с званием "военный лётчик" (26 сентября 1915 г. по 21 июля 1916 г.). С 21 июля 1916 г. по октябрь 1917 г. командир 6-го корпусного авиаотряда. Был награжден орденами: Св. Станислава 3-й ст., Св. Станислава 2-й ст. с мечами и бантом, Св. Анны 4-й ст. с надписью "за храбрость", Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом, Св. Владимира 4-й с. с мечами и бантом. 10 октября 1917 г. был командирован в Петроград в Николаевскую академию для прохождения сокращенного курса. В декабре 1917 г. отбыл из Академии в отпуск в г. Уральск. 1 февраля 1918 г. зачислен на льготу в Уральское казачье войско; 14 марта 1918 г. назначен начальником Пионерного отряда; с 16 марта по 21 апреля 1918 г. начальник Головного отряда на ст. Семиглавый мар; с 21 апреля по 2 мая 1918 г. с Головным отрядом в составе войска Шиповского фронта; 2 мая 1918 г. возобновил службу в Авиации; с 1 июня 1918 г. командир Уральского (с октября - 9-го авиаотряда) авиаотряда. С 26 декабря 1918 г. начальник Воздушного флота Юго-Западного фронта. В 1919 г. Начальник Воздушного Флота Оренбургской армии. М. А. Хайрулин, В. С. Пешков АВИАЦИОННЫЕ ФОРМИРОВАНИЯ УРАЛЬСКОЙ АРМИИ 1918-1919 гг. Альманах «Белая гвардия», №8. Казачество России в Белом движении. М., «Посев», 2005, стр. 171-179. Эл. версия: http://a-pesni.org/grvojna/bel/a-aviaural.php Более подробно о нем: http://viupetra2.3dn.ru/publ/kaplin_m_l/13-1-0-597 http://www.optima-uralsk.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=12457 (расширенная версия статьи тех же авторов с тем же названием в краеведческом сборнике "Горыныч", Уральск, 2007)
barnaulets: В той же статье упоминается еще один уралец - Борис Александрович Портнов, в 1919 г. обучавшийся в Курганской ВАШ (на 1 августа 1919 г. в списках школы) Борис Александрович Портнов – родился 16 июля 1896 г. в семье войскового старшины (позже – полковника) Александра Игнатьевича Портнова. Это была известная семья потомственных дворян Уральского казачьего Войска. До мировой войны Б.А.Портнов успел закончить лишь 6 классов Киевского кадетского корпуса. В возрасте 18 лет 24 декабря 1914 г. он вступил в службу «охотником» (добровольцем) в 8-й запасной кавалерийский полк. На фронте Портнов находился с декабря 1914 г. до 16 августа 1916 г., а затем был направлен в школу прапорщиков Северного фронта. По ее окончании он был выпущен 31 апреля 1917 г. прапорщиком, а с 24 мая 1917 г. служил младшим офицером 171-го пехотного запасного полка. Вероятно, пребывание в тыловом запасном полку не устраивало деятельную натуру Бориса Портнова. С 1 июня 1917 г. он обучается в Гатчинской военно-авиационной школе, где также находится и его земляк Ларшин. Однако, закончить школу прапорщику Б.А.Портнову не удалось, революция заставила возвращаться в Уральское Войско. 29 января 1918 г. ему был присвоен чин хорунжего, а 3 февраля 1918 г. – он зачислен в комплект офицерских чинов Уральского казачьего Войска... Для пополнения [Уральского авиаотряда под командованием Каплина] из уральских частей отозваны ранее обучавшиеся в Гатчинской школе хорунжий Б.А.Портнов (с 28 мая 1918 г. он служил начальником пулеметной команды 2-го Учебного полка) и сотник Н.П.Ларшин, однако они в 1917 г. только приступали к изучению летного дела и отработанными навыками пилотирования не обладали. В состав Уральского отряда был также зачислен доброволец сотник Андрей Владимирович Харчев, ранее вообще не обучавшийся в летных учебных заведениях. С признанием Уральским Войском верховной власти Самарского Комуча для доучивания по специальности летчик-наблюдатель в июле 1918 г. сотник Ларшин командирован в Самарскую военно-авиационную школу Народной Армии (эвакуированная бывшая Гатчинская), 1 августа туда же зачислен учеником-летчиком сотник А.В.Харчев и 9 августа – хорунжий Б.А.Портнов... Трагично сложилась и судьба летчиков-уральцев, оказавшихся на востоке России. Войсковой старшина М.Л.Каплин в 1919 г. служил Начальником Воздушного Флота Южной и Оренбургских Армий. Дальнейшая судьба его неизвестна – наиболее вероятно, что он погиб при отступлении в 1920 г. Хорунжий Б.А.Портнов, обучавшийся в Курганской военно-авиационной школе, так и не смог попасть на родину. В эмиграции в Китае он, в звании майора китайской службы, воевал лётчиком в отряде генерала К.П.Нечаева и в 1927 г. погиб во время воздушной разведки на фронте Шантунских войск. Лишь находившийся одновременно с Портновым в Курганской школе сотник А.В.Харчев осенью 1919 г. приехал в Уральское Войско, участвовал в беспримерном походе в Форт Александровский и к 1961 г., спустя 41 год после гражданской войны, еще проживал в Уральске. ... http://www.optima-uralsk.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=12457
barnaulets: О судьбе упоминавшегося в той же статье сослуживца Б. Портнова по Уральскому авиаотряду и его однокашника по Курганской ВАШ - Андрея Владимировича Харчева сведения противоречивые. Из той же статьи Хайрулина и Пешкова: А.В.Харчев родился в 15.10.1894 г Православный. Окончил Оренбургский Неплюевский кадетский корпус и Николаевское кавалерийское училище. Выпущен прапорщиком 1.8.1914. Участвовал в войне против Австро-Германии с 12.1.1915 по 1.2.1918. Ранен не был. Награды: орден Св. Анны 4-й ст, 3-й ст и Св. Станислава 3-й и 2-й ст.С 12.1.1915 мл.офицер 6-го Уральского казачьего полка. С 10.2.1916 вр.и.д. Адъютанта 6-го Уральского казачьего полка. 29.3.1916 в распоряжении Войскового Начальника для обучения молодых солдат. Хорунжий со старшинством с 1.8.1915. Сотник со старшинством с 7.7.1916. С 22.12.1916 и.д. коменданта Штаба Уральской казачьей дивизии. С 18.12.1916 заведующий по сбору оружия в дивизии. С 27.3.1917 наблюдатель за хором трубачей. С 21.6.1917 наблюдающий за автомобильным имуществом. С 16.11.1917 вр.и.д. старшего адъютанта по строевой части. С 7.2.1918 Помощник старшего адъютанта по строевой части. Как уже упоминалось, летом 1918 г. он в чине сотника был зачислен в авиаотряд Уральского казачьего войска, а 1 августа в Военную авиационную школу в Самаре (позднее обосновавшуюся в Кургане). На 1 августа 1919 г. он, как и хорунжий Портнов, состоял учеником-летчиком Курганской ВАШ. Далее в цитированной статье сообщается, что"...сотник А.В.Харчев осенью 1919 г. приехал в Уральское Войско, участвовал в беспримерном походе в Форт Александровский и к 1961 г., спустя 41 год после гражданской войны, еще проживал в Уральске* ". *В 1961 г. Харчев Андрей Владимирович проживал в Уральске по адресу ул.Чапаевская 23, кв.7. См. http://www.optima-uralsk.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=12457 Между тем, по другим данным (предоставленным Маратом Хайрулиным), сотник Харчев на 13 октября 1922 г. числился в списках Спасской военной авиационной школы, входившей в состав белой армии В Приморье. И, похоже, он же был расстрелян в 1937 г. в г. Уральске: Харчев Андрей Владимирович Родился в 1894 г., УССР, Киев.; русский; образование начальное; Бухгалтер. Проживал: Западно-Казахстанская обл. (Уральская) Уральск.. Арестован 27 декабря 1937 г. УНКВД по ЗКО. Приговорен: Тройка УНКВД по ЗКО 30 декабря 1937 г., обв.: 58-10 УК РСФСР. Приговор: 10 лет ИТЛ Реабилитирован 29 ноября 1956 г. Президиум Суда по ЗКО за отсутствием состава преступления Источник: Сведения ДКНБ РК по Западно-Казахстанской обл. http://lists.memo.ru/index22.htm
barnaulets: Еще один летчик, упоминаемый в статье Хайрулина и Пешкова: "27 сентября 1918 г. прибыл из Самары в распоряжение начальника Штаба Уральского казачьего Войска доброволец – подпоручик Борис Ипполитович Кученев и 3 октября 1918 г. назначен летчиком-наблюдателем в 9-й авиаотряд. Б.И.Кученев был опытным авиатором, он участвовал в мировой войне в составе 27-го корпусного авиаотряда, а позже служил в постоянном составе Севастопольской военно-авиационной школы... В начале января 1919 г. уже в новой должности, войсковой старшина Каплин направляет в Омск в Управление Воздушного Флота рапорт о состоянии 9-го авиаотряда в Уральске: «… на лицо летчиков 1 – пор[учик] Смирдин, наблюдателей 4 – подъесаул Ларшин, сотник Жерихов, хор[унжий] Митрясов, подпор[учик] Кученев... Б.И.Кученев родился 01.05.1896. 20.02.-22.4.1915 на офицерских теоретических курсах авиации при Петроградском политехническом институте. С 01.05.1915 наблюдатель 27-го корпусного авиаотряда. 02.09.1915 прибыл в распоряжение Начальника Симферопольского отделения Севастопольской ВАШ. 03.01.1916 был ранен при аварии «Фармана-4». 01.08.1916 прибыл в действующую армию в распоряжение командира 3-го сибирского корпуса. 24.08.1918 в Самаре назначен в инструкторское отделение инженерного запасного батальона Народной армии. 27.09.1918 прибыл добровольцем в распоряжение Начальника штаба Уральского казачьего войска. 03.10.1918 назначен лётчиком-наблюдателем в 9-й авиаотряд. 18.05.1919 ввиду расформирования 9-го авиаотряда назначен в распоряжение Начальника военных сообщений инженера Пейросова. 24.05.1919 командирован в распоряжение начальника ВФ Сибирской армии, прибыл 17.06.1919. 03.07.1919 командирован в распоряжение 2-го Генерал-квартирмейстера". http://www.optima-uralsk.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=12457 Происходил из дворян Рязанской губернии. О его родословной: http://www.history-ryazan.ru/node/10860 Отец - Ипполит Владимирович Кученев Род. 22.08.1867, Надворный советник. Пристав Смоленского Окружного Суда (1912). Обучался в 4-м Московском кадетском корпусе. В службу вступил в штат канцелярии смоленского губернатора канцеляристом 14.01.1886; пожалован в коллежские регистраторы 28.12.1893; определен надзирателем 2-го уч. г. Гжатска 23.12.1894; перемещен в 1-й уч. 2.10.1895; пожалован в губернские секретари 18.01.1896; и.д. судебного пристава по Гжатскому у. с 14.02.1897; пожалован в коллежские секретари 10.05.1899; утвержден в должности судебного пристава 15.05.1900; пожалован: в титулярные советники 1.03.1903, в коллежские асессоры 26.03.1905, в надворные советники 20.04.1909. Имел серебряную медаль в память царствования Александра III на Александровской ленте и медаль Красного Креста за участие в войне 1904 – 05. Борис Ипполитович Кученев род. 02.05.1896 в г. Гжатске.
barnaulets: Толстов Михаил Федорович, р. 7 июля 1891 в Чите. Читинская гимназия, 1-я Ораниенбаумская школа прапорщиков 1916, Гатчинская авиационная школа 1917. Поручик 5-го истребительного авиаотряда. В белых войсках Северного фронта с 4 фев. 1919 (перешел от красных) в Славяно-Британском легионе на Архангельском фронте, с 19 фев. 1919 в отряде полк. Шапошникова. С 1919 в белых войсках Восточного фронта. В эмиграции в Китае, 1924-1931 в китайской авиации в Мукдене, 1931-1946 в Шанхае. Ум. до 1960 в Австралии. Холост. /С.В. Волков/ На 13.10.1922 г. в Спасской военной авиашколе, поручик /М. Хайрулин/
barnaulets: Лейкин Петр Николаевич. Авиашкола во Франции. Старший унтер-офицер, военный летчик. В белых войсках Восточного фронта в Спасской авиционной школе. В эмиграции в Китае, 1924-1931 служил в Китайской авиации. Ум. ок. 12 дек./С.В. Волков/ На 13.10.1922 г. в Спасской военной авиашколе, летчик. /М. Хайрулин/
Алексей Елисеенко: Долецкий Евгений Германович Родился в 1883 году в Самаркандской области, Туркестан. Окончил Оренбургское военное училище. На 1913 год – поручик 30 Сибирского стрелкового полка. В том же чине в начале Первой Мировой войны. Ранен, долечивался в Красноярске в начале 1915 года . Учился в Севастопольской школе авиации. В 1918 году в Красноярске. 20 июля 1918 года, совершив вместе с 1 и 2 ротами Енисейского полка 50-километровый переход, подполковник Евгений Долецкий участвовал в бою за станцию Слюдянка в Иркутской губернии против красных. Станция и поселок были взяты без потерь. Закончил Гражданскую войну в чине полковника. В 1920 году –заведующим отделом Всеобуча при Енисейском губернском военном комиссариате . Проживал: Дубенский переулок, дом 28 в Красноярске. По данным красноярского «Мемориала», арестован 20.05.1920. Обвинение в АСД. Приговорен 21.08.1920 Красноярской губЧК к расстрелу. Приговор приведен в исполнение 07.10.1920 в Красноярске. Реабилитирован в 1998 году.
barnaulets: ГончаровЮ.И. пишет: Шахновский Михаил Абрамович, род в 1894г. в Барнауле,Отец тоже барнаулец Абрам Аронович Шахновский-почетный гражданин Окончил Томский Технологический институт.Содержался в Красноярском лагере 2 месяца.Написал в анкете (в Барнауле): В 1918-январь 1920г. в белой армии Прапорщик авиационных войск. Шахновский Михаил Абрамович Род 16.10.1894 г. в Барнауле. Из семьи почетного гражданина, топографа Алтайского округа. Мать – акушерка. Еврей. Окончил Барнаульское реальное училище в 1913 г., Томский Технологический институт (механический факультет) в 1921 г. В 1913 г. поступил в Томский технологический институт по механическому отделению, в мае 1916 г., не окончив курса был призван в армию. Служил в 10-м Сиб. стр. запас. полку в Иркутске. В апреле 1917 г. окончил Ирктское военное училище, после чего служил прапорщиком в запасной мортирной батарее в Томске. В начале 1918 г., после демобилизации из армии устроился на работу в технический поезд-мастерскую №7, занимавшийся ремонтом сельскохозяйственного инвентаря в Алтайской губернии (быв. военный, эвакуированный из Минска), где заведовал литейной и кузницей. В сентябре 1918 г. вместе с поездом мобилизован в Сибирскую армию и направлен в Омск, где поезд занимался ремонтом автотранспорта, а позднее в Курган, где он был включен в состав авиации, став авиационным поездом-мастерской №2. Заведовал отделом горячей обработки металлов (литейный, кузнечный и сварочный цеха). Прапорщик. Взят в плен в Красноярске. Пройдя проверку в особом отделе 5-й армии, был освобожден и назначен в распоряжение Енисейского губземуправления, откуда направлен в г. Канск для заведования всеми ремонтными мастерскими Канского уезда по ремонту сельскохозяйственных машин. В июле 1920 г. направлен в Томск для продолжения образования в Томский технологический институт. По окончании института 27.05.1921 г. был командирован в распоряжение Алтайского губсовнархоза и назначен мастером чугунолитейного и механического завода «Серп и молот» (в наст. время Алтайский завод агрегатов). 01.06-01.11.1921 г. зав. механическим цехом, 01.11.1921-01.01.1922 гг. – помощник заведующего заводом, 01.01.1922-01.11.1923 гг. – заведующий заводом и помощник директора металлокомбината. С 01.11.1923 г. – управляющий объединенными мастерскими Отдела местного хозяйства, в 1924 г. в той же должности. Имел сыновей Юрия (1921 г.) и Аркадия (1924 г). Возможно, Юрий погиб в Великую Отечественную войну под Ленинградом: http://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=87732312 О младших братьях Михаила Абрамовича, один из которых был добровольцем, а затем юнкером 3-го Барнаульского полка, упоминал здесь: http://siberia.forum24.ru/?1-4-0-00000109-000-180-0-1432287516
barnaulets: Три года назад упоминал этого летчика http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-80-0 barnaulets пишет: Начальник Дальневосточной авиационной школы подполковник Старипавлов, болгарин по национальности, подобно генералу Радко-Дмитриеву, перешедший на русскую службу. Информация предоставлена Маратом Хайрулиным. СТАРИПАВЛОВ Цветко Димитриевич. Родился 28 сентября 1886 в г. Филиппополе в Болгарии. Окончил гимназию, военное училище в Софии в 1909 г. Участник Балканских войн. В 1912 г. проходил обучение в авиашколе при воздухопарке в Петрограде. В декабре 1913 г. вновь командирован в Россию, в октябре 1914 г. окончил Гатчинскую военную авиационную школу со званием "военный летчик". В ноябре 1914 г. убыл в Болгарию.Служил в болгарской авиации. В мае 1915 произведен в капитаны. С июня 1915 штабс-капитан русской службы. В июле 1915 г. прикомандирован к Гатчинской авиашколе, в феврале-сентябре 1916 г. инструктор Московской а/ш, в 1916-1917 гг командовал XII-м и XIV авиаотрядами истребителей. С июня 1917 г. инструктор Гатчинской а/ш. Капитан. В 1918 г. через в Швецию, Норвегию и Америку прибыл на Дальний Восток. С сентября 1918 г. по январь 1919 г. командир 1-го Сибирского корпусного авиаотряда Войск Приморской области в с. Спасском. С февраля по декабрь1919 г. начальник Военно-Авиационной школы Дальнего Востока (Спасской а/ш), подполковник (с окт. 1918 г.). В 1920 г. уехал в Болгарию. И вот сегодня получил письмо от его племянницы, в котором она поведала о дальнейшей судьбе своего дяди. В 1920 г., после переворота во Владивостоке он скрывался в японском консульстве, откуда вместе с женой Стефанией был вывезен в Токио. Здесь пробыл два года, затем они выехали в Шанхай и в 1923 г. вернулись в Болгарию. В 1924 г. вместе с другом Проданом Таракчиевым click here начал издавать журнал об авиации "Аэроплан", к сожалению, просуществовавший всего год. По возвращению в Болгарию он получал пенсию как военный инвалид, но какое-то время продолжал обучение летчиков в качестве инструктора. Умер подполковник Старипавлов в Софии в 1951 г.
barnaulets: Поручик Старипавлов, инструктор Московской школы авиации. Лето 1916 г. (из коллекции В.П. Куликова). Фото предоставлено Маратом Хайрулиным. Опубликовано: Куликов В., Хайрулин М. Российские летчики истребители Первой мировой войны. – СПБ, 2014. – С. 376
barnaulets: Биографическая справка на Старипавлова из той же книги (Куликов В., Хайрулин М. Российские летчики-истребители Первой мировой войны. – СПБ, "Гангут", 2014. – С. 392-393)* Старипавлов Цветко Дмитриевич. Военный лётчик. Подполковник. Родился 28 сентября 1886 г. в г. Филипполи (Болгария). Сын майора болгарской армии. Окончил Государственную гимназию. Состоял студентом юридического факультета Софийского университета. 1 января 1909 г. по окончании Военного училища царя Болгарии Фердинанда I в Софии выпущен подпоручиком. С 1 января 1912 г. поручик. В Балканской войне командир роты. 13 декабря 1913 г. по окончании войны командирован из болгарской армии в Авиационный отдел Офицерской воздухоплавательной школы. В октябре 1914 г. окончил Гатчинскую военную авиашколу со званием «военный лётчик» и 8 ноября 1914 г. убыл в Болгарию. С 6 марта по 18 апреля 1915 г. строевой военный пилот-авиатор Аэропланной роты в Софии. 15 мая 1915 г. выехал из Болгарии для поступления в русскую армию (фактически бежал в Россию из Болгарии, которая была союзником Германии). 15 июня 1915 г. зачислен в Русскую армию поручиком. С 30 июля 1915 г. прикомандирован к Гатчинской военной авиашколе. С 14 февраля по 28 сентября 1916 г. инструктор Московской школы авиации. 21 сентября 1916 г. назначен лётчиком в 12-й авиаотряд истребителей, куда прибыл 28 сентября. С 29 ноября 1916 г. штабс-капитан. 13 декабря 1916 г. назначен командиром 12-го авиаотряда истребителей. В должности по 8 мая 1917 г. С 9 мая по 29 июня 1917 г. командир 14-го авиаотряда истребителей. 29 июня 1917 г. отчислен из отряда и командирован в «Увофлот» для перевода в союзную армию. 27 августа 1917 г. переведён в Гатчинскую военную авиашколу обучающим офицером. «Штабс-капитан Старипавлов является одним из старых и опытных лётчиков, храбрый, самоотверженный и готовый в любой момент, несмотря на тяжёлые атмосферные условия, вступить в бой с противником. Отряд держит в порядке, с офицерами и солдатами в хороших отношениях. Обладает техническими знаниями, но хозяйство знает слабо, из-за этого пока должность помощника командира дивизиона занять не может. Хороший офицер. 26 мая 1917 г. Командир 12-гоавиационного дивизиона Бойно-Родзевич" Из рапорта Старипавлова от 20 сентября 1917 г.: «В конце апреля 1915 г., будучи офицером в болгарской армии, я взял отпуск, ничего не сообщая родителям и начальству, и покинул пределы Царства Болгарского с целью поступить в Освободительную русскую армию... приехал в Петроград в начале мая. Был принят и зачислен в армию только 7 июля в чине поручика со старшинством с 15 июня 1911 г. несмотря на то, что 18 мая 1915 г. я был уже капитаном болгарской армии, Но тогда для меня это не имело большого значения с неожиданным выступлением Болгарии (в войну на стороне Германии). Обстоятельства изменились: все офицеры болгарской армии был присуждены заочно к смертной казни, имущество их конфисковано. Заново начал карьеру после 9-летней офицерской службы, по неизвестным причинам меня задержали в тылу и только 28 сентября 1916 г. я наконец попал на фронт... Неутомимо работал и 13 декабря был назначен командиром 12-го авиаотряда истребителей, отрядом командовал с честью, пережил революции, доблестно работал на заре Южной свободы. Но 28 апреля 1917 г, безумный провокатор обвинил меня в измене. Я доказал, что невиновен, но в отряде оставаться не стал. Инспектором авиации Северного фронта назначен сформировать 14-й авиаотряд истребителей} отряд сформировал, но не нашёл в себе больше сил бороться. От командования отрядом отказался и просил откомандировать в Управление ВВФ с надеждой устроиться в новоформирующуюся Американскую армию. Не имел средств жить в Петрограде, просил должность инструктора в авиашколе. Но я приехал из Болгарии не учить, а воевать, имею три ранения, прошу командировать в Америку с каким-нибудь поручением. Если это невозможно, прошу снять с меня права и обязанности русского офицера и выдать документы для выезда заграницу или же считать меня военнопленным, как подданным и офицером неприятельской армии». Награды: орден Св. Анны 4-й степени «За храбрость». Уехал в Швецию, Норвегию и Америку. 18 октября 1918 г. приказом №47 Временного Правителя генерала Хорвата произведён из капитанов в чин подполковника. С 16 сентября 1918 г. по январь 1919 г. командир 1-го Сибирскоо корпусного авиаотряда войск Приморской области в с. Спасском. С февраля по декабрь 1919 г. начальник Военно-авиационной школы Дальнего Востока. В 1920 г. штаб-офицер для поручений (управления автоавиачастей). Уехал в Болгарию. * Приобрести книгу можно в фонде "Русские витязи" http://русские-витязи.рф/Aviation35
barnaulets: Цвятко Старипавлов в форме офицера болгарской армии. Цвятко Старипавлов 1936-40 гг. Фото из семейного архива, предоставлены племянницей Ц. Старипавлова Стефанкой Цоневой.
barnaulets: Сообщение из первой, закрытой части темы http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000159-000-220-0 мир пишет: Асс Константин Борисович (1897-?). Родился в Черниговской губернии. Офицером с 1917 г. Прапорщик. Морской летчик. В списках с 4 января 1919 г. С 8 февраля (пр. 5 марта) по 18 августа 1919 г. (пр. 20 августа) - офицер-летчик Гидроавиационной станции (1-го гидроавиационного отряда). С 18 августа (пр. 20 августа) по 1 сентября 1919 г. (пр. 28 сентября) - летчик Гидроавиационной станции в Красноярске. Подпоручик по Адмиралтейству за отличие по службе (18 апреля 1919). 26 апреля 1919 г. переведен в состав РБФ. Арестован 20 апреля 1920 г. в Нижнеудинске. Приговорен: особым отделом ВЧК 5-й армии 30 апреля 1920 г. к заключению в концлагерь до окончания Гражданской войны. Красноярской губ. ЧК 26 января 1921 г. срок сокращен до 3 лет. Реабилитирован 18 сентября 1998 г. прокуратурой Красноярского края (26). Награды: орден св. Анны 3 степени с мечами и бантом за подвиги мужества и храбрости в боях с неприятелем (2 сентября 1919) (27). barnaulets пишет: Асс Константин Борисович успел принять участие в Великой Отечественной войне. В Красную армию вступил добровольцем в августе 1941 г. Войну закончил гвардии сержантом, писарем-каптенармусом 7-й роты 123 гвард. стр. полка 43 гвард. стр. дивизии. Был награжден медалью "За боевые заслуги". До призыва проживал в г. Перевоз Горьковской области. http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/320/033-0687572-0494%2B022-0493/00000464.jpg&id=37171181&id=37171181&id1=9eb8c7f740bcf3a78b15b9f66f888f16 Предположительно, в 1916 году поступил на службу в Российский Императорский флот в качестве охотника 1-го разряда в 1-й авиаотряд. Летом (в июне) 1916 года направлен на учебу в Петроградскую Офицерскую Школу Морской Авиации. Согласно приказу за подписью Начальника Школы лейтенанта Ивана Краевского, в Переменном составе Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота к 1-му июля 1916 года значится младший унтер-офицер охотник I разряда Асс. "Личный состав Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота к 1-му июля 1916 года: ПЕРЕМЕННЫЙ СОСТАВ: II-я группа /летают с руководителями/ ------------------------------------------------------------------ 98.Мл.у.о.о. I р. Асс -------------------------------------------------------------------- Осенью 1916 года Школа вновь отправилась из Петрограда на зимний период работы в Баку. Но в этот раз до осени 1918 года, т.к. с 25 февраля 1917 г. Бакинское отделение стало самостоятельной Бакинской офицерской школой морской авиации (вскоре после Февральских событий 1917 г. слово «офицерская» из названия Школы было убрано). В конце 1916 года летал с Руководителем, приобретая практические умения и навыки управления летательными гидроаппаратами. В начале 1917 г. охотник 1-го разряда Константин Асс числился в списках 11-й группы Переменного состава Бакинского отделения Петроградской офицерской школы Морской Авиации. Во время обучения в Школе весной 1917 года произведен в строевые унтер-офицеры. ПРИКАЗЫ ПО АРМИИ И ФЛОТУ О ЧИНАХ ВОЕННЫХ ФЛОТА И МОРСКОГО ВЕДОМСТВА ... № 38. Петроград, 4-го мая 1917 года. "Производятся: в прапорщики по Адмиралтейству: строевые унтер-офицеры: Николай Пислигин, Константин Фегединг, Людвиг Гикса, Дмитрий Ключарев, Василий Комаревский, Карл Кульман, Эдуард Кульман, Борис Безенков, Михаил Кириллов, Владимир Крюков, Николай Орсич, Николай Сахаров, Роман Шмидт, Николай Леванидов, Вячеслав Мурзаков, Виктор Билибин, Борис Копытковский, Павел Савков, Николай Филатьев, Константин Асс, Николай Скрипник и Варфоломей Поплавский." В 1917 году летал самостоятельно, готовясь к сдаче выпускных экзаменов... В июне 1917 года прапорщик Асс успешно сдал летный и теоретический экзамены по специальной программе для Морских летчиков. 19 июня 1917 года морской министр утвердил прапорщика по адмиралтейству Константина Асса в звании морского летчика. После окончания Школы убыл в распоряжение начальника 2-й авиабригады Балтийского флота, штаб которой находился в гор. Або (Финляндия). Морской летчик 4-го или 5-го воздушного дивизиона... Оставался в Финляндии до конца 1917 г. — начала 1918 г... После разгрома Восточного фронта Константин Асс остался в Нижнеудинске и работал в отделе народного образования. 20 апреля 1920 года арестован Нижнеудинским ЧК по обвинению в службе в армии Колчака. Особым отделом ВЧК 5-й армии 30 апреля 1920 года осужден на заключение в концлагерь до окончания Гражданской войны. 26 января 1921 года постановлением Красноярской губЧК срок заключения в концлагере сокращен до 3-х лет. http://www.ourbaku.com/images/e/ec/Ass%29.JPG Асс К. Б., 1916 г http://www.ourbaku.com/images/c/c4/3%29_0_68281_31b79756_XXXL_-_Copy.jpg http://www.ourbaku.com/images/f/fc/4%29_0_68282_cc63815f_XXL.jpg Морской летчик Асс в новой морской форме без погон, введенной Приказом морского министра Временного правительства, 1917 г. С сайта "Наш Баку" http://www.ourbaku.com/index.php5/Асс_Константин_Борисович_–_Выпускник_Бакинской_Школы_Морской_Авиации
санников: Просмотрел тему и не не нашел. ОСИПОВ НИКОЛАЙ ВСЕВОЛОДОВИЧ. Родился 22.4.1893 из дворян Тульской губернии. Окончил реальное училище. С 8.1914 Михайловское АУ. 20.5.1915 Гатчинская ВАШ. 1.8.1915 подпоручик. 9.8.1915 выдержал испытания на звание военный летчик. 16.8.1915 в 3 арм. АО. 19.8.1915 командирован в Царское Село для несения службы в специальном АО воздушной обороны Императорской резиденции, 21 августа-4 сентября врид командира АО, вернулся 4 сентября. 30.9.1915 командирован для получения самолетов в Московскую школу авиации. 17.10.1915 удостоин звания военный летчик. 20.10.1915 в составе 3 арм. АО вступил на театр военных действий. 31.1-2.3.1916 переучивался в Москве на Фарман-27. 17.4.1916 командирован в Одесскую АШ для переучивания и в июне назначен в 7 КАО. 27.6.1916 вновь в 3 АО. 14.9.1916 переведен в 9 АО истребителей, куда прибыл 27 сентября. За время службы в отрядах выполнил 13 воздушных разведок, 3 полета для отражения неприятельских аэропланов, 14 перелетов, 5 сторожевых полетов. 13.7.1917 переведен в 3 АО истребителей. 4.10.1917 начальник отряда. 11.11.1917 арестован по постановлению ВРК 3 АО истребителей. Однако было решено, что он «арестован неосновательно, несомненно, будет освобожден армейским комитетом за неимением основания для ареста». На фронте совершил 67 полетов. Награды: ордена Св. Анны 4 степени ЗА храбрость, 3 степени с мечами и бантом и 2 степени; Св. Станислава 3 и 2 степени с мечами. 24.11.1917 убыл в Гатчинскую АШ и 26.11 зачислен инструктором. 28.1.1918 выбыл по собственному желанию в Мурманск для следования в Англию. 6.3.1918 прибыл в Кастль, 1.4 в Лондон. 20.8.1918 отбыл из Лондона через Америку во Владивосток в распоряжение генерала Хорвата. 20.10.1918 прибыл во Владивосток и явился в распоряжение Бойно-Родзевича. 23.10.1918 произведен в поручики и штабс-капитаны. 16.11.1918 командир 1 Сибирского КАО в Спасском. 18.2.1919 командир 14 Сибирского КАО. 30.9.1919 за боевые отличия произведен в капитаны. Декабре 1919 взят в плен.10.3.1920 назначен в резерв РККВВФ. 5.1920 в Москве в распоряжении Авиадарма Сергеева, назначен в резерв авиаспециалистов. Из русские летчики-истребители первой мировой войны.
санников: Панченко Иван Алексеевич. Родился 12.11.1892, из крестьян Харьковской губернии. Домашнее образование. 12.1913 рядовым в 12 КАО. Переведен мотористом в 11 КАО. 3.1915 младший унтер-офицер. 15.9.1915 командирован в Офицерскую школу авиации ОВФ. 30.1.1916 сдал экзамен на звание летчик и 2 февраля на звание военный летчик. С 26.3 по 16.6.1916 в АО Гренадерского корпуса, налетал 90 часов. 9.4.1916 старший унтер-офицер. 14.6.1916 командирован в Москву на переучивание в Московскую АШ. 16.7.1916 переведен в 4 АО истребителей прибыл 11 августа. 16.12.1916 получил контузию головы и тяжелые ушибы при падении аппарата в Браилове. 1.2.1917 подпрапорщик. 7.4.1917 прапорщик за боевые отличия. 28.4-17.10.1917 председатель ротного комитета отряда. 17.8-17.9.1917 врид командира отряда. 31.10.1917 удостоин звания военный летчик за боевые заслуги.2.4.1917 сбил самолет противника. В 4 АО налетал 210 боевых часов. Награды: ГК 4 ст. № 25336, 3 ст. № 37412, 2 ст. № 23025, 1 ст. № 15406, Румынская военная медаль, орден Св. Анны 4 степени с надписью За храбрость. Уехал за границу. Летом 1918 поступил в распоряжение военного агента в Вашингтоне 29.8-11.11.1918 обучался в Канадской АШ наблюдателей в Торонто. В 11.1918 командирован в распоряжение Сибирского правительства. В декабре 1918 прибыл в Владивосток и назначен в 1 Сибирский КАО при Спасской АШ. 15.2-24.12.1919 летчик 14 Сибирского КАО. Перешел с отрядом на сторону Красной армии. 22.11920 летчик 2 АО Восточно-Сибирской армии. 17.2.1920 командир 1 АО. 8.11.1920 врид начальника авиации при главнокомандующем всеми вооруженными силами ДВР. С мая 1921 начальник авиации 2 Амурской армии. Из книги Российские летчики-истребители первой мировой войны.
санников: Кудлаенко Дмитрий Артемьевич. Родился 25.10.1894, сын личного почетного гражданина г. Смоленска. Александровское реальное училище в Смоленске. 1.9.1912 вступил в службу во Владимирское ВУ. 12.7.1914 выпущен подпоручиком в 7 Финляндский сп. 10.9.1914 командирован офицером-наблюдателем в 22 КАО и 4.11.1914 убыл на фронт. 15.1-11.4.1915 ио адъютанта отряда. С 31.3.1915 штатный офицер-наблюдатель. Налетал 23 боевых часа.5.7.1915 командирован в Гатчинскую АШ.30.8.1915 выдержал испытание на звание летчик. 16.9.1915 назначен в 4 ААО куда прибыл 1 октября. 17.10.1915 удостоин звания военный летчик. 27.10.1915 отправился на театр военных действий. 1.2.1916 старший офицер и помощник начальника отряда по технической и хозяйственной части. Переведен в 7 АО куда прибыл 9.7.1916. В отряд совершил 5 боевых вылетов. 7.8.1916 командирован в 8 АО истребителей. 21.7.1917 сбил немецкий самолет. 16.10.1917 командир 18 КАО. Налет 300 боевых часов. Награды: ордена Св. Анны 4 ст. За храбрость, 3 ст. с мечами и бантом; Св. Станислава 3 ст. с мечами и бантом, 2 ст. с мечами С 1918 в Красной армии командир 18 КАО, с июня пр управлении 12 авиадивизиона в Москве. 8.1918 в составе отделения (командир) дивизиона убыл в Свияжск на Казанский фронт. 7.9.1918 перелетел из Алатыря в Самару на сторону Народной армии с летчиком Л. Н. Невяжским 1919 в армии Колчака. 1920 прикомандирован к управлению генерал-квартирмейстера штаба ДВА. Был слушателем 4 очереди АГШ. 29.7.1920 произведен в полковники. Эмигрировал в Манчжурию. 1925-1931 служил в армии маршала Чжан-Дзе-Лина, возглавив авиацию и организовав русский авиаотряд. Умер в Китае в 1944. Из книги Российские летчики-истребители первой мировой войны.
санников: Данилин Петр Феопемптович. Родился 10.1.1887. Из крестьян Самарской губернии. 12.7.1914 окончил Тифлисское ВУ в 6 гренадерский Таврический полк. На фронте с 29.7.1914. 1915 ранен. 6.9.1915 офицер-наблюдатель 17 КАО. 26.12.1915 поручик. К 3.1.1916 совершил 32 боевых полета. 29.7.1916 командирован в ВШ летчиков-наблюдателей. 19.9.1916 удостоин звания летчик-наблюдатель. В 17 КАО совершил 69 боевых полетов 123 часа 13 минут. 27.10.1916 командирован в Севастопольскую АШ. 27.3.1917 сдал экзамен на звание военный летчик. 11.4.1917 убыл в 12 АО истребителей, прибыл 23 апреля. 11 апреля удостоин звания военный летчик. Совершил 8 боевых полетов 7 ч. 45 мин. 5.5.1917 командир 13 АО истребителей. В составе отряда совершил 36 боевых полетов 51 ч. 5 мин. Награды: ордена Св Анны 4 ст. за храбрость, 3 ст. с мечами и бантом, 2 ст. с мечами; Св. Станислава 3 ст с мечами и бантом, 2 ст. с мечами; Св. Владимира 4 ст. с мечами. В марте 1918 уволен по демобилизации. 4.8.1918 поступил добровольцем в Народную армию и назначен летчиком в 1 АО. 13.9.1918 командир 2 АО. 11.9.1919 произведен в штабс-капитаны. 1.2.1920 зачислен в резерв чинов воздушного флота Восточно-Сибирской Советской армии. 22.2.1920 временно прикомандирован к 3 АО. Из книги Российские летчики-истребители первой мировой войны.
barnaulets: Трофимов Валентин Митрофанович (25.3.1895, Саратов — 14.5.1967, Москва), капитан, заслуженный летчик СССР. Воспитывался в Саратовском 1-м реальном училище, в апреле 1915 г. окончил курс VII кл. В апреле 1916 г. поступил охотником в Отдел воздушного флота. Вольноопределяющийся 1-й авиароты. Окончил теоретические курсы авиации при Петроградском политехническом институте. Командирован в Севастопольскую Военную авиационную школу, где находился до января 1918 г. 16.9.1917 г. произведен в прапорщики. 22.12.1917 г. окончил Севастопольскую Военную авиационную школу. Участник Гражданской войны, летчик 33-го корпусного авиаотряда (с 1919 г.) — 5 полетов = 10 ч. 20 мин. (1 бомбометание). В июне 1919 г. принимал участие в авианалетах на переправы у реки Белой под Уфой (против Фрунзе и Чапаева). 21.8.1919 г. прикомандирован к 3-му Сибирскому авиаотряду для несения боевой работы, 1 полет = 1 ч. 30 мин., 26.9.1919 г. На январь 1920 г. в колчаковской авиации боевых 29 ч. 20 мин. (РГВА. Ф. 40214. Оп. 1. Д. 25. Л. 20). Прапорщик. С 22.1.1920 г. летчик 2-го авиаотряда Восточно-Сибирской Советской армии (бывший 3-й Сибирский авиаотряд Колчака). Служил в авиации РККА. Участник авиационного перелета «Москва — Пекин — Токио» (лето 1925 г.). Участник автопробега «Горький — Эривань — Горький» (лето 1934 г.). Летчик-испытатель опытного самолета К.С.М-1 с мотором ГАЗ (1935 г.). Состоял в резерве по Главному управлению ГВФ. 14.10.1936 г. уволен в запас. Капитан запаса (1940 г.). 28.6.1941 г. призван из запаса, штурман 6-й военной авиационной школы. На июль 1942 г. штурман Воронежской военной авиационной школы пилотов. С октября 1942 г. по сентябрь 1943 г. летчик 153-го завода Народного комиссариата авиационной промышленности (НКАП) СССР в г. Новосибирске. С сентября 1943 г. по январь 1945 г. заместитель командира летного отряда НКАП в г. Москве. 15.1.1945 г. уволен в запас Красной Армии с откомандированием в НКАП. Член ВКП(б) с 1944 г. Награжден: Орденом Красной Звезды (29.4.1944 г.), Орденом Красного Знамени (3.11.1944 г.), Орденом Ленина (21.2.1945 г.) и Орденом Отечественной войны 2-й ст. (16.9.1945 г.). Имел знаки для летчиков Гражданского воздушного флота СССР: за налет 300 тысяч км № 125 (1939 г.), за налет 500 тысяч км № 81 (1939 г.) и за налет 1 миллиона км № 1466 (1952 г.). Был женат дважды, 2-м браком на Ольге Дмитриевне Бобковой (1900–1980-е). Похоронен на Головинском кладбище в Москве. Фото и личные вещи Трофимова продаются на аукционе. http://www.numismat.ru/au.shtml?au=101&per=270&descr=&material=0&nominal=0&lottype=0&ordername=0&orderdirection=ASC&num=12&&page=5
Войсковой старшина: ЧЕРВИНСКИЙ Леонид Петрович, р. 12 марта 1886. Из дворян Черниговской губ. Морской корпус, офицерский экзамен при Николаевском кавалерийском училище 1904, Севастопольская авиационная школа 1913 (не закончил), академия Генштаба 1917. Штабс-ротмистр 20-го драгунского полка, летчик-наблюдатель 22-го корпусного авиационного отряда. В белых войсках Северного фронта с 9 мая 1919 (из Финляндии); в штабе Главнокомандующего войсками Северной области, затем командир Особого отряда связи. Взят в плен 9 мар. 1920 в Усть-Щугоре. Расстрелян большевиками 19 мар. 1920 около Архангельска. Волков С.В. Офицеры армейской кавалерии: Опыт мартиролога. М., 2004. С.569. ЧЕРВИНСКИЙ – штаб-ротмистр бывшего 20 драгунского Финляндского полка. Возглавлял Особый отряд связи, посланный из Архангельска на Печору для установления телефонной и телеграфной связи с Омским правительством. Отряд насчитывал менее 200 чел. В сентябре 1919 г. отряд Червинского высадился в устье р. Печора и медленно стал продвигаться по Печорскому уезду, занимаясь телефонными и телеграфными работами. 4 октября 1919 г. связисты прибыли в Усть-Щугор. Червинский докладывал в Архангельск: «Работы идут хорошо. Личный состав выше всякой похвалы, но мало офицеров – выматываются». В свободное время связисты устраивали спортивные состязания, играли в футбол, шахматы. В ноябре 1919 г. отряд Червинского, несколько усиленный подразделениями 10 Печорского полка, двинулся за Урал и занял Березов Тобольской губернии. В течение двух месяцев Червинский удерживал Березов, предприняв ряд контрнаступательных операций на красных вверх по Малой Оби. 29 декабря Червинский доносил в штаб 10 Печорского полка, что «21 декабря разведка березовского гарнизона при поддержке наших пулеметных частей дошла до села Нарыкары за 288 верст от Березова. Выбили красных из села. Захвачено 14 винтовок, много разного имущества. Все награбленное красными возвращено прежним владельцам. Наши и сибирские части рвутся в бой». Связисты соединили телеграфом Березов с Архангельском. В нач. января 1920 г. отряд связи был вынужден оставить Березов и отступить в с. Ляпино, где находились хлебные запасы для Печорского уезда. Однако под давлением превосходящих сил противника связисты были вынуждены оставить Зауралье в целом и отступить на Печору, в Усть-Щугор. В марте 1920 г. Усть-Щугор был окружен со всех сторон красными. Гарнизон Усть-Щугора капитулировал 9 марта 1920 г. дальнейшая судьба Червинского неизвестна. Таскаев М.В. Печорский фронт в 1919 году // Белая армия. Белое дело: Исторический научно-популярный альманах. №4. Екатеринбург, 1997. С.92-93.
санников: Бакин Алексей Андреевич. Капитан 2-го ранга, инженер-механик флота, морской летчик. В белых войсках Восточного фронта с 1919 из Франции, в Спасской авиашколе. В эмиграции в Китае, служил в китайской авиации, затем в США. Умер после 1978 в Калифорнии.
barnaulets: barnaulets пишет: Л.Г. Устьянцев окончил в 1909 г. 1-й Сибирский кадетский корпус в г. Омске, а затем в 1911 г. Павловское ВУ по 1 разряду, выпустившись в 42-й Сибирский стрелковый полк в Томске. Те же учебные заведения, только годом ранее, окончил небезызвестный Анатолий Пепеляев (который был на год старше), также выпустившийся в 42-й ССП. По Памятным книжкам Томской губернии, Устьянцев служил в указанном полку с 1911, по крайней мере до 1913 г. Вероятно, в 1914 г. он окончил Севастопольскую авиашколу и к августу 1914 г. являлся летчиком 3-го корпусного авиаотряда в чине подпоручика. 8 августа 1914 г. он не вернулся из полета над территорией Восточной Пруссии, по всей вероятности попав в плен до конца войны. «Война в Восточной Пруссии началась успешным наступлением русских войск. Отряд следовал за штабом корпуса по маршруту Вильковишки - Вержблово - Сталюпенен - Гумбинен - Инстенбург. Летчики совершали полеты на разведку и поддерживали связь между штабом и наступающими частями. 8 августа было получено задание отыскать конницу Гвардейского кавалерийского корпуса генерала Хан-Нахичеванского и передать приказ командования. Первым ранним утром вылетел военный летчик подпоручик Устьянцев с наблюдателем поручиком Шаминым. Прошло несколько часов, но самолет так и не вернулся (позже летчики были зачислены в списки пропавших без вести)». http://www.aviahobby.ru/publ/makijonek/makijonek.html http://siberia.forum24.ru/?1-9-0-00000220-000-60-0 http://gwar.mil.ru/cartoteka/yalutorovsk/2258121/ http://gwar.mil.ru/cartoteka/yalutorovsk/2258216/
barnaulets: barnaulets пишет: С октября или ноября 1922 г. он служил в военно-научной редакции РККВФ в должности редактора военного отдела. Публиковался в журнале "Вестник воздушного флота", являясь редактором одного из его отделов. Ко всему, Леонид Георгиевич Устьянцев был еще и историком авиации. В сети выложена его работа "За 20 лет авиации" 1925 г. издания, представляющая попытку дать общий обзор ее развития и достижений от зарождения до 20-х годов. https://www.booksite.ru/fulltext/ustiyancev/text.pdf
barnaulets: barnaulets пишет: Первым ранним утром вылетел военный летчик подпоручик Устьянцев с наблюдателем поручиком Шаминым. Прошло несколько часов, но самолет так и не вернулся (позже летчики были зачислены в списки пропавших без вести) Поручика Шамина звали Иваном Григорьевичем. По происхождению он был из донских казаков, но до переквалификации в летчики-наблюдатели служил в армейской кавалерии, числясь поручиком 3-го драгунского Новороссийского полка. По информации из базы С.В. Волкова: Шамин Иван Григорьевич, р. 16 окт. 1886. Из казаков ст. Кочетовской Области Войска Донского. Елисаветградское кавалерийское училище 1907. У С.В. Волкова ошибочно назван поручиком 2-го гусарского полка (в плену с 1914). В Гражданскую войну в Донской армии; с июля 1918 в л.-гв. Казачьем полку, войсковой старшина, командир 5-й сотни. Ранен в 1919, в авг. и сен. 1920. Полковник. Находился в госпитале л.-гв. Казачьего полка до эвакуации Крыма. Эвакуирован на миноносце "Шарброк". В эмиграции во Франции. Покончил самоубийством 13 сен. 1930 на ст. Сен-Мишель сюр Орш (Франция). Женат. Соч.: восп.
санников: Чуть-чуть добавлю. Вощило (Вощилло) Иван Арефьевич, 1899 г.р. В 1914 г. сбежал на фронт, служил сначала рядовым, позднее, после окончания 1-й Петергофской школы прапорщиков, младшим офицером 50-го Сибирского стрелкового полка. Поручик. Прослушал теоретический курс Курганской авиационной школы. Полный Георгиевский кавалер. В годы Гражданской войны служил офицером в автороте ОМО, позднее – летчиком-наблюдателем в 10-м авиационном отряде. Штабс-капитан. В 1923 г. работал на постройке самолетов в Харбине. В 1924–1925 гг. жил в Шанхае, работал наблюдающим за установкой отопления и водопровода компании «Рейбер и Ко». В 1925–1928 гг. служил в Русской группе войск Шаньдунской армии, сначала рядовым в пехоте, позднее – в чине майора летчиком-наблюдателем русского авиаотряда. В 1929-1930 гг. жил в Тяньцзине, где и вступил в БРП, брат 290.
barnaulets: Про него я тут много писал, проведя целое расследование. В итоге это вылилось в большую статью о нем в "БАБД" несколько лет назад.
barnaulets: Краснощеков А.А. Зигзаги судьбы Ивана Вощило//Белая армия. Белое дело. №22. Екатеринбург, 2015. С. 79-96.
санников: Михаил Львович Каплин родился 22 ноября (4 декабря) 1888 года в Уральске в семье губернского секретаря Уральского казачьего войска Льва Каплина. Михаил окончил Оренбургский Неплюевский кадетский корпус, после чего поступил в Николаевское инженерное училище, их которого выпустился по первому разряду. Уже во время Первой мировой войны он стал выпускником Севастопольской авиашколы, получив званием военного лётчика (1915—1916). 1 (14) июля 1906 года Каплин приступил к воинской службе в звании юнкера Русской императорской армии. В начале августа 1909 года он стал подпоручиком, а в октябре 1911 — поручиком. Во период Великой войны, в начале мая 1915 года, он был произведён в штабс-капитаны, с формулировкой «за боевые отличия». После Февральской революции, в сентябре 1917 года, Михаил Львович дослужился до капитанского чина, также «за боевые отличия». Во время Гражданской войны он стал есаулом (по состоянию на 1918 год) и войсковым старшиной (с середины августа 1918, со старшинством с января 1917). Каплин служил во 2-и Сибирском понтонном батальоне с августа 1909 года. С сентября 1910 года он числился во 2-м Сибирском сапёрном батальоне. После начала Первой мировой, с августа 1914 года, он стал младшим офицером 1-й сапёрной роты, а затем и её командиром (август-сентябрь 1915). 1 (14) августа 1916 года Михаил Львович поступил в шестой корпусной авиаотряд младшим офицером-летчиком — в декабре стал командующим этого отряда. В октябре 1917 года он был командирован в Петроград в Академию Генерального штаба для прохождения сокращённого курса. В середине декабря Каплин отбыл в месячный отпуск в родной Уральск. Был зачислен на льготу в Уральское войско (февраль 1918 года). В середине марта 1918 года Михаил Каплин получил пост начальника Пионерного отряда, затем он стал командиром Головного отряда на станции Семиглавый Map. С этом отрядом в апреле-мае он оказался в составе войск Шиповского фронта. Со 2 мая он был переведён в авиацию: «Отличный летчик, любит дело авиации и всецело ему предан... иногда слишком считается с мнением подчиненных» – говорилось в его аттестации. В начале июня Михаил Львович возглавил уральский авиаотряд (состоявший в начале из единственного «пленного самолета»), затем он стал командиром 9-го авиаотряда уральских казаков и начальником Воздушного флота Юго-Западной армии (с декабря). По данным опросов пленных казаков, к ноябрю «в Уральске было два аэроплана, стоявших без употребления за неимением лётчиков». Каплин также являлся начальником Воздушного флота всего Юго-Западного фронта при штабе атамана А. И. Дутова, а позже — в 1919 году — и всей Оренбургской отдельной армии. Погиб при отступлении войск адмирала Колчака. Награды Орден Святого Станислава 3 степени, Орден Святой Анны 4 степени: «за храбрость», Орден Святого Станислава 2 степени с мечами, Орден Святого Владимира 4 степени с мечами и бантом, Орден Святой Анны 3 степени с мечами и бантом, Орден Святой Анны 2 степени с мечами.
barnaulets: санников пишет: КУСОВ Виктор Николаевич Виктор Николаевич Кусов родился 2 апреля 1893 года в Воронеже. Окончил мужскую гимназию в г.Балашов, Казанское военное училище (1914 г.), Военную школу летчиков-наблюдателей (1916 г.), Севастопольскую военную авиационную школу (1917 г.). С 1912 г. по 1914 г. обучался в Казанском военном училище. 12.07.1914 г. выпущен в 65-й пехотный Московский полк. За время службы в полку четырежды ранен. 27.10.1915 г. прикомандирован к 13-му корпусному авиационному отряду. С 09.11.1915 г. - штатный наблюдатель того же отряда. С 08.12 по 01.06.1915 г. обучался в Военной школе летчиков-наблюдателей. По окончании школы возвратился в свой отряд. 27.10.1916 г. командирован в Севастопольскую военную авиационную школу. 23.05.1917 г., по ее окончании, командирован в 13-й авиационный отряд истребителей. В 1918 - 1920 гг. служил на командных должностях в армиях адмирала А.В.Колчака и атамана Забайкальского казачьего войска Г.М.Семенова. Числился по армейской пехоте, затем начальник общего отделения Отдела воздушного флота при Главном инженерном управлении. С 07.05.1919 г. - капитан. С 25.09.1919 г. - и.д. начальника штаба Степной конной бригады. Последняя должность - инструктор по учебной части, затем начальник Военной авиационной школы Дальнего Востока. В сентябре 1920 г. был призван в Народно-Революционную армию Дальневосточной республики. Находился на должности начальника Воздушного флота Дальневосточной республики. 07.12.1920 г. «арестован и препровожден в Читинскую областную тюрьму за причастность к расстрелам партизан во время службы у белых». 01.01.1920 г. освобожден из-под ареста Комиссией по разбору дел арестованных «по причине отсутствия доказательств преступления». 05.01.1921 г. назначен заведующим курсами летчиков-наблюдателей Народно-Революционной армии, а затем - командующим авиацией Дальневосточной республики. С ноября 1922 г. - слушатель Академии военно-воздушного флота РККА им. профессора Н.Е.Жуковского. В том же году вновь привлекался к следствию «по обвинению в причастности к карательным операциям во время службы у белых». В марте 1923 г. дело было передано в Особый отдел ГПУ. 20.09.1924 г. уволен в бессрочный отпуск с постановкой на учет в г.Москве. В 1925 - 1926 гг. работал в Авиационном тресте и на авиационном заводе № 8 «Пропеллер», в отделе технического контроля по приемке винтов для самолетов. 08.01.1927 г. постановлением Коллегии ОГПУ СССР дело по обвинению Кусова В.Н. «в терроризме и контрреволюционной деятельности прекращено за отсутствием состава преступления». Подпоручик - 12.07.1914 г. Поручик - 02.01.1916 г. Летчик-наблюдатель - 01.06.1916 г. Военный летчик - 23.05.1917 г. Ордена: Орден Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость» - ВП от 18.01.1915г.; Орден Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом - ВП от 18.01.1915 г.; Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом; Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом - ВП от 19.10.1915 г.; Орден Святого Георгия 4-й степени - ПАФ от 09.03.1917 г. «за то, что, получив 16-го августа 1916 г. задание в составе эскадрильи из 4-х "Вуазенов" забросать склады стан.Еловка и следуя в голове эскадрильи, над мызой Ней-Гринвалъд, вступил в воздушный бой с немецким истребителем - "Фоккером", преградившим дальнейший путь эскадрильи. После непродолжительной схватки сбил пулеметным огнем неприятельский аэроплан, который упал в районе м.Ней-Гринвальд, и очистив себе и остальным "Вуазенам " путь, под губительным артиллерийским огнем противника блестяще выполнил возложенную на него задачу». Второе фото : с сайта http://ria1914.info/index.php?title=Офицеры_русской_императорской_армии http://ria1914.info/index.php?title=Кусов_Виктор_Николаевич
ardenn: barnaulets пишет: С 25.09.1919 г. - и.д. начальника штаба Степной конной бригады. Что за часть? Никогда не слышал.
barnaulets: За что купил. Это с Ретроплана справка: http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=573
barnaulets: Видимо, что-то из добровольческих формирований: mollwitz пишет: Степная бригада и 1 Степной добровольческий конный полк (БАБД12 Кручинин А.М. "От Уральских гор до Щегловской тайги: краткая история 7 уральской дивизии горных стрелков") "29 ноября в полдень полковник В.М. Бондарев, прибыв в дер.Каргатская, застал в отведенной ему квартире одного штабс-капитана... Уже после того как офицер ушел в квартиру к В.М. Бондареву вломился с вооруженными солдатами и винтовкой в руках пьяный штаб-ротмистр Писарев из 1 Степного добровольческого конного полка... Неизвестно, возымела ли действие жалоба на штаб-ротмистра командиру его Степной бригады". http://siberia.forum24.ru/?1-4-0-00000035-000-20-0
tjunikov: barnaulets пишет: л/н штабс-капитан Тюников Нет, ето штабс-капитан Дмитрий Ефимович Тюников, * 5.11.1895 Вознесенск +17.5.1954 Прага (ЧР)
barnaulets: Спасибо за уточнение.
barnaulets: А что о нем еще известно? Я так, понимаю, это Ваш предок? А это, вероятно, его брат? Тюников Александр Ефимович, р. 1893. Сергиевское артиллерийское училище 1915. Поручик. во ВСЮР и Русской Армии в тяжелой артиллерии до эвакуации Крыма. Галлиполиец. на 18 дек. 1920 в 3-й батарее 5-го артиллерийского дивизиона. в июле 1922 в лагере "Селемие". Подполковник. (база С.В. Волкова)
barnaulets: Решил заделаться блогером Выложил на своей страничке в ЖЖ прошлогоднюю свою статью в БАБД про судьбу барнаульского летчика-наблюдателя Бориса Сеченова. click here
barnaulets: И про упоминавшегося в этой теме летчика армии Колчака Виктора Григорьевича Левченко, о трагической судьбе которого случайно узнал из статьи в Википедии (о столкновении самолетов в районе аэродрома Внуково в декабре 1948 года). click here А всех причастных с Днем Воздушного флота!
DTJ1960: barnaulets пишет: А это, вероятно, его брат? Да, он тоже в емиграции в Чехосложакии.
DTJ1960: barnaulets пишет: А что о нем еще известно? Я так, понимаю, это Ваш предок? Да, зто мой дед. Он эмигрировал в тогдашнюю Чехословакию в двадцатые годы прошлого столетия. Во время первой мировой войны он был офицером русской армии. Во время гражданской войны его 33. авиационный отряд был назначен чехословацкий легион и вместе с легионерами перешeл во Владивосток. В Чехословакии он служил в качестве офицерa авиации - летчиком (подполковник). К сожалению, он умер в 1954 году, за шесть лет до моего рождения. Первый слева Нижний ряд, в центре (с фуражкой).
Хрохилаих: Интересные фото. Не известно место, время, остальные лица?
Ратник: Судя по щиткам на рукавах видимо гражданская уже..?
DTJ1960: Хрохилаих пишет: Интересные фото. Не известно место, время, остальные лица? К сожалению место я не знаю. Первое фото мой дедушка во время службы в авиации чешской армии (30. годы, штабс-капитан). 2. фото незнаю ничего, 3. фото бесспорно гражданская. Наша семья знает очень немного о жизни дедушки в России.
barnaulets: DTJ1960 Посмотрите личку, я Вам там сообщение оставил.
Войсковой старшина: "Милан Растислав Штефаник... окончил авиашколу в Шартре, получил диплом пилота, звание лейтенанта и в составе 54-й эскадрильи попал на фронт недалеко от Амьена. Через месяц он совершил первый боевой вылет, параллельно занимаясь изысканиями по повышению надежности летательных аппаратов. В августе за заслуги летчик был награжден французским Военным крестом и вскоре переведен на Балканы. ... 4 мая 1919 г. он вместе с тремя итальянскими летчиками в качестве второго пилота вылетел в Братиславу, но во время посадки погиб в авиакатастрофе". Дмитриев Н.И. Чехи на Среднем Урале. Екатеринбург, 2019. С.168-169.
Войсковой старшина: Милан Растислав Штефаник
barnaulets: А какое он имел отношение к авиации белой армии на Востоке России? Его скорее в тему про чехов надо бы. Генерал Войцеховский, кстати, тоже летную школу окончил и имел звание летчика.
Войсковой старшина: barnaulets пишет: А какое он имел отношение к авиации белой армии на Востоке России? Его скорее в тему про чехов надо бы. Генерал Войцеховский, кстати, тоже летную школу окончил и имел звание летчика. Про Войцеховского я уже писал (см. выше). Этого, конечно, лучше к чехам.
Войсковой старшина: Подполковник Николай Григорьевич Сабельников Родился 13 октября 1886 г. В крестьянской семье Курской губернии, окончил курское реальное училище и Чугуевское пехотное юнкерское училище. С 14 июня 1907 г. Подпоручик. На 1 января 1909 г. Младший офицер 7-го стрелкового полка в городе Ченстохов. Перед Великой войной окончил авиационный отдел Офицерской воздухоплавательной школы со званием «военный летчик». С началом войны поручик 10-го авиационного отряда 10-й армии. С августа 1914 г. По 7 октября 1915 г. Выполнил шестьдесят три боевых вылета на разведку. Награжден всеми орденами от Св. Анны 4 степени с надписью «За храбрость» и до Св. Владимира 4 степени с мечами и бантом. Дважды ранен при падении с аэропланом при выполнении воздушных разведок – 10 августа 1914 г. И 18 февраля 1915 г. С 31 декабря 1916 г. Командир 10-го авиационного отряда, с 17 декабря 1917 г. помощник инспектора авиации Западного фронта, подполковник. 16 октября 1917 г. зачислен в Николаевскую академию Генерального штаба. Прослушал курс младшего класса и 25 февраля 1918 г. переведен в старший класс. С 9 апреля 1918 г. продолжил учебу в академии. Переехал с академией из Петрограда в Екатеринбург. При эвакуации академии в Казань остался в Екатеринбурге на нелегальном положении. 25 июля при занятии Екатеринбурга чехословаками назначен комендантом города. 23 августа передал должность коменданта полковнику принцу А.П. Риза Кули-Мирза Каджару и убыл в распоряжение командующего Сибирской армией в город Омск. Назначен начальником штаба гарнизона города Омск, где и находился до января 1919 г. Произведен в полковники. С января по август 1919 г. исполнял обязанности начальник штаба 6-й Уральской дивизии горных стрелков. С сентября 1919 г. после расформирования 6-й дивизии переведен на должность помощника начальника 7-й Уральской дивизии горных стрелков. 6 ноября заболел и эвакуирован в тыл. В декабре 1919 г. умер в возрасте тридцати трех лет от тифа в районе города Новониколаевск. Кручинин А.М. Белый Екатеринбург (1918 – 1919 ): армия и власть. Екатеринбург, 2018. С.351-352. best image upload site
Хрохилаих: Шиманель Сигизмунд Казимирович. Приговорен к расстрелу военно-рев трибуналом 5й армии в августе 1920г.
Ратник: Войсковой старшина пишет: Подполковник Николай Григорьевич Сабельников Это фото комендатуры Екатеринбурга?
санников: Батурин Роман Александрович(1896-?). Родился 18 ноября 1896 года. Из граждан г. Оренбурга. Окончил Оренбургское реальное училище. На службе в армии с 1.08.1914 г. Окончил Константиновское артиллерийское училище. Присвоен чин прапорщика 14.05.1915 г. С 20 мая 1915 г. – слушатель Гатчинской военной авиационной школы летчиков. Подпоручик с августа 1915 г. Военный летчик с 8.02.1916 г. После окончания Гатчинской авиашколы 21.02.1916 г. направлен на формирование морского корпусного авиаотряда имени Петра Великого в г. Ревель. С 1 августа 1916 г – летчик 24 корпусного авиаотряда. На Юго-Западном и Западном фронтах Первой Мировой войны с 21 июля по 2 ноября 1916 года. Ранен в боевом вылете 4.08.1916 г. 2.11.1916 г. направлен в Севастопольскую военно-авиационную школу для переучивания на аэроплан «Морис Фарман». Поручик с 1917 г. С 15 ноября 1917 г. - командир 24 корпусного авиаотряда. Еще дважды ранен (21.02.1917, 9.07.1917). За боевые подвиги награжден орденами Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом (15.10.1915), Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом (29.08.1916), Святого Станислава 2-й степени с мечами и бантом (12.01.1917), Георгиевским крестом 4-й степени с пальмовой ветвью (08.1917), Георгиевским крестом 3-й степени с пальмовой ветвью (17.09.1917). Во время Гражданской войны – в Белой Армии. По приказу Командующего Оренбургским фронтом 8 июля 1918 г. отправился в г. Самару для формирования 1 авиаотряда Оренбургского казачьего войска (ОКВ). Командир 1 авиаотряда ОКВ (19.07.1918 – 25.03.1919; с 8.10.1918 – 10 Оренбургский авиаотряд, затем 10 авиаотряд). С отрядом прибыл в Оренбург 1 сентября 1918 г. (Приказ ОКВ № 245). Зачислен сотником в Оренбургское казачье войско (УВП № 292 от 10.10.1918). С 8 сентября по 15 ноября 1918 г. совершил 3 боевых полета с налетом 5 часов 05 минут, ранен в боевом вылете 8.09.1918. В распоряжении начальника Воздушного флота при Верховном Главнокомандующем с 25 марта 1919 г. В резерве чинов при штабе Омского военного округа с 17 июля по 8 августа 1919 г. Штабс-капитан с 10.07.1919 г. Назначен на должность летчика в Маньчжурский авиаотряд 6.09.1919 г. С 4.10.1919 г. – заведующий аэродромом и ангарами Центральных авиамастерских. Капитан с 21.10.1919 г. Временной промежуток с 1920 по 1924 г. в биографии Р.А.Батурина нам пока неизвестен. А с 1925 года вот такой поворот судьбы. В 1924 году Красноярской городской конференцией ОДВФ было вынесено пожелание о приобретении для г. Красноярска учебного аэроплана «Красноярец» собрав на его покупку необходимую сумму. Прозвучал лозунг: «Все за работу! Даешь «Красноярец»! 13.12.1924 г. Гублетом получено сообщение из Сиблета о высылке на Енисейскую губернию одного самолета. Самолет обещали прислать в конце декабря или в первых числах января для учебных занятий членов планерных кружков, обществ и членов друзей авиации. В начале мая 1925 года в Красноярск специальным вагоном прибыл, купленный на собранные трудящимися города средства, самолет. Первый самолет в собственности города (английской марки «Сопвич») получил соответствующее имя – «Красноярец». Возникла проблема с летным экипажем. В Сиблете было сказано искать летчика своими силами. А в Красноярске в это время в Енгосторге работал Роман Александрович Батурин, бывший военный летчик царской и белой армии, участник Первой мировой войны, четырежды раненный авиатор с большим опытом летной работы (естественно для того времени не рекламировавший этот период своей жизни). Как информация о Батурине попала в Енисейский Гублет можно только догадываться. Уговорили активисты ОДВФ Романа Александровича вернуться в авиацию. Да и какой пилот отказался бы от этого? В августе 1925 г. летчик Батурин ездил в г. Новониколаевск для прохождения испытания на звание гражданского пилота. Испытание Батурин выдержал и начал готовиться к полету по уездам. Первый агитационный облет было решено провести по южным районам Енисейской губернии. Облет прошел очень успешно. Зимой 1925-1926 г. «Красноярец» не летал, находился в ремонте. ОДВФ начало планировать полеты на Север. В январе 1926 г. летчик Сиблета в г. Новониколаевске (ныне Новосибирске) Николай Мартынович Иеске сообщил красноярскому пилоту Батурину что пробный перелет в Туруханский край возможно будет совершить в начале марта 1926 г. причем передовым пойдет Батурин. Иеске предложил Батурину озаботиться подготовкой для пробного перелета бензина, масла и спирта. Летчик Батурин был назначен начальником базы по подготовке к перелету. Планы поменялись и в Туруханский край полетел Виктор Львович Галышев на самолете Ю-13 «Моссовет». Батурин занимался подготовкой посадочных площадок по маршруту перелета. Летом 1926 году губернским советом осоавиахима было принято решение о продолжении агитационных полетов самолета «Красноярец» по территории Енисейской губернии. Планировались агитоблеты по Красноярскому, Канскому и Ачинскому округам, а также в Енисейский район. Не смотря на запрет эксплуатации самолетов «Сопвич», в конце сентября 1926 г. полеты «Красноярца» возобновились, но, к сожалению, в 1926 году полеты продолжались недолго, так как руководство Сибавиахима за свое разрешение на эксплуатацию красноярского Сопвича при запрете по всей стране получило из Москвы строгое указание о немедленном прекращении полетов самолетов марки Сопвич. И 19.10.1926 г. по распоряжению Сибавиахима самолет «Красноярец» прекратил свои полеты по округу, был разобран и поставлен в склад. К сожалению, дальнейшая судьба пилота «Красноярца» Романа Александровича Батурина неизвестна.
barnaulets: Роман Александрович Батурин
barnaulets: barnaulets пишет: Эльснер Владимир Владимирович, р. 1 сен. 1894 в Нахичевани, Ростов. Из дворян, реальное училище, Киевский университет (не окончил), Николаевское инженерное училище 1917. Прапорщик. В белых войсках Восточного фронта с июня 1918, в июне 1919 окончил авиашколу в Кургане [по данным М. Хайрулина вс писках школы 1 августа 1919 г.], с авг. 1919 летчик 10-го авиационного отряда, с дек. 1919 — 5-го корпусного (?) авиационного отряда. Взят в плен, до 1923 в РККА. Жена Лидия Сергеевна (Карлова). (С.В. Волков) ЭЛЬСНЕР Владимир Владимирович (1.9.1894 – 1942) Русский и советский военный инженер и летчик Прапорщик Родился в Ростове-на-Дону. Из дворян. Окончил реальное училище. Учился в Киевском университете (не окончил). Призван в армию и направлен в Инженерное училище. 1917 – окончил сокращенный курс Николаевского ИУ. Выпущен прапорщиком. ... Участник Белого движения. С 6.1918 – находился в войсках Восточного фронта. 6.1919 – окончил авиашколу в Кургане. 8.1919 – летчик 10 АО. 12.1919 – летчик 5 корпусного АО. Взят в плен большевиками. До 1923 – служил в РККА. Работал в Институте инженеров Красного Воздушного Флота (с 1922 – Академия Воздушного флота им. профессора Н.Е. Жуковского). В конце 1920-х – репрессирован. Жена Лидия Сергеевна, урожденная Карлова. Умер (1942) в Москве. https://viupetra2.3dn.ru/publ/ehlsner_v_v/13-1-0-3027 На самом деле, согласно информации с портала "Память народа", в августе 1942 г. он был призван в Красную армию из г. Краснодара. Служил рядовым в 1173-м стрелковом полку 349-й стрелковой дивизии. Участвовал в обороне Кавказа, за что в ноябре 1944 г. был награжден медалью. Эльснер Владимир Владимирович Именной список части Дата рождения: __.__.1894 Место рождения: Ростовская обл., г. Ростов-на-Дону Дата призыва: 02.08.1942 Место призыва: Краснодарский ГВК, Краснодарский край, г. Краснодар Воинская часть: штаб 349 сд Эльснер Владимир Владимирович Именной список части Дата рождения: __.__.1894 Место рождения: г. Нанегевант Дата призыва: 03.08.1942 Место призыва: Краснодарский ГВК, Краснодарский край, г. Краснодар Воинское звание: красноармеец Воинская часть: 1173 сп Медалью за оборону Кавказа награжден 02.11.1944 г. На момент награждения - рядовой взвода ПТР ОИПТД 349-й стрелк. дивизии. Во время обороны Кавказа был в составе той же дивизии, с 20.07 по 01.10.1942 г., орудийный номер 1173-го стрелк. полка.
barnaulets: Кудлаенко Дмитрий Александрович Владвивосток, 1921 Даты жизни: 1893 - 1944 Окончил Киевское военное училище 1914, Севастопольскую авиационную школу 1916. Офицер 7-го Финляндского стрелкового полка. Подпоручик, военный лётчик 8-го авиационного отряда истребителей и 18-го корпусного авиационного отряда. В 1918 г. в Красной армии, военный летчик 1-го Калужского авиационного отряда на Восточном фронте. 7 сентября 1918 г. перелетел на сторону Народной армии Комуча. В белых войсках Восточного фронта. Полковник Ген. штаба (?) В эмиграции в Китае, с 1923 года в Маньчжурии в г. Мукдене. Военный советник Чжан Цзо-линя, принимал участие в формировании Русского авиаотряда. В 1925–1931 годах начальник авиации Чжан-Цзолина, который произвел его в генералы. Умер в 1944 году в Китае.
barnaulets: "Первая авиационная часть в составе Степного Сибирского корпуса появилась в начале июля 1918 г. Произошло это при следующих обстоятельствах. 7 июля на сторону белых перешел командир Оренбургского авиационного отряда красных штабс-капитан П. П. Сергеев. Его самолет приземлился у станции Голышманово в расположении 1-й Степной Сибирской стрелковой дивизии. Накануне из Ялуторовска, занятого советскими войсками, прибыл на автомобиле летчик того же авиаотряда поручик В. В. Аносов, сообщивший о предстоящем перелете. Офицеры заявили полковнику Вержбицкому о готовности авиаотряда перейти на сторону войск Временного Сибирского правительства. 9 июля весь Оренбургский авиаотряд сосредоточился на станции Вагай. В его состав входили восемь офицеров, в том числе военные летчики штабс- капитан П.П. Сергеев, поручики В.В. Аносов и П.К. Шрейдер, прапорщик Ю.И. Римша, летчики-наблюдатели штабс-капитаны П.М. Свирчевский, С.И. Дуле-Дилен, Н.В. Подгородников, прапорщик В.И. Шатилов и 15 чинов разных специальностей. Материальная часть авиаотряда состояла из трех самолетов системы «Фарман № 30». На его вооружении имелось семь пулеметов «Льюиса» и к ним 30 тыс. патронов. Приказом по Сибирской армии от 13 июля 1918 г. Оренбургский авиаотряд был переименован в 3-й Сибирский авиаотряд с включением в состав Степного Сибирского корпуса... " Симонов Д.Г. Белая Сибирская армия в 1918 году. Новосибирск, 2010. http://safe-rgs.ru/2715-aviacionnye-otryady-stepnogo-sibirskogo-korpusa.html Войсковой старшина пишет 3-й Сибирский авиаотряд на 28.01.1919: штабс-капитан Фаддеев подпоручик Юлиус Иванович Римша прапорщик А.Д. Муратов прапорщик Снегирев ст. унтер-офицер Дмитрий Иванович Затыкин штабс-капитан Н.В. Подгородников поручик Л.П. Габаев л/н поручик В.В. Михайлов ст. унтер-офицер Михаил Степанович Шеленин л/н подпоручик Михаил Иванович Танский РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.40. 3-й Сибирский авиаотряд на 8.09.1919: штабс-капитан Фаддеев подпоручик Римша (с 4.06.1919 - в кратковременном отпуске, где находится: не известно) прапорщик Снегирев прапорщик Муратов прапорщик Ефремов в/л прапорщик Брагин (в отряде с 29.08.1919) в/л прапорщик Баженок (с 5.09.1919, с того же числа убыл на излечение) штабс-капитан Подгородников поручик Габаев прапорщик Шатилов прапорщик Левашев подпоручик Ильин (с 23.08.1919) поручик Жуков (прикомандирован с 1.09.1919, в боевом взводе отряда) подпоручик Танский (прикомандирован с 6.09.1919) в/л подпоручик французской службы Чемесов (прикомандирован с 21.08.1919) л/н подпоручик французской службы Биллевич (прикомандирован с 21.08.1919) РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.51. 3-й Сибирский авиаотряд на 1.10.1919: в/л капитан Фаддеев в/л прапорщик Снегирев в/л прапорщик Муратов в/л прапорщик Ефремов в/л прапорщик Брагин в/л прапорщик Баженок в/л подпоручик Шишковский в/л прапорщик Трофимов в/л подпоручик Шишковский в/л ст. унтер-офицер Затыкин Дмитрий л/н штабс-капитан Подгородников л/н поручик Габаев л/н прапорщик Шатилов л/н прапорщик Левашев л/н подпоручик Ильин прикомандированные: поручик Жуков подпоручик Танский лейтенант французской службы Чемесов л/н лейтенант французской службы Клионовский РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.91. Летчик-наблюдатель Виктор Иванович Шатилов родился в 1894 г. в с. Моховое Новосельцовского района Тульской области. После поражения армии Колчака он вновь оказался в красном воздушном флоте, где служил до 1924 г. в качестве авиамоториста. В дальнейшем в ГВФ. Летал бортмехаником на тяжелых многомоторных самолетах, налетав в общей сложности 5650 часов. Во время Великой Отечественной войны 47-летний Шатилов в звании воентехника 1-го ранга (старшего лейтенанта) служил бортмехаником, выполняя также обязанности бортстрелка, в 6-й эскадрилье Московской авиагруппы особого назначения ГВФ. Зимой 1941-1942 гг. доставлял грузы в осажденный Ленинград, совершив в общей сложности 45 рейсов. За что был представлен а награде - ордену Красной Звезды (см. наградной лист). "Осень первого военного года. Фашистские войска взяли в кольцо Ленинград. К октябрю единственным путем, по которому в город можно было доставить продовольствие и боеприпасы, стала Ладога. Однако частые штормы и непрекращающиеся налеты германской авиации вызвали перебои героической работы моряков. 4 октября ГКО обязал Аэрофлот подготовить группу транспортных самолетов, чтобы обеспечить снабжение осажденного Ленинграда, необходимым продовольствием и боеприпасами. Необходимо также было вывезти из города десять тысяч квалифицированных рабочих оборонных заводов, каждодневно доставлять в Ленинград жизненно важные грузы, а из города эвакуировать раненых, больных, женщин и детей. Эти полеты должны были выполнять наиболее опытные и грамотные командиры подразделений В. Пушинский, К. Бухаров, С. Шарыкин. Экипажи возглавляли А. Добровольский, Г. Бенкунский, А. Капица, А. Лебедев, М. Скрыльников, Ф. Ильченко, П. Колесников, 8. Булатников, И. Еременко, Н. Червяков, А. Семенков. Нагруженные «под завязку» продовольствием, транспортные самолеты выполняли по несколько полетов в день в блокадный Ленинград. Стоит отметить, что на трассе, и в особенности над Ладогой, непрерывно барражировали немецкие истребители. Однажды, при возвращении из Ленинграда, на группу транспортных самолетов напало шесть «мессершмиттов». Самолеты командиров кораблей К. Михайлова и Л. Овсянникова были подожжены в воздухе. Но, несмотря на тяжелое ранение, Леонид Овсянников дотянул горящую машину до берега и сумел посадить ее. Рискуя жизнью, члены экипажа спасли 38 вывезенных из Ленинграда женщин и детей. Константин Михайлов тоже совершил посадку на своем берегу". https://topwar.ru/97462-boevaya-rabota-magon.html В одном из таких полетов Шатилов был ранен и умер от ран 19 января 1942 г. в 442-м ЭГ в г. Вологде, на Введенском кладбище которой был похоронен. Так совпало, что бывший его сослуживец по 3-му Сибирскому авиаотряду Николай Владимирович Подгородников умер в том же январе 1942 г. по другую сторону блокады, став одной из миллионов ее жертв. О чем сообщают нам скупые строки Ленинградской Книги памяти: Подгородников Николай Владимирович, 1895 г. р. Место проживания: 2-я линия, д. 29, кв. 12. Дата смерти: январь 1942. Место захоронения: Смоленское кладб. (Блокада, 1941–1944, Ленинград : Книга Памяти, т. 24) http://visz.nlr.ru/blockade Подгородников Николай Владимирович, р. 3 мая 1895 в Херсонской губ. Из крестьян. Реальное училище, Константиновское артиллерийское училище. Штабс-капитан. В белых войсках Восточного фронта на 8 июля 1918 и на 4 июня 1919 летчик-наблюдатель 3-го Сибирского авиационного отряда. Взят в плен. На 1 дек. 1922 на особом учете в МВО. Холост. (С.В. Волков) Войсковой старшина пишет Подгородников Николай Владимирович () - лётнаб[1] 3-го Сибирского авиаотряда, штабс-капитан. Обучался в Петроградском реальном училище. С 27.07.1914 - в Константиновском артиллерийском училище, закончил - 14.05.1915, прапорщик, мл. офицер 1-й батареи 5-й Сибирской артиллерийской бригады. Поручик - 1.04.1916, штабс-капитан - 1.04.1917, ст. офицер 1-й батареи. С 12.09.1917 - Двинская школа летчиков-наблюдателей, окончил 15.01.1918, остался при школе, 7.02.1918 - в запас. На 27.08.1919 холост. Награды орден Св. Анны 4 ст. "За храбрость", орден Св. Станислава 3 ст. с с м.и б., орден Св. Анны 3 ст. с с м. и б., орден Св. Станислава 2 ст. с мечами РГВА. Ф.40025, оп.1, д.26, лл.76об-77. Н.В. Подгородников в списке по старшинству 5-й Сибирской стрелковой артиллерийской бригады на 22.01.1916 г. Согласно другому списку, на 25.10.1916 г., в поручики он был произведен 27.09.1916 г. (со старш-вом с 01.05.1916 г.).
barnaulets: санников пишет: К сожалению, дальнейшая судьба пилота «Красноярца» Романа Александровича Батурина неизвестна. БАТУРИН РОМАН АЛЕКСАНДРОВИЧ Год рождения 1896 (01.12.1896) Место рождения г. Оренбург Национальность русский Образование среднее спец. техническое Работа Инженер комбината Кузбассуголь. Место проживания г. Новосибирск Мера пресечения арестован Дата ареста 2 декабря 1937 Осуждён Постановлением тройки УНКВД по НСО Дата осуждения 7 декабря 1937 Обвинение в причастности к к.р. кадетско-монархической организации, ст. 58-2,8,9,11 УК РСФСР. Приговор ВМН Расстрелян 9 декабря 1937 Дата реабилитации 4 января 1957 Источник Книга памяти Новосибирской обл. - т.5
barnaulets: Более счастливо сложилась судьба другого пилота. Баранов Николай Игнатьевич, р. 14 нояб. 1891 (17 нояб. 1892) в Москве. Из потомственных почетных граждан (из крестьян). Унтер-офицер, летчик 5-го корпусного авиационного отряда. В белых войсках Восточного фронта с лета 1918 в Сызрани; на 27 июня 1918 в составе 3-го авиационного отряда. Прапорщик. Взят в плен дек. 1919 под Красноярском. К 2 июня 1921 в частях на Украине. На особом учете там же. Холост. Баронов Николай Игнатьевич, р. 17 нояб. 1892 в Москве. Из граждан. Техническое училище. Старший унтер-офицер. В белых войсках Восточного фронта; на 27 июня 1918 летчик 3-го авиационного отряда. (С.В. Волков) Войсковой старшина пишет 5-й корпусной авиаотряд на 20.04.1919: в/л поручик Павлов: с 7.04.1919, Гатчинскую авиашколу оф. (15.04.1916). в/л прапорщик Сперанский: с 14.07.1917, Военную авиашколу воздушных кораблей оф. (20.02.1916), в/л (23.03.1916). в/л прапорщик Фришберг: с 21.11.1917, авиашколу в Англии (27.05.1917), в/л (14.07.1917) солд. в/л прапорщик Растегаев: с 28.06.1916, Одесскую авиашколу (22.06.1916), в/л (25.09.1917) солд. л/н подпоручик Гейзель: с 2.03.1917. л/н подпоручик Лукьянов: с 30.03.1919. в/л ст. унтер-офицер Баранов: с 19.03.1918, Одесскую авиашколу (25.07.1917). в/л ст. унтер-офицер Марцинкевич: с 26.11.1918, 1-ю военную авиашколу (11.07.1918). РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, лл.3-4. 5-й корпусной авиаотряд на 10.08.1919: в/л штабс-капитан Дмитриев (и.д. ком. отряда) в/л поручик Левченко в/л прапорщик Сперанский в/л прапорщик Растегаев л прапорщик Баранов л ст. унтер-офицер Лапин л/н подпоручик Лукьянов н поручик Михайлов 1-й н поручик Михайлов 2-й РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.40. 5-й корпусной авиаотряд на сентябрь 1919: в/л прапорщик Сперанский: вр. ком. авиаотряда в/л подъесаул Шангин в/л поручик Левченко в/л прапорщик Растегаев в/л прапорщик Баранов в/л ст. унтер-офицер Лапин л/н поручик Михайлов л/н поручик Шпигель л/н прапорщик Растворов РГВА. Ф.40025, оп.1., д.26, л.93.(С.В. Волков) Интересно, что в эскадрилье Ширинкина служили шесть бывших колчаковских пилотов, перешедших в декабре 1919-го на сторону красных: Баранов, Волковойнов, Затыкин, Потеряев, Снегирев и Шмотин. Марат Хайрулин, Вячеслав Кондратьев. "Военлеты погибшей Империи. Авиация в Гражданской войне". Теперь обратимся к воспоминаниям Петра Комарова: «В начале 1923 года советское правительство закупило в Германии восемь транспортных самолетов Ю-13. Ранней весной 1924 года шесть из них были разобраны, погружены на платформы и отправлены в Ташкент. Сопровождать самолеты поручили мне. А по прибытии на место мне пришлось участвовать в их сборке. К тому времени в Среднеазиатское отделение “Добролета” прибыли пилоты Рашид-Бек Ахриев, Николай Баранов, Виктор Левченко, Эдуард Шварц, Маврикий Слепней, а несколько позднее -пилоты Л. Демченко и Т. Суонио. http://www.ingush.ru/serdalo495_3.asp http://www.sammler.ru/index.php?showtopic=69898 " ...из отчётов «Добролёта» за 1929 год: К 1-му октября 1928 года пилотами М.С. Семёновым, Н.И. Барановым, Э.И. Шварцем, М.Т. Слепнёвым, В.Г. Левченко, бортмеханиками А.А. Кожевниковым и Я.К. Лышковым было налётано по 3.000 лётных часов. Каждым! Безаварийно! В самых тяжёлых условиях Средней Азии – пустыни, зыбучие пески, жара, горы и т.д." [Для сравнения со знаменитым Валерием Чкаловым, налетавшим с 1924 по 1931 год 1500 часов, "в основном в полётной зоне родного военного аэродрома", с тремя разбитыми самолетами] http://forums.airforce.ru/do-1945/1900-real-nyi-chkalov/ Николай Игнатьевич Баранов - участник Великой Отечественной войны Баранов Николай Игнатьевич Дата рождения: __.__.1891 Место рождения: Московская обл., г. Москва Дата поступления на службу: __.03.1918 Воинское звание: майор, подполковник Наименование воинской части: 24 иап 6 иак ПВО*, ВПУ г. Саратов ** Дата окончания службы: 11.02.1946 Наименование награды Орден Красного Знамени (2) (ВЦИК, 1929; президиум ВС СССР, 21.02.1945, за долголетнюю и безупречную службу в Красной армии) Орден Красной Звезды (1-я авиац. бр., 1934) Орден Ленина (30.04.1945,за долголетнюю и безупречную службу в Красной армии ) * 24-й истребительный авиаполк 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО ** ? По информации с портала "Память народа". Фото из УПК Н.И. Баранова.
barnaulets: barnaulets пишет: Приказом Верх. Прав-ля и Верх. Глав-щего адмирала Колчака от 14 июня 1919 г. производятся из прапорщиков в подпоручики, числящиеся по инженерным войскам, Военно-авиационной школы инструктора, военные летчики Бабушкин (Михаил), Галецкий (Тадеуш), Арсеньев (Арсений), все трое - со старш-вом с 3 мая 1919 г. Арсеньев Арсений Яковлевич, родился 1 февраля 1893 г. в городе Клине Московской губ.; вероисповедание – православный, национальность – русский. Образование – 4 класса городского училища; 1908 1912 гг. – Царскосельское техническое училище. Профессия – механик двигателей внутреннего горения. Место службы – автомастерская Башкирова. Прибыл в Маньчжурию 22.10.1922 из Приморья с Белой армией. Политические убеждения – монархист. В общественных, политических организациях не состоял. Был призван на военную службу 20.08.1913. Окончил Гатчинскую военную авиационную школу в 1914 году. Принимал участие в Великой войне в составе авиационного отряда 3-го дивизиона в 1915 1916 гг.; в Гражданской – в составе армии Аадмирала Колчака до 1922 года. Семейное положение – женат. Жена – Клавдия Алексеевна (20.12.1903 г.р.); воспитанники: Паргачевский Игорь Васильевич ([1923] г.р.), Паргачевский Олег Васильевич ([1929] г.р.). ГАХК. Ф. Р-830. Оп. 3. Д. 1715, 1726.
Сибирецъ: ЛЯПИДЕВСКИЙ Петр Федорович. Лейтенант. В белых войсках Восточного фронта. Участник Сибирского Ледяного похода. В эмиграции в Китае (Шанхай). Ум. после 15 мая 1934. Соч. (под псевд. Льдовский) Был сбит белыми по ошибке под Красноярском. Проделал Ледяной поход пешком.
Хрохилаих:
санников:
санников: Поручик Граф фон (?) Рейшах-Рит Владимир Леонидович 22.1.1884 Калиш, сын статского советника Витебской губ, Витебская классическая гимн, СПБ университет юрфак, батальон офицерской воздухоплавательной школы 31.10.1912, прапорщик запаса 2.1.1914, 26.7.1914 в свою часть, с ротой крепость Ивангород 29.8.1914, 9 А 10.2.1915, 20 армейский воздухоплавательный отряд 15.1.1917, офицерская воздухоплавательная школа 13.2-17.5.1917, учебный воздухоплавательный отряд школы 31.5.1917, командир 2 воздухоплавательного отряда НА 5.7.1918. Делопроизводитель Всекомпромсоюза арестован 27.7.1929, ВМН 4.6.1930 Москва.
полная версия страницы